这位科技大腕合并麾下两家公司时可以遵循自己的游戏规则，而不必遵循华尔街的常规，但这笔交易还是令交易撮合人士非常意外。
发布日期：2025-04-02 11:29
Jiahui Huang
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小鹏汽车(XPeng)公布去年第四季度业绩稳健，并预计第一季度收入将增长一倍以上。
这家中国电动汽车制造商周二表示，去年第四季度净亏损为人民币13.3亿元（合1.839亿美元），较上年同期的人民币13.5亿元略有收窄。这好于Visible Alpha调查中分析师预测的人民币14.5亿元的亏损。
该公司表示，得益于强劲的汽车销量，收入增长23%，至人民币161.1亿元，与分析师预测的人民币161.3亿元基本一致。第四季度毛利率从上年同期的6.2%大幅提高至14.4%，不过低于第三季度创纪录的15.3%。
该公司的业绩反映出，在中国政府鼓励消费者以旧换新购买新车的激励措施的支持下，中国电动汽车制造商在2024年最后一个季度享有的强劲需求。
小鹏汽车指出，面向大众市场的纯电动汽车Mona M03和配备了先进驾驶辅助系统的纯电动汽车P7+销量强劲。
该电动汽车制造商预计，第一季度交付量将增长三倍以上，达到9.1万至9.3万辆，收入将飙升至人民币150亿元至157亿元。
该公司副董事长顾宏地说，2025年，随着更具吸引力的新产品的推出，小鹏汽车有信心在保持研发投入的同时继续提升盈利能力和自由现金流。
2024年全年，小鹏汽车在扩大交付量的同时保持了其在自动驾驶技术领域的领先地位，并通过与大众汽车(Volkswagen)的合作实现了收入来源多元化。
因此，该汽车制造商的年度净亏损从人民币103.8亿元收窄至57.9亿元。去年，该公司收入增长33%，达到人民币408.7亿元，这得益于其服务部门收入增长近一倍，其中包括与大众汽车技术合作的收入。该公司表示，由于成本降低，该公司去年的毛利率为14.3%，较2023年的1.5%大幅提高。
随着中国围绕人工智能(AI)驱动的驾驶技术的竞争升温，这家总部位于中国广州的公司上周推出了更便宜的新款G6和G9运动型多用途车(SUV)，这两款车都配备了该公司最新的快速充电功能和自动驾驶功能。
这家中国电动汽车制造商周二表示，去年第四季度净亏损为人民币13.3亿元（合1.839亿美元），较上年同期的人民币13.5亿元略有收窄。这好于Visible Alpha调查中分析师预测的人民币14.5亿元的亏损。
该公司表示，得益于强劲的汽车销量，收入增长23%，至人民币161.1亿元，与分析师预测的人民币161.3亿元基本一致。第四季度毛利率从上年同期的6.2%大幅提高至14.4%，不过低于第三季度创纪录的15.3%。
该公司的业绩反映出，在中国政府鼓励消费者以旧换新购买新车的激励措施的支持下，中国电动汽车制造商在2024年最后一个季度享有的强劲需求。
小鹏汽车指出，面向大众市场的纯电动汽车Mona M03和配备了先进驾驶辅助系统的纯电动汽车P7+销量强劲。
该电动汽车制造商预计，第一季度交付量将增长三倍以上，达到9.1万至9.3万辆，收入将飙升至人民币150亿元至157亿元。
该公司副董事长顾宏地说，2025年，随着更具吸引力的新产品的推出，小鹏汽车有信心在保持研发投入的同时继续提升盈利能力和自由现金流。
2024年全年，小鹏汽车在扩大交付量的同时保持了其在自动驾驶技术领域的领先地位，并通过与大众汽车(Volkswagen)的合作实现了收入来源多元化。
因此，该汽车制造商的年度净亏损从人民币103.8亿元收窄至57.9亿元。去年，该公司收入增长33%，达到人民币408.7亿元，这得益于其服务部门收入增长近一倍，其中包括与大众汽车技术合作的收入。该公司表示，由于成本降低，该公司去年的毛利率为14.3%，较2023年的1.5%大幅提高。
