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2025-03-28 15:24
商业与经济

经过多年挣扎,中国华为重回营收巅峰

中国华为预计将在即将公布的年度业绩中战胜美国的制裁,这得益于其软件方面的推动、芯片方面的进步以及蓬勃发展的智能驾驶技术业务,这些都帮助该公司摆脱了“生存模式”。
经过多年挣扎,中国华为重回营收巅峰
David Kirton


中国华为预计将在即将公布的年度业绩中战胜美国的制裁,这得益于其软件方面的推动、芯片方面的进步以及蓬勃发展的智能驾驶技术业务,这些都帮助该公司摆脱了“生存模式”。

该公司将确认,去年营收为 8600 亿元人民币(1180 亿美元),略低于 2020 年 8910 亿元人民币的峰值,此前芯片库存减少,美国的限制措施导致消费者业务营收减半。该公司董事长在 2 月份公布了 2024 年营收。

该公司还将公布全年利润。10 月份,该公司公布前 9 个月净利润下降 13.7% 。

华为高管此前曾表示,华盛顿的举措将该公司推入了“生存模式”,迫使其探索新的业务线,主要涉及创造可以替代西方技术的产品,以及与中国地方当局和政府支持的公司合作。

过去几个月,该公司的语气更加自信,其创始人任正非今年 5 月份向中国国家主席习近平表示,中国对缺乏自主研发芯片和操作系统的担忧已经缓解。

华为尚未详细披露其收入驱动因素,但表示其消费者业务已恢复增长,同时其在汽车领域的业务也发展迅速。

咨询公司 Isaiah Research 的数据显示,到 2024 年,该公司的手机出货量可能会超过 4500 万部,比去年增长 25% 或更多,但芯片的成品率仍然是一个制约因素。

DGA-Albright Stonebridge Group 合伙人 Paul Triolo 表示:“面对国家主导的这场努力,华为已经表现出了令人难以置信的韧性,这一过程无疑迫使整个 IT 领域的中国企业变得更加创新和协作。”

“这是华为重新成为技术强国的遗产之一。”

华为拒绝置评。

在美国制裁之后,华为开始探索为矿山建设5G基础设施和为数据中心提供储能系统等领域。

在摆脱谷歌 Android 和甲骨文的束缚后,华为打造了自己的操作系统 HarmonyOS,据称该系统已在超过 10 亿台设备上运行,同时还推出了一个名为“MetaERP”的内部软件管理系统。

尽管被禁止使用美国半导体技术,中国还是创造了自己的先进芯片,其中包括与顶级人工智能芯片制造商 Nvidia (NVDA.O)竞争的芯片。

该公司还已成为先进自动驾驶技术的著名供应商,并与国有汽车制造商合作,重振自身作为可行的电动汽车制造商的地位。

华为与东风汽车支持的赛力斯合作销售爱拓品牌汽车,去年销量增长了两倍多。

其畅销车型M7和M9配备了华为先进的驾驶辅助系统,并在全国华为展厅销售。

奇瑞集团、北汽集团、江淮集团、上汽集团都有类似项目。

据官方媒体报道,该公司表示,未来希望将人工智能融入其工业通信服务中,并在联网设备上构建其软件系统。

华为还表示,它打算更积极地在海外智能手机市场上竞争,并于 2 月份在马来西亚的一场盛大活动中推出了可折叠智能手机 Mate XT。

特里奥洛表示,如果无法完全访问 Android,尽管华为的数据基础设施在中东等地区有所增长,但它不太可能在西方消费市场恢复昔日的地位。

“华为的国际影响力将更加参差不齐,但在某些领域,比如替代性的人工智能堆栈,它最终可能会在关键市场占据主导地位。”

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经过多年挣扎,中国华为重回营收巅峰

中国华为预计将在即将公布的年度业绩中战胜美国的制裁,这得益于其软件方面的推动、芯片方面的进步以及蓬勃发展的智能驾驶技术业务,这些都帮助该公司摆脱了“生存模式”。
David Kirton


中国华为预计将在即将公布的年度业绩中战胜美国的制裁,这得益于其软件方面的推动、芯片方面的进步以及蓬勃发展的智能驾驶技术业务,这些都帮助该公司摆脱了“生存模式”。

该公司将确认,去年营收为 8600 亿元人民币(1180 亿美元),略低于 2020 年 8910 亿元人民币的峰值,此前芯片库存减少,美国的限制措施导致消费者业务营收减半。该公司董事长在 2 月份公布了 2024 年营收。

该公司还将公布全年利润。10 月份,该公司公布前 9 个月净利润下降 13.7% 。

华为高管此前曾表示,华盛顿的举措将该公司推入了“生存模式”,迫使其探索新的业务线,主要涉及创造可以替代西方技术的产品,以及与中国地方当局和政府支持的公司合作。

过去几个月,该公司的语气更加自信,其创始人任正非今年 5 月份向中国国家主席习近平表示,中国对缺乏自主研发芯片和操作系统的担忧已经缓解。

华为尚未详细披露其收入驱动因素,但表示其消费者业务已恢复增长,同时其在汽车领域的业务也发展迅速。

咨询公司 Isaiah Research 的数据显示,到 2024 年,该公司的手机出货量可能会超过 4500 万部,比去年增长 25% 或更多,但芯片的成品率仍然是一个制约因素。

DGA-Albright Stonebridge Group 合伙人 Paul Triolo 表示:“面对国家主导的这场努力,华为已经表现出了令人难以置信的韧性,这一过程无疑迫使整个 IT 领域的中国企业变得更加创新和协作。”

“这是华为重新成为技术强国的遗产之一。”

华为拒绝置评。

在美国制裁之后,华为开始探索为矿山建设5G基础设施和为数据中心提供储能系统等领域。

在摆脱谷歌 Android 和甲骨文的束缚后,华为打造了自己的操作系统 HarmonyOS,据称该系统已在超过 10 亿台设备上运行,同时还推出了一个名为“MetaERP”的内部软件管理系统。

尽管被禁止使用美国半导体技术,中国还是创造了自己的先进芯片,其中包括与顶级人工智能芯片制造商 Nvidia (NVDA.O)竞争的芯片。

该公司还已成为先进自动驾驶技术的著名供应商,并与国有汽车制造商合作,重振自身作为可行的电动汽车制造商的地位。

华为与东风汽车支持的赛力斯合作销售爱拓品牌汽车,去年销量增长了两倍多。

其畅销车型M7和M9配备了华为先进的驾驶辅助系统,并在全国华为展厅销售。

奇瑞集团、北汽集团、江淮集团、上汽集团都有类似项目。

据官方媒体报道,该公司表示,未来希望将人工智能融入其工业通信服务中,并在联网设备上构建其软件系统。

华为还表示,它打算更积极地在海外智能手机市场上竞争,并于 2 月份在马来西亚的一场盛大活动中推出了可折叠智能手机 Mate XT。

特里奥洛表示,如果无法完全访问 Android,尽管华为的数据基础设施在中东等地区有所增长,但它不太可能在西方消费市场恢复昔日的地位。

“华为的国际影响力将更加参差不齐,但在某些领域,比如替代性的人工智能堆栈,它最终可能会在关键市场占据主导地位。”

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