台积电第一季度利润猛增60%，超过分析师预期。在美国新关税加剧行业担忧的背景下，该公司仍重申了其2025年业绩指引。
发布日期：2025-04-17 17:29
Costas Paris
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巴拿马最高审计官员表示，总部位于香港的长江和记实业有限公司(CK Hutchison, 简称：长和)欠了数亿美元的未缴费用，并且未能就巴拿马运河的两个关键港口获得必要的许可。这对美国资产管理公司贝莱德(BlackRock)在228亿美元的交易中牵头收购这些港口的计划造成了打击。
贝莱德对位于巴拿马运河两端的港口，以及全球约40个其他港口的收购，已成为美中两国之间的一个冲突点，目前这两个超级大国还在不断升温的贸易战中针锋相对。
由贝莱德牵头的财团上个月宣布了与长和现年96岁的亿万富翁创始人李嘉诚(Li Ka-shing)达成的这笔港口交易。此前，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾多次表示，中国对巴拿马运河施加了太多控制，并承诺要收回这条航道。在3月4日对美国国会发表讲话时，特朗普对贝莱德的这笔交易大加赞赏，称这表明他的政策正在发挥作用。
北京方面已暗示对这笔交易感到不满，一些官方媒体将该交易描述为对中国人民的背叛。中国反垄断官员已表示，他们将审查此次收购。知情人士表示，最近几周，北京方面也一直在针对贝莱德与长和之间交易若失败的情况，努力寻找替代买家。
长和与贝莱德最初设定签署该交易最终文件的截止日期是4月2日，但目前仍没有宣布任何消息。
但巴拿马审计长弗洛雷斯(Anel Flores)周一晚间发表的评论为贝莱德控制这些港口带来了迄今最严重的障碍。弗洛雷斯说，他正在提交一项审计结果，该审计是在长和与贝莱德财团的交易宣布后开始的。
弗洛雷斯表示，运营这些港口的长和子公司Panama Ports在2021年与巴拿马海事局(Panama Maritime Authority)续签为期25年的合同时，没有获得必要的许可。他说，该公司利用免税分包商来减少向巴拿马政府支付的金额，并且没有与政府分享其10%的利润。
弗洛雷斯说，Panama Ports目前欠巴拿马政府3亿美元，他还说，他计划向总检察长提起刑事指控，并向负责监管港口并有权终止特许权的巴拿马海事局通报情况。
“存在违规行为、未付款以及无数计算错误的事情，”弗洛雷斯在巴拿马城对记者说。
一位巴拿马高级官员表示，法律程序可能需要6个月到1年的时间，并有可能导致交易告吹。
贝莱德和长和没有立即回复置评请求。
在弗洛雷斯举行新闻发布会之前，贝莱德首席执行官拉里·芬克(Larry Fink)周一在公开讲话中表示，美中之间不断加剧的关税冲突可能会使这笔交易复杂化。
“当然有可能，但这项交易将接受九个月的监管审查。所以让我们看看最后会发生什么吧，”芬克表示。“我其实非常乐观，我认为我们应会找到解决方案，因为如果你仔细想想，就会发现一切都按部就班地进行着。尽管外界存在各种说法，但这并不是出于政治目的。”
知情人士表示，北京方面已经与中国内地和香港的一些亿万富翁、以及中国政府支持的企业接洽，询问他们是否有兴趣收购这些港口。
知情人士表示，包括中远海运集装箱运输有限公司(Cosco Shipping Lines)和招商局集团(China Merchants)在内的中国国有航运巨头已开始与长和进行非正式谈判，以期在贝莱德的交易失败的情况下接管其中一些港口。
注：本文仅代表作者个人观点
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巴拿马最高审计官员表示，总部位于香港的长江和记实业有限公司(CK Hutchison, 简称：长和)欠了数亿美元的未缴费用，并且未能就巴拿马运河的两个关键港口获得必要的许可。这对美国资产管理公司贝莱德(BlackRock)在228亿美元的交易中牵头收购这些港口的计划造成了打击。
贝莱德对位于巴拿马运河两端的港口，以及全球约40个其他港口的收购，已成为美中两国之间的一个冲突点，目前这两个超级大国还在不断升温的贸易战中针锋相对。
由贝莱德牵头的财团上个月宣布了与长和现年96岁的亿万富翁创始人李嘉诚(Li Ka-shing)达成的这笔港口交易。此前，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾多次表示，中国对巴拿马运河施加了太多控制，并承诺要收回这条航道。在3月4日对美国国会发表讲话时，特朗普对贝莱德的这笔交易大加赞赏，称这表明他的政策正在发挥作用。
北京方面已暗示对这笔交易感到不满，一些官方媒体将该交易描述为对中国人民的背叛。中国反垄断官员已表示，他们将审查此次收购。知情人士表示，最近几周，北京方面也一直在针对贝莱德与长和之间交易若失败的情况，努力寻找替代买家。
长和与贝莱德最初设定签署该交易最终文件的截止日期是4月2日，但目前仍没有宣布任何消息。
但巴拿马审计长弗洛雷斯(Anel Flores)周一晚间发表的评论为贝莱德控制这些港口带来了迄今最严重的障碍。弗洛雷斯说，他正在提交一项审计结果，该审计是在长和与贝莱德财团的交易宣布后开始的。
弗洛雷斯表示，运营这些港口的长和子公司Panama Ports在2021年与巴拿马海事局(Panama Maritime Authority)续签为期25年的合同时，没有获得必要的许可。他说，该公司利用免税分包商来减少向巴拿马政府支付的金额，并且没有与政府分享其10%的利润。
弗洛雷斯说，Panama Ports目前欠巴拿马政府3亿美元，他还说，他计划向总检察长提起刑事指控，并向负责监管港口并有权终止特许权的巴拿马海事局通报情况。
