中国派出海陆空三军及火箭军“抵近台岛”，进行封台演习。北京称这是对赖清德此前称中国为“境外敌对势力”的言论发出的警告。
发布日期：2025-04-03 11:39
Christiaan Hetzner
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比亚迪（BYD）凭借最新创新技术，市值再创新高，达到近1,600亿美元，而埃隆·马斯克旗下的汽车制造商股价暴跌，却让特斯拉（Tesla）的做空者赚得盆满钵满。马斯克参与政治似乎正在伤害他的公司，因为“购买特斯拉的可不是穿牛仔靴的人”。
特斯拉多头眼下处境艰难。在经历股价空前暴跌让做空者狂赚160亿美元后，特斯拉的劲敌比亚迪的股价刚刚创下了历史新高。
这家中国电动汽车制造商发布了王朝系列的两款新车，即五米长的汉L行政轿车和唐L SUV，其股价随后飙升至纪录水平。这两款新车的充电速度堪比传统燃油车加油。
新车基于比亚迪全新“超级e平台”打造，该架构搭载1,000伏高压电气系统，甚至高于Lucid Air的900伏。
据中国电动汽车网站CnEVPost报道，配合1兆瓦直流快充系统，这两款比亚迪车型仅需5分钟即可补充400公里续航。
通常情况下，充电速度越快，电池承受压力越大。长期快充会导致锂金属形成微米级枝晶，刺穿电池隔膜引发短路，最严重时电池组可能起火。
但比亚迪的刀片电池采用铁基磷酸铁锂（LFP）化学体系，比主流的高镍三元（NMC）电池更稳定。
受此消息提振，比亚迪在美交易的美国存托凭证（ADR）上涨2.6%，达到每股102.70美元的新高。
比亚迪在深交所上市的股票同样创纪录，市值逼近1,600亿美元，超过大众（Volkswagen）、通用（General Motors）和福特（Ford）的总和。
这成为比亚迪与劲敌特斯拉渐行渐远的最新例证。
当这家中国车企深耕电动汽车创新时，马斯克的公司却将战略重心转向开发人形机器人，他认为这能助其成为全球最有价值的公司。
特斯拉的做空者狂赚160亿美元
在去年6月的股东大会上，特斯拉宣称公司年利润有望达到1万亿美元——相当于苹果（Apple）当前利润的10倍。
他预计，未来几年，以单价2万美元（预估成本价的两倍）每年销售1亿台Optimus机器人，投资者将获得50%的回报。由此将开启机器人承担所有劳动的"丰裕时代"，使人类得以更专注精神追求。
这一宏伟愿景建立在马斯克能一心多用的能力之上：他既要兼顾多家公司的运营，又要拿出时间来做好特朗普的“首席成本削减官”。
面对多重职责，马斯克近期承认，管理由特斯拉、太空探索技术公司（SpaceX）、社交平台X和Grok聊天机器人开发公司xAI构成的商业帝国“异常艰难”。
后果是特斯拉股价暴跌，其市值自12月中旬的高点蒸发逾7,000亿美元。
《金融时报》援引金融分析公司S3 Partners的数据显示，押注特斯拉股价暴跌的做空者已获利160亿美元。
空头仓位过去一个月激增16%，占特斯拉流通股的2.6%。
早在数年前首次做空特斯拉的15亿美元对冲基金的主理合伙人佩尔·莱坎德曾警告马斯克称，他参与特朗普的政治议程会适得其反。他在《金融时报》引用的评论文章中表示：“购买特斯拉的可不是穿牛仔靴的人。”
不过，以“猎杀”比尔·盖茨等空头为乐的马斯克仍然无需担心。即便计入近期收益，自2010年特斯拉上市以来，做空者累计亏损已达645亿美元。
特斯拉多头眼下处境艰难。在经历股价空前暴跌让做空者狂赚160亿美元后，特斯拉的劲敌比亚迪的股价刚刚创下了历史新高。
这家中国电动汽车制造商发布了王朝系列的两款新车，即五米长的汉L行政轿车和唐L SUV，其股价随后飙升至纪录水平。这两款新车的充电速度堪比传统燃油车加油。
新车基于比亚迪全新“超级e平台”打造，该架构搭载1,000伏高压电气系统，甚至高于Lucid Air的900伏。
