国内新能源汽车全年销量有望超1000万辆。
发布日期：2024-09-20 18:56
彭博
■随着中国谨慎走出严格的防疫封控，中国对汽油和柴油的需求接近回到疫情爆发前的水平。
中国能源行业的直接知情人士称，6月主要运输燃料的总消费量接近2019年6月水平的90%。汽油和柴油约占中国石油总需求的一半，在4月份暴跌后，燃料消费量已稳步回升。
中国的反弹可能会提振全球原油需求，从而导致市场变得更加紧张，推动价格进一步上涨。
因无公开置评授权而不愿具名的中国石油高管称，6月的汽油日需求量约为320万桶，而2019年6月为370万桶。他们还表示，柴油日消费量为350万桶，而三年前为380万桶。
在2020年最初爆发疫情并实施封锁后，汽油和柴油的需求迅速反弹至疫情爆发前的水平。虽然燃料消费此后经受住了疫情的考验，但今年早些时候奥密克戎变种引发的疫情导致部分城市采取了严厉防疫措施，燃料需求重挫。
这些高管表示，未来几周，随着学校暑假来临以及不介意跨城市驱车出行的人增多，汽油需求复苏的速度可能加快。他们补充说，全国各地的强降雨和热浪影响了建筑活动，柴油消费受到影响。
彭博新能源财经使用百度的数据发现，汽车保有量最多的15个城市上个月的交通拥堵情况比2021年1月高出约9%。■
中国能源行业的直接知情人士称，6月主要运输燃料的总消费量接近2019年6月水平的90%。汽油和柴油约占中国石油总需求的一半，在4月份暴跌后，燃料消费量已稳步回升。
中国的反弹可能会提振全球原油需求，从而导致市场变得更加紧张，推动价格进一步上涨。
因无公开置评授权而不愿具名的中国石油高管称，6月的汽油日需求量约为320万桶，而2019年6月为370万桶。他们还表示，柴油日消费量为350万桶，而三年前为380万桶。
在2020年最初爆发疫情并实施封锁后，汽油和柴油的需求迅速反弹至疫情爆发前的水平。虽然燃料消费此后经受住了疫情的考验，但今年早些时候奥密克戎变种引发的疫情导致部分城市采取了严厉防疫措施，燃料需求重挫。
这些高管表示，未来几周，随着学校暑假来临以及不介意跨城市驱车出行的人增多，汽油需求复苏的速度可能加快。他们补充说，全国各地的强降雨和热浪影响了建筑活动，柴油消费受到影响。
彭博新能源财经使用百度的数据发现，汽车保有量最多的15个城市上个月的交通拥堵情况比2021年1月高出约9%。■
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2022-07-07 15:32
商业与经济
中国公路再现繁忙景象或提振石油需求
中国公路再现繁忙景象或提振石油需求
6月主要运输燃料的总消费量接近2019年6月水平的90%；汽车保有量最多的15个城市上个月的交通拥堵情况比2021年1月高出约9%。
彭博
■随着中国谨慎走出严格的防疫封控，中国对汽油和柴油的需求接近回到疫情爆发前的水平。
中国能源行业的直接知情人士称，6月主要运输燃料的总消费量接近2019年6月水平的90%。汽油和柴油约占中国石油总需求的一半，在4月份暴跌后，燃料消费量已稳步回升。
中国的反弹可能会提振全球原油需求，从而导致市场变得更加紧张，推动价格进一步上涨。
因无公开置评授权而不愿具名的中国石油高管称，6月的汽油日需求量约为320万桶，而2019年6月为370万桶。他们还表示，柴油日消费量为350万桶，而三年前为380万桶。
在2020年最初爆发疫情并实施封锁后，汽油和柴油的需求迅速反弹至疫情爆发前的水平。虽然燃料消费此后经受住了疫情的考验，但今年早些时候奥密克戎变种引发的疫情导致部分城市采取了严厉防疫措施，燃料需求重挫。
这些高管表示，未来几周，随着学校暑假来临以及不介意跨城市驱车出行的人增多，汽油需求复苏的速度可能加快。他们补充说，全国各地的强降雨和热浪影响了建筑活动，柴油消费受到影响。
彭博新能源财经使用百度的数据发现，汽车保有量最多的15个城市上个月的交通拥堵情况比2021年1月高出约9%。■
中国能源行业的直接知情人士称，6月主要运输燃料的总消费量接近2019年6月水平的90%。汽油和柴油约占中国石油总需求的一半，在4月份暴跌后，燃料消费量已稳步回升。
中国的反弹可能会提振全球原油需求，从而导致市场变得更加紧张，推动价格进一步上涨。
因无公开置评授权而不愿具名的中国石油高管称，6月的汽油日需求量约为320万桶，而2019年6月为370万桶。他们还表示，柴油日消费量为350万桶，而三年前为380万桶。
在2020年最初爆发疫情并实施封锁后，汽油和柴油的需求迅速反弹至疫情爆发前的水平。虽然燃料消费此后经受住了疫情的考验，但今年早些时候奥密克戎变种引发的疫情导致部分城市采取了严厉防疫措施，燃料需求重挫。
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回望，回望，一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者，灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光，照进现实，流逝过往，回归未来。
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