OR 新媒|oror.vip跨平台阅读首选
2022-08-18 17:33
商业与经济

谁将为电动汽车电池的高成本买单?

原材料成本上涨对电动汽车电池制造商影响很大;宁德时代的利润率下滑让所有人都感到意外。
宁德时代美国项目前景不明,“宁王”在中东开局王炸
Anjani Trivedi

■全球最大的电动汽车电池制造商不久前公布的财报显示,第一季度的盈利大幅下滑,让投资者深感震惊。如果他们忽略了炒作的影响,就不会感到惊讶。不过,现在应该考虑接下来还会发生什么——电池制造厂商的空间会继续受到挤压吗?

中国的宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)是特斯拉公司(Tesla Inc.)的供应商,该公司第一季度营收增长了154%,但盈利下降了24%,为15亿元人民币,可见原材料成本上涨的影响有多大。

即使财报数据令人失望,该公司的市场份额也依然保持在50%的水平。巴克莱(Barclays PLC)分析师表示,按现货价格计算,锂价格飙升推高了欧洲和美国八家最大的电池电动汽车生产商的阴极原材料成本,3月份每辆车平均较上年同期上涨了1700美元。锂金属价格暴涨到这种地步,让矿产商的利润增长了数倍,他们把成本转嫁给了客户:电池制造商。

大和证券公司(Daiwa Securities Group Inc.)分析师指出,在整个供应链中,突如其来的需求激增——比大多数人预期的要快得多——导致了“电池供应链中不健康的利润分配”。

不过,宁德时代的利润率下滑似乎让所有人都感到意外。然而,该公司一个不被重视的因素是其在磷酸铁锂(LFP)电池领域的主导地位,几乎所有在中国制造的特斯拉汽车和更多从中国出口的电动汽车都采用了磷酸铁锂电池。这些电池的市场份额正在迅速增长,截至今年4月,全年市场份额超过50%。今年1月至3月,宁德时代的电池产量超过35千兆瓦时,约占全球总产量的60%,远远超过排名第二的同行、沃伦·巴菲特(Warren Buffet)旗下伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathway)投资的比亚迪公司(BYD Co.)

可惜好景不长,到了3月份,制造磷酸铁锂电池的材料成本上涨了300%,相比之下,镍钴锰电池(NCM)的材料成本上涨了100%。具体来说,按照每公斤价值计算,磷酸铁锂电池消耗的锂比镍钴锰电池多得多。

现实情况就是这样,宁德时代确保了特斯拉这样的公司把电动汽车开上了全球各地的公路,跟上大肆炒作的步伐,但生产商消化了巨大的成本,大规模地生产这些电池。不过,宁德时代的利润率最初远远高于LG新能源公司(LG Energy Solution)等企业,该公司的韩国同行或许已经设法提高了营业利润率,但是其中许多企业甚至都不生产使电动汽车现实可行的电池。埃伦•马斯克(Elon Musk)的公司现在计划在中国建立第二家工厂来扩大产能。考虑到生产规模,这些工厂可能也会采用磷酸铁锂电池。

从这个角度来看,第一季度财报公布后引发的震惊情绪似乎有点夸张。投资者看来忽略了一点:重要的是电池技术的类型,而不仅是时髦电动汽车的外观或看似健康的利润率。

好消息是,磷酸铁锂电池仍然得到广泛采用,而且工艺经过试验和测试后,购买和制造的成本会降低。随着材料价格全面大幅上涨,抵消了迄今为止取得的技术进步,在未来十年增加对镍钴锰电池或其他电池配方的投资将变得非常昂贵。电池的其他部件(比如隔膜或阳极材料),价格也变得越来越贵。汽车企业已经转而使用磷酸铁锂电池,或者有这样的打算。让那些致力于让所有人开上电动汽车的公司陷入困境,是目光短浅的做法。

电池制造商现在需要考虑,谁应该来承受可能持续上涨的成本。也许是急于购买的顾客?尤其是制造商可以提高电池价格的时候。对于投资者来说,这不仅是“绿色通胀”的难题。他们需要思考,究竟是什么让驾驶电动汽车可能成为现实,而不仅仅是在短期内产生巨额利润的未来前景。■