据中国电动汽车网站CnEVPost报道，配合1兆瓦直流快充系统，这两款比亚迪车型仅需5分钟即可补充400公里续航。
通常情况下，充电速度越快，电池承受压力越大。长期快充会导致锂金属形成微米级枝晶，刺穿电池隔膜引发短路，最严重时电池组可能起火。
但比亚迪的刀片电池采用铁基磷酸铁锂（LFP）化学体系，比主流的高镍三元（NMC）电池更稳定。
受此消息提振，比亚迪在美交易的美国存托凭证（ADR）上涨2.6%，达到每股102.70美元的新高。
比亚迪在深交所上市的股票同样创纪录，市值逼近1,600亿美元，超过大众（Volkswagen）、通用（General Motors）和福特（Ford）的总和。
这成为比亚迪与劲敌特斯拉渐行渐远的最新例证。
当这家中国车企深耕电动汽车创新时，马斯克的公司却将战略重心转向开发人形机器人，他认为这能助其成为全球最有价值的公司。
特斯拉的做空者狂赚160亿美元
在去年6月的股东大会上，特斯拉宣称公司年利润有望达到1万亿美元——相当于苹果（Apple）当前利润的10倍。
他预计，未来几年，以单价2万美元（预估成本价的两倍）每年销售1亿台Optimus机器人，投资者将获得50%的回报。由此将开启机器人承担所有劳动的"丰裕时代"，使人类得以更专注精神追求。
这一宏伟愿景建立在马斯克能一心多用的能力之上：他既要兼顾多家公司的运营，又要拿出时间来做好特朗普的“首席成本削减官”。
面对多重职责，马斯克近期承认，管理由特斯拉、太空探索技术公司（SpaceX）、社交平台X和Grok聊天机器人开发公司xAI构成的商业帝国“异常艰难”。
后果是特斯拉股价暴跌，其市值自12月中旬的高点蒸发逾7,000亿美元。
《金融时报》援引金融分析公司S3 Partners的数据显示，押注特斯拉股价暴跌的做空者已获利160亿美元。
空头仓位过去一个月激增16%，占特斯拉流通股的2.6%。
早在数年前首次做空特斯拉的15亿美元对冲基金的主理合伙人佩尔·莱坎德曾警告马斯克称，他参与特朗普的政治议程会适得其反。他在《金融时报》引用的评论文章中表示：“购买特斯拉的可不是穿牛仔靴的人。”
不过，以“猎杀”比尔·盖茨等空头为乐的马斯克仍然无需担心。即便计入近期收益，自2010年特斯拉上市以来，做空者累计亏损已达645亿美元。
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2025-03-21 08:04
商业与经济
比亚迪股价屡创新高，特斯拉暴跌不止
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Christiaan Hetzner
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比亚迪（BYD）凭借最新创新技术，市值再创新高，达到近1,600亿美元，而埃隆·马斯克旗下的汽车制造商股价暴跌，却让特斯拉（Tesla）的做空者赚得盆满钵满。马斯克参与政治似乎正在伤害他的公司，因为“购买特斯拉的可不是穿牛仔靴的人”。
特斯拉多头眼下处境艰难。在经历股价空前暴跌让做空者狂赚160亿美元后，特斯拉的劲敌比亚迪的股价刚刚创下了历史新高。
这家中国电动汽车制造商发布了王朝系列的两款新车，即五米长的汉L行政轿车和唐L SUV，其股价随后飙升至纪录水平。这两款新车的充电速度堪比传统燃油车加油。
新车基于比亚迪全新“超级e平台”打造，该架构搭载1,000伏高压电气系统，甚至高于Lucid Air的900伏。
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但比亚迪的刀片电池采用铁基磷酸铁锂（LFP）化学体系，比主流的高镍三元（NMC）电池更稳定。