“存在违规行为、未付款以及无数计算错误的事情，”弗洛雷斯在巴拿马城对记者说。
一位巴拿马高级官员表示，法律程序可能需要6个月到1年的时间，并有可能导致交易告吹。
贝莱德和长和没有立即回复置评请求。
在弗洛雷斯举行新闻发布会之前，贝莱德首席执行官拉里·芬克(Larry Fink)周一在公开讲话中表示，美中之间不断加剧的关税冲突可能会使这笔交易复杂化。
“当然有可能，但这项交易将接受九个月的监管审查。所以让我们看看最后会发生什么吧，”芬克表示。“我其实非常乐观，我认为我们应会找到解决方案，因为如果你仔细想想，就会发现一切都按部就班地进行着。尽管外界存在各种说法，但这并不是出于政治目的。”
知情人士表示，北京方面已经与中国内地和香港的一些亿万富翁、以及中国政府支持的企业接洽，询问他们是否有兴趣收购这些港口。
知情人士表示，包括中远海运集装箱运输有限公司(Cosco Shipping Lines)和招商局集团(China Merchants)在内的中国国有航运巨头已开始与长和进行非正式谈判，以期在贝莱德的交易失败的情况下接管其中一些港口。
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2025-04-09 10:40
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美媒：巴拿马称长和欠费，港口交易增添不确定性
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贝莱德对位于巴拿马运河两端的港口，以及全球约40个其他港口的收购，已成为美中两国之间的一个冲突点，目前这两个超级大国还在不断升温的贸易战中针锋相对。
由贝莱德牵头的财团上个月宣布了与长和现年96岁的亿万富翁创始人李嘉诚(Li Ka-shing)达成的这笔港口交易。此前，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾多次表示，中国对巴拿马运河施加了太多控制，并承诺要收回这条航道。在3月4日对美国国会发表讲话时，特朗普对贝莱德的这笔交易大加赞赏，称这表明他的政策正在发挥作用。
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长和与贝莱德最初设定签署该交易最终文件的截止日期是4月2日，但目前仍没有宣布任何消息。
但巴拿马审计长弗洛雷斯(Anel Flores)周一晚间发表的评论为贝莱德控制这些港口带来了迄今最严重的障碍。弗洛雷斯说，他正在提交一项审计结果，该审计是在长和与贝莱德财团的交易宣布后开始的。
弗洛雷斯表示，运营这些港口的长和子公司Panama Ports在2021年与巴拿马海事局(Panama Maritime Authority)续签为期25年的合同时，没有获得必要的许可。他说，该公司利用免税分包商来减少向巴拿马政府支付的金额，并且没有与政府分享其10%的利润。
弗洛雷斯说，Panama Ports目前欠巴拿马政府3亿美元，他还说，他计划向总检察长提起刑事指控，并向负责监管港口并有权终止特许权的巴拿马海事局通报情况。
“存在违规行为、未付款以及无数计算错误的事情，”弗洛雷斯在巴拿马城对记者说。
一位巴拿马高级官员表示，法律程序可能需要6个月到1年的时间，并有可能导致交易告吹。
贝莱德和长和没有立即回复置评请求。
在弗洛雷斯举行新闻发布会之前，贝莱德首席执行官拉里·芬克(Larry Fink)周一在公开讲话中表示，美中之间不断加剧的关税冲突可能会使这笔交易复杂化。
“当然有可能，但这项交易将接受九个月的监管审查。所以让我们看看最后会发生什么吧，”芬克表示。“我其实非常乐观，我认为我们应会找到解决方案，因为如果你仔细想想，就会发现一切都按部就班地进行着。尽管外界存在各种说法，但这并不是出于政治目的。”
知情人士表示，北京方面已经与中国内地和香港的一些亿万富翁、以及中国政府支持的企业接洽，询问他们是否有兴趣收购这些港口。
知情人士表示，包括中远海运集装箱运输有限公司(Cosco Shipping Lines)和招商局集团(China Merchants)在内的中国国有航运巨头已开始与长和进行非正式谈判，以期在贝莱德的交易失败的情况下接管其中一些港口。
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贝莱德对位于巴拿马运河两端的港口，以及全球约40个其他港口的收购，已成为美中两国之间的一个冲突点，目前这两个超级大国还在不断升温的贸易战中针锋相对。
由贝莱德牵头的财团上个月宣布了与长和现年96岁的亿万富翁创始人李嘉诚(Li Ka-shing)达成的这笔港口交易。此前，美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾多次表示，中国对巴拿马运河施加了太多控制，并承诺要收回这条航道。在3月4日对美国国会发表讲话时，特朗普对贝莱德的这笔交易大加赞赏，称这表明他的政策正在发挥作用。
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长和与贝莱德最初设定签署该交易最终文件的截止日期是4月2日，但目前仍没有宣布任何消息。
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弗洛雷斯说，Panama Ports目前欠巴拿马政府3亿美元，他还说，他计划向总检察长提起刑事指控，并向负责监管港口并有权终止特许权的巴拿马海事局通报情况。
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