相关内容
OR
+
读者评论
MORE +

热门排行榜
OR
+
  • 中国国旗大规模整治“蝇贪蚁腐”,以安抚民心
    中国国有企业出手帮助稳定股市

    招商局集团下属的七家上市公司、中国石化和国泰君安证券等多家国有企业已表示,将加快股票回购步伐,以期增强市场信心。


  • 年轻人计算机电脑取代程序员?生成式AI正在颠覆软件开发模式
    日薪2000,大厂争夺天才实习生

    在比以往任何一个行业洗牌速度都要迅猛的AI行业,年轻人才的花期,也被提前了。


  • 马斯克2025.2
    马斯克含蓄批评特朗普的贸易理念

    作为特朗普最具影响力的顾问之一,马斯克对白宫的贸易议程提出含蓄批评,这凸显特朗普政府内部围绕这位总统关税措施的紧张氛围。


  • 苹果iPhone美国科技公司感受到中国关税的压力
    美国人赶在关税引发涨价前更换iPhone

    数据显示,一部iPhone的制造成本可能会上涨超45%。美国消费者不愿坐等苹果公司涨价。


  • 普京无意立即停火,特朗普的乌克兰和平大计面临考验
    美媒:特朗普强硬回击中国,对与其他国家谈判关税敞开大门

    特朗普表示,如果中国不取消对美国的一系列报复性关税,他将把对华关税再提高50%。针对“中国要求和我们会面”的情况,特朗普还威胁要终止“所有和中国的磋商”。


  • 贸易美国制造业的衰落:传说、现实及其后果(上)
    美媒:全球股市周一巨震,特朗普威胁对中国再加征50%关税

    金融市场的历史性动荡让投资者几乎无处可藏。特朗普周一表示,如果中国政府不撤回报复性关税,他计划对中国商品额外加征50%的关税。


  • 华尔街特朗普威胁报复对美国跨国公司额外征税的国家
    华尔街准备迎接暴跌后的更多混乱

    周末的华尔街弥漫着愤怒、焦虑和恐惧,支持特朗普的金融巨头如今正应对其关税政策的后果。这场危机的前景尚不明确,巨大的不确定性给市场带来更多混乱。


  • 美国全球游行抗议特朗普及其高级顾问马斯克
    反特朗普抗议集会席卷美国和欧洲

    这场名为“Hands Off”(放手)抗议活动策划者的目标是在1,200个地点举行集会,其中包括美国所有50个州。波士顿、芝加哥、洛杉矶、纽约和华盛顿特区等城市都有数十万人参加。


  • 经济消费烈火烹油:疫情后的美国社会剪影
    特朗普的关税,到底由谁承担?

    刘远举:政客可能撒谎,行业协会可能也只在乎自己行业的利益,但资本市场肯定不会撒谎,会真实地反映整个经济的趋势。


  • 贸易集装箱陈经:中国一直在等反制机会,现在时机已到
    自由贸易已死,对等贸易将升

    高辰:自由贸易的全球化时代(global)结束了,差别贸易的割据化时代(glocal)来临了。所有的经济模式、商业模式、地缘安全模式都将因此受到巨大影响。


  • 中国国旗大规模整治“蝇贪蚁腐”,以安抚民心
    中国国有企业出手帮助稳定股市

    招商局集团下属的七家上市公司、中国石化和国泰君安证券等多家国有企业已表示,将加快股票回购步伐,以期增强市场信心。


  • 年轻人计算机电脑取代程序员?生成式AI正在颠覆软件开发模式
    日薪2000,大厂争夺天才实习生

    在比以往任何一个行业洗牌速度都要迅猛的AI行业,年轻人才的花期,也被提前了。


  • 马斯克2025.2
    马斯克含蓄批评特朗普的贸易理念

    作为特朗普最具影响力的顾问之一,马斯克对白宫的贸易议程提出含蓄批评,这凸显特朗普政府内部围绕这位总统关税措施的紧张氛围。


  • 苹果iPhone美国科技公司感受到中国关税的压力
    美国人赶在关税引发涨价前更换iPhone

    数据显示,一部iPhone的制造成本可能会上涨超45%。美国消费者不愿坐等苹果公司涨价。


宁德时代美国项目前景不明,“宁王”在中东开局王炸
2022-08-18 17:33
商业与经济

谁将为电动汽车电池的高成本买单?

原材料成本上涨对电动汽车电池制造商影响很大;宁德时代的利润率下滑让所有人都感到意外。
Anjani Trivedi

■全球最大的电动汽车电池制造商不久前公布的财报显示,第一季度的盈利大幅下滑,让投资者深感震惊。如果他们忽略了炒作的影响,就不会感到惊讶。不过,现在应该考虑接下来还会发生什么——电池制造厂商的空间会继续受到挤压吗?

