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2022-09-27 12:05
时政

制裁之下的经济大战

周子衡:随着经济大战继续加码,俄经济所受的困境将加大,西方经济也深受其害。经济大战未能改变乌克兰战局,其动因何在,未来如何发展呢?
“死亡经济学”:俄罗斯兵力源源不断的背后
周子衡

■俄乌冲突爆发后,俄罗斯中央银行约60%的储备即遭冻结,政商两界精英价值300亿美元的个人海外资产亦遭冻结或没收;除保留少数银行外,俄银行体系被逐出SWIFT系统。截至8月,对俄制裁已经超过11000项,涉及范围极为广泛,且在不断增加之中。另一方面,即卢布结算令后,卢布偿债令出台,更有无限制关闭北溪1号等行动,针对对俄制裁的各项反制裁,也先后推出……

在7月发布的《2023年及2024-2025年国家统一货币政策的主要方向》报告中,俄央行描述了“全球危机”情景假设——“全球经济日益分裂”和地缘政治紧张局势,以及对俄新制裁,并发出了警示,“这些事件的结合可能会加剧全球经济的失衡,并导致新的全球金融和经济危机,其规模与 2007-2008年的危机相当。”无疑,西方国家与俄罗斯间正发生的是一场冲击全球的经济大战……

一场冲击全球的经济大战

该报告预判,俄将经历三年的经济衰退,可能会持续到2024年,但最早将在明年趋于积极,并在2025年实现增长。行长纳比乌琳娜称,“……数据表明,经济衰退的时间会更长,而深度可能会更小。”的确,今年前7个月,俄罗斯的表现相当不错,并成功实现了约80亿美元的贸易顺差。虽然能源出口量有所消减,但是更高的价格出售。值此,俄央行明确预判,俄罗斯将在未来1-3年赢得这场制裁与反制裁的经济大战。果真如此吗?

最近,耶鲁大学管理学院和首席执行官领导学院的一项经济分析表明,俄经济正因经济制裁而萎缩,预计今年GDP将收缩6%,2023年将进一步收缩3.5%。这是俄罗斯自苏联解体1990年带初期经济崩溃以来最严重的经济震荡。俄罗斯已停止发布许多经济统计数据,因此,也很难判断制裁所造成的严酷经济现实,但现有数据已明确显示出经济困境。例如,今年 8 月,当俄罗斯出现 60 亿美元的预算赤字时,预算盈余几乎完全消失。这主要是由于能源出口急剧下降造成的。

自北溪1号管道关闭以来,这种情况现在将进一步恶化。9月,乌东战局陡变;21日,以及俄实施局部动员并增兵30万;23日起,四州公投入俄;新一轮对俄经济制裁亦将尾随而至……最重要的是,计划于今年12月和明年2月再次实施额外的欧洲制裁,其中包括全面禁止所有俄罗斯海运原油和石油产品。这对俄罗斯来说命运攸关,因其出口收入主要来源正是大宗商品和原材料。甚而,俄表示将不惜使用核武维护新俄罗斯……

地缘政治家加剧裂变,恐将对俄原本乐观的经济预期一扫而光,而10月即将入冬,能源危机和通货膨胀笼罩下的欧洲经济困局更趋深化,那么,谁将赢得经济大战呢?

制裁抵消俄15年经济成长……

今年6月,在俄国际金融研究所(IIF)一份关于俄乌冲突爆发后俄罗斯经济的报告中指出,俄经济将在近年萎缩15%,在明年萎缩3%。西方制裁的打击、外国公司的外流、人才流失,以及出口锐减将抵消15年的经济成长。

IIF副首席经济学家埃琳娜•雷巴科娃 (Elina Rybakova)指出,西方制裁已引发“30 年历史的投资彻底瓦解”。她认为,如果欧洲拒绝进口俄能源,中期内经济将遭受的损失或更大,而非现在,她进一步指出,不应将卢布最初崩盘后的反弹解释为,俄罗斯经济比预期更具弹性。IIF预测,俄罗斯的固定资本形成总额将在2022年下降25%,进口下降28%,出口下降25%。其报告中指出:“尽管自2月底以来采取了重大措施,但我们距离危情到危险的高峰还很远。”诸如对俄罗斯出口(和进口)的金融体系和关键项目等额外的制裁,或会“对俄罗斯经济造成严重后果”,“虽然,这本身也将带来巨大的反噬效果”。

据前述斯坦福大学的研究,能源收入占俄罗斯政府总收入的近60%,而除石油和天然气外,俄罗斯境内的其他收入(从今年1月8月开始)同比下降37%;另外,俄进口下降35%,出口下降31%。今年,俄几乎各行业产量都出现了大幅下滑:

以汽车业为例,由于俄罗斯公司无法进口必要的零部件,汽车和其他商品的制造已经崩溃,这种情况逐月变得越来越糟。今年上半年汽车产量下降了近62%。拉达汽车工厂闲置了几个月,然后在6月恢复生产,生产的“反制裁”车型没有安全气囊,没有防抱死制动系统,没有空调或排放控制。目前,汽车和修理汽车的零件在俄罗斯都特别难以采购,社交媒体上的二手零件卖家正在填补部分空白,从哈萨克斯坦和白俄罗斯以高价进口二手车零件。由于大多数车型不再可用 ,俄汽车销售陷入全面困顿。当然,俄汽车工业拥有大量德国投资,事实上,德俄汽车工业纽带受到重创,恐难以恢复。俄罗斯60万汽车产业工人中,许多人以平时工资的三分之二而遭裁撤。

为了将失业率稳定在4%,带薪轮休及缩短工时作为策应之选。由于俄罗斯人削减开支,俄罗斯的零售额与一年前相比下降了20%。占俄罗斯国内生产总值近40%的约1,000家西方公司缩减了在该国的业务。消费者信心处于2015年以来的最低水平,调查显示,78%的俄罗斯人不再计划在不久的将来进行任何重大购买。

其他产业方面,航空公司已经削减了国际航班,并正在解雇飞行员;由于无法获得用于先进军事设备的计算机芯片和半导体,制裁正在阻碍俄罗斯重新储备高科技武器的能力。常规军备方面,乌克兰战事武器消耗规模极为巨大,以炮弹消耗为例,消耗即以千万计,目前,俄正在从伊朗和朝鲜补充军备武器……

地方经济,以位于圣彼得堡以东约100英里处的季赫温为例,这是一个人口不足十万人的工业小城,主要有两家工业企业——宜家工厂和货运汽车厂,后者是该市最大的雇主,两家企业均因制裁而停产,而支持这些工厂的其他小企业,如卡车运输公司和餐饮服务商,也大受牵连。

随着经济大战继续加码与延展,俄经济所受的困境将加大,并进一步显露出来,然而,西方经济也深受其害,并在能源危机与持续通胀中迎来一个格外寒冷与漫长的严冬。令人沮丧的是,经济大战未能改变乌克兰战局,更使得和平无望,而全世界同受此磨难……究竟其现实动因何在,未来又将如何发展呢?■


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周子衡:随着经济大战继续加码,俄经济所受的困境将加大,西方经济也深受其害。经济大战未能改变乌克兰战局,其动因何在,未来如何发展呢?
周子衡

■俄乌冲突爆发后,俄罗斯中央银行约60%的储备即遭冻结,政商两界精英价值300亿美元的个人海外资产亦遭冻结或没收;除保留少数银行外,俄银行体系被逐出SWIFT系统。截至8月,对俄制裁已经超过11000项,涉及范围极为广泛,且在不断增加之中。另一方面,即卢布结算令后,卢布偿债令出台,更有无限制关闭北溪1号等行动,针对对俄制裁的各项反制裁,也先后推出……

在7月发布的《2023年及2024-2025年国家统一货币政策的主要方向》报告中,俄央行描述了“全球危机”情景假设——“全球经济日益分裂”和地缘政治紧张局势,以及对俄新制裁,并发出了警示,“这些事件的结合可能会加剧全球经济的失衡,并导致新的全球金融和经济危机,其规模与 2007-2008年的危机相当。”无疑,西方国家与俄罗斯间正发生的是一场冲击全球的经济大战……

一场冲击全球的经济大战

该报告预判,俄将经历三年的经济衰退,可能会持续到2024年,但最早将在明年趋于积极,并在2025年实现增长。行长纳比乌琳娜称,“……数据表明,经济衰退的时间会更长,而深度可能会更小。”的确,今年前7个月,俄罗斯的表现相当不错,并成功实现了约80亿美元的贸易顺差。虽然能源出口量有所消减,但是更高的价格出售。值此,俄央行明确预判,俄罗斯将在未来1-3年赢得这场制裁与反制裁的经济大战。果真如此吗?