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这成为比亚迪与劲敌特斯拉渐行渐远的最新例证。
当这家中国车企深耕电动汽车创新时，马斯克的公司却将战略重心转向开发人形机器人，他认为这能助其成为全球最有价值的公司。
特斯拉的做空者狂赚160亿美元
在去年6月的股东大会上，特斯拉宣称公司年利润有望达到1万亿美元——相当于苹果（Apple）当前利润的10倍。
他预计，未来几年，以单价2万美元（预估成本价的两倍）每年销售1亿台Optimus机器人，投资者将获得50%的回报。由此将开启机器人承担所有劳动的"丰裕时代"，使人类得以更专注精神追求。
这一宏伟愿景建立在马斯克能一心多用的能力之上：他既要兼顾多家公司的运营，又要拿出时间来做好特朗普的“首席成本削减官”。
面对多重职责，马斯克近期承认，管理由特斯拉、太空探索技术公司（SpaceX）、社交平台X和Grok聊天机器人开发公司xAI构成的商业帝国“异常艰难”。
后果是特斯拉股价暴跌，其市值自12月中旬的高点蒸发逾7,000亿美元。
《金融时报》援引金融分析公司S3 Partners的数据显示，押注特斯拉股价暴跌的做空者已获利160亿美元。
空头仓位过去一个月激增16%，占特斯拉流通股的2.6%。
早在数年前首次做空特斯拉的15亿美元对冲基金的主理合伙人佩尔·莱坎德曾警告马斯克称，他参与特朗普的政治议程会适得其反。他在《金融时报》引用的评论文章中表示：“购买特斯拉的可不是穿牛仔靴的人。”
不过，以“猎杀”比尔·盖茨等空头为乐的马斯克仍然无需担心。即便计入近期收益，自2010年特斯拉上市以来，做空者累计亏损已达645亿美元。
特斯拉多头眼下处境艰难。在经历股价空前暴跌让做空者狂赚160亿美元后，特斯拉的劲敌比亚迪的股价刚刚创下了历史新高。
这家中国电动汽车制造商发布了王朝系列的两款新车，即五米长的汉L行政轿车和唐L SUV，其股价随后飙升至纪录水平。这两款新车的充电速度堪比传统燃油车加油。
新车基于比亚迪全新“超级e平台”打造，该架构搭载1,000伏高压电气系统，甚至高于Lucid Air的900伏。
据中国电动汽车网站CnEVPost报道，配合1兆瓦直流快充系统，这两款比亚迪车型仅需5分钟即可补充400公里续航。
通常情况下，充电速度越快，电池承受压力越大。长期快充会导致锂金属形成微米级枝晶，刺穿电池隔膜引发短路，最严重时电池组可能起火。
但比亚迪的刀片电池采用铁基磷酸铁锂（LFP）化学体系，比主流的高镍三元（NMC）电池更稳定。
受此消息提振，比亚迪在美交易的美国存托凭证（ADR）上涨2.6%，达到每股102.70美元的新高。
比亚迪在深交所上市的股票同样创纪录，市值逼近1,600亿美元，超过大众（Volkswagen）、通用（General Motors）和福特（Ford）的总和。
这成为比亚迪与劲敌特斯拉渐行渐远的最新例证。
当这家中国车企深耕电动汽车创新时，马斯克的公司却将战略重心转向开发人形机器人，他认为这能助其成为全球最有价值的公司。
特斯拉的做空者狂赚160亿美元
在去年6月的股东大会上，特斯拉宣称公司年利润有望达到1万亿美元——相当于苹果（Apple）当前利润的10倍。
他预计，未来几年，以单价2万美元（预估成本价的两倍）每年销售1亿台Optimus机器人，投资者将获得50%的回报。由此将开启机器人承担所有劳动的"丰裕时代"，使人类得以更专注精神追求。
这一宏伟愿景建立在马斯克能一心多用的能力之上：他既要兼顾多家公司的运营，又要拿出时间来做好特朗普的“首席成本削减官”。
面对多重职责，马斯克近期承认，管理由特斯拉、太空探索技术公司（SpaceX）、社交平台X和Grok聊天机器人开发公司xAI构成的商业帝国“异常艰难”。
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