中国的宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)是特斯拉公司(Tesla Inc.)的供应商,该公司第一季度营收增长了154%,但盈利下降了24%,为15亿元人民币,可见原材料成本上涨的影响有多大。

即使财报数据令人失望,该公司的市场份额也依然保持在50%的水平。巴克莱(Barclays PLC)分析师表示,按现货价格计算,锂价格飙升推高了欧洲和美国八家最大的电池电动汽车生产商的阴极原材料成本,3月份每辆车平均较上年同期上涨了1700美元。锂金属价格暴涨到这种地步,让矿产商的利润增长了数倍,他们把成本转嫁给了客户:电池制造商。

大和证券公司(Daiwa Securities Group Inc.)分析师指出,在整个供应链中,突如其来的需求激增——比大多数人预期的要快得多——导致了“电池供应链中不健康的利润分配”。

不过,宁德时代的利润率下滑似乎让所有人都感到意外。然而,该公司一个不被重视的因素是其在磷酸铁锂(LFP)电池领域的主导地位,几乎所有在中国制造的特斯拉汽车和更多从中国出口的电动汽车都采用了磷酸铁锂电池。这些电池的市场份额正在迅速增长,截至今年4月,全年市场份额超过50%。今年1月至3月,宁德时代的电池产量超过35千兆瓦时,约占全球总产量的60%,远远超过排名第二的同行、沃伦·巴菲特(Warren Buffet)旗下伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathway)投资的比亚迪公司(BYD Co.)

可惜好景不长,到了3月份,制造磷酸铁锂电池的材料成本上涨了300%,相比之下,镍钴锰电池(NCM)的材料成本上涨了100%。具体来说,按照每公斤价值计算,磷酸铁锂电池消耗的锂比镍钴锰电池多得多。

现实情况就是这样,宁德时代确保了特斯拉这样的公司把电动汽车开上了全球各地的公路,跟上大肆炒作的步伐,但生产商消化了巨大的成本,大规模地生产这些电池。不过,宁德时代的利润率最初远远高于LG新能源公司(LG Energy Solution)等企业,该公司的韩国同行或许已经设法提高了营业利润率,但是其中许多企业甚至都不生产使电动汽车现实可行的电池。埃伦•马斯克(Elon Musk)的公司现在计划在中国建立第二家工厂来扩大产能。考虑到生产规模,这些工厂可能也会采用磷酸铁锂电池。

从这个角度来看,第一季度财报公布后引发的震惊情绪似乎有点夸张。投资者看来忽略了一点:重要的是电池技术的类型,而不仅是时髦电动汽车的外观或看似健康的利润率。

好消息是,磷酸铁锂电池仍然得到广泛采用,而且工艺经过试验和测试后,购买和制造的成本会降低。随着材料价格全面大幅上涨,抵消了迄今为止取得的技术进步,在未来十年增加对镍钴锰电池或其他电池配方的投资将变得非常昂贵。电池的其他部件(比如隔膜或阳极材料),价格也变得越来越贵。汽车企业已经转而使用磷酸铁锂电池,或者有这样的打算。让那些致力于让所有人开上电动汽车的公司陷入困境,是目光短浅的做法。

电池制造商现在需要考虑,谁应该来承受可能持续上涨的成本。也许是急于购买的顾客?尤其是制造商可以提高电池价格的时候。对于投资者来说,这不仅是“绿色通胀”的难题。他们需要思考,究竟是什么让驾驶电动汽车可能成为现实,而不仅仅是在短期内产生巨额利润的未来前景。■

相关内容
OR
+
 

读者评论
OR

 

分享:
每日头条
OR
+
最新资讯
OR
+
热门排行榜
OR
+
OR品牌理念
+

■ 或者,  留一段影像,回一曲挂牵。丝丝入扣、暖暖心灵 ,需飘过的醇厚与共。
■ 或者,热烈空雨伴芬芳泥土;绿绿生命缠锐意骄阳。
回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者,灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光,照进现实,流逝过往,回归未来。

■ OR 新媒体是一个提供时政、经济、文化、科技等多领域资讯的平台,旨在为用户提供优质的阅读体验。网站的网址是oror.vip,用户可以通过浏览器在台式电脑 、笔记本电脑 、平板电脑 、手机访问。.......