最近,耶鲁大学管理学院和首席执行官领导学院的一项经济分析表明,俄经济正因经济制裁而萎缩,预计今年GDP将收缩6%,2023年将进一步收缩3.5%。这是俄罗斯自苏联解体1990年带初期经济崩溃以来最严重的经济震荡。俄罗斯已停止发布许多经济统计数据,因此,也很难判断制裁所造成的严酷经济现实,但现有数据已明确显示出经济困境。例如,今年 8 月,当俄罗斯出现 60 亿美元的预算赤字时,预算盈余几乎完全消失。这主要是由于能源出口急剧下降造成的。

自北溪1号管道关闭以来,这种情况现在将进一步恶化。9月,乌东战局陡变;21日,以及俄实施局部动员并增兵30万;23日起,四州公投入俄;新一轮对俄经济制裁亦将尾随而至……最重要的是,计划于今年12月和明年2月再次实施额外的欧洲制裁,其中包括全面禁止所有俄罗斯海运原油和石油产品。这对俄罗斯来说命运攸关,因其出口收入主要来源正是大宗商品和原材料。甚而,俄表示将不惜使用核武维护新俄罗斯……

地缘政治家加剧裂变,恐将对俄原本乐观的经济预期一扫而光,而10月即将入冬,能源危机和通货膨胀笼罩下的欧洲经济困局更趋深化,那么,谁将赢得经济大战呢?

制裁抵消俄15年经济成长……

今年6月,在俄国际金融研究所(IIF)一份关于俄乌冲突爆发后俄罗斯经济的报告中指出,俄经济将在近年萎缩15%,在明年萎缩3%。西方制裁的打击、外国公司的外流、人才流失,以及出口锐减将抵消15年的经济成长。

IIF副首席经济学家埃琳娜•雷巴科娃 (Elina Rybakova)指出,西方制裁已引发“30 年历史的投资彻底瓦解”。她认为,如果欧洲拒绝进口俄能源,中期内经济将遭受的损失或更大,而非现在,她进一步指出,不应将卢布最初崩盘后的反弹解释为,俄罗斯经济比预期更具弹性。IIF预测,俄罗斯的固定资本形成总额将在2022年下降25%,进口下降28%,出口下降25%。其报告中指出:“尽管自2月底以来采取了重大措施,但我们距离危情到危险的高峰还很远。”诸如对俄罗斯出口(和进口)的金融体系和关键项目等额外的制裁,或会“对俄罗斯经济造成严重后果”,“虽然,这本身也将带来巨大的反噬效果”。

据前述斯坦福大学的研究,能源收入占俄罗斯政府总收入的近60%,而除石油和天然气外,俄罗斯境内的其他收入(从今年1月8月开始)同比下降37%;另外,俄进口下降35%,出口下降31%。今年,俄几乎各行业产量都出现了大幅下滑:

以汽车业为例,由于俄罗斯公司无法进口必要的零部件,汽车和其他商品的制造已经崩溃,这种情况逐月变得越来越糟。今年上半年汽车产量下降了近62%。拉达汽车工厂闲置了几个月,然后在6月恢复生产,生产的“反制裁”车型没有安全气囊,没有防抱死制动系统,没有空调或排放控制。目前,汽车和修理汽车的零件在俄罗斯都特别难以采购,社交媒体上的二手零件卖家正在填补部分空白,从哈萨克斯坦和白俄罗斯以高价进口二手车零件。由于大多数车型不再可用 ,俄汽车销售陷入全面困顿。当然,俄汽车工业拥有大量德国投资,事实上,德俄汽车工业纽带受到重创,恐难以恢复。俄罗斯60万汽车产业工人中,许多人以平时工资的三分之二而遭裁撤。

为了将失业率稳定在4%,带薪轮休及缩短工时作为策应之选。由于俄罗斯人削减开支,俄罗斯的零售额与一年前相比下降了20%。占俄罗斯国内生产总值近40%的约1,000家西方公司缩减了在该国的业务。消费者信心处于2015年以来的最低水平,调查显示,78%的俄罗斯人不再计划在不久的将来进行任何重大购买。

其他产业方面,航空公司已经削减了国际航班,并正在解雇飞行员;由于无法获得用于先进军事设备的计算机芯片和半导体,制裁正在阻碍俄罗斯重新储备高科技武器的能力。常规军备方面,乌克兰战事武器消耗规模极为巨大,以炮弹消耗为例,消耗即以千万计,目前,俄正在从伊朗和朝鲜补充军备武器……

地方经济,以位于圣彼得堡以东约100英里处的季赫温为例,这是一个人口不足十万人的工业小城,主要有两家工业企业——宜家工厂和货运汽车厂,后者是该市最大的雇主,两家企业均因制裁而停产,而支持这些工厂的其他小企业,如卡车运输公司和餐饮服务商,也大受牵连。

随着经济大战继续加码与延展,俄经济所受的困境将加大,并进一步显露出来,然而,西方经济也深受其害,并在能源危机与持续通胀中迎来一个格外寒冷与漫长的严冬。令人沮丧的是,经济大战未能改变乌克兰战局,更使得和平无望,而全世界同受此磨难……究竟其现实动因何在,未来又将如何发展呢?■


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