随着中国围绕人工智能(AI)驱动的驾驶技术的竞争升温，这家总部位于中国广州的公司上周推出了更便宜的新款G6和G9运动型多用途车(SUV)，这两款车都配备了该公司最新的快速充电功能和自动驾驶功能。
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2025-03-19 09:39
商业与经济
小鹏汽车预计第一季度收入和销量将大幅增长
小鹏汽车预计第一季度收入和销量将大幅增长
小鹏汽车去年第四季度净亏损为人民币13.3亿元，较上年同期的人民币13.5亿元略有收窄。好于分析师预测的人民币14.5亿元的亏损。
Jiahui Huang
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小鹏汽车(XPeng)公布去年第四季度业绩稳健，并预计第一季度收入将增长一倍以上。
这家中国电动汽车制造商周二表示，去年第四季度净亏损为人民币13.3亿元（合1.839亿美元），较上年同期的人民币13.5亿元略有收窄。这好于Visible Alpha调查中分析师预测的人民币14.5亿元的亏损。
该公司表示，得益于强劲的汽车销量，收入增长23%，至人民币161.1亿元，与分析师预测的人民币161.3亿元基本一致。第四季度毛利率从上年同期的6.2%大幅提高至14.4%，不过低于第三季度创纪录的15.3%。
该公司的业绩反映出，在中国政府鼓励消费者以旧换新购买新车的激励措施的支持下，中国电动汽车制造商在2024年最后一个季度享有的强劲需求。
小鹏汽车指出，面向大众市场的纯电动汽车Mona M03和配备了先进驾驶辅助系统的纯电动汽车P7+销量强劲。
该电动汽车制造商预计，第一季度交付量将增长三倍以上，达到9.1万至9.3万辆，收入将飙升至人民币150亿元至157亿元。
该公司副董事长顾宏地说，2025年，随着更具吸引力的新产品的推出，小鹏汽车有信心在保持研发投入的同时继续提升盈利能力和自由现金流。
2024年全年，小鹏汽车在扩大交付量的同时保持了其在自动驾驶技术领域的领先地位，并通过与大众汽车(Volkswagen)的合作实现了收入来源多元化。
因此，该汽车制造商的年度净亏损从人民币103.8亿元收窄至57.9亿元。去年，该公司收入增长33%，达到人民币408.7亿元，这得益于其服务部门收入增长近一倍，其中包括与大众汽车技术合作的收入。该公司表示，由于成本降低，该公司去年的毛利率为14.3%，较2023年的1.5%大幅提高。
随着中国围绕人工智能(AI)驱动的驾驶技术的竞争升温，这家总部位于中国广州的公司上周推出了更便宜的新款G6和G9运动型多用途车(SUV)，这两款车都配备了该公司最新的快速充电功能和自动驾驶功能。
这家中国电动汽车制造商周二表示，去年第四季度净亏损为人民币13.3亿元（合1.839亿美元），较上年同期的人民币13.5亿元略有收窄。这好于Visible Alpha调查中分析师预测的人民币14.5亿元的亏损。
该公司表示，得益于强劲的汽车销量，收入增长23%，至人民币161.1亿元，与分析师预测的人民币161.3亿元基本一致。第四季度毛利率从上年同期的6.2%大幅提高至14.4%，不过低于第三季度创纪录的15.3%。
该公司的业绩反映出，在中国政府鼓励消费者以旧换新购买新车的激励措施的支持下，中国电动汽车制造商在2024年最后一个季度享有的强劲需求。
小鹏汽车指出，面向大众市场的纯电动汽车Mona M03和配备了先进驾驶辅助系统的纯电动汽车P7+销量强劲。
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该公司副董事长顾宏地说，2025年，随着更具吸引力的新产品的推出，小鹏汽车有信心在保持研发投入的同时继续提升盈利能力和自由现金流。
2024年全年，小鹏汽车在扩大交付量的同时保持了其在自动驾驶技术领域的领先地位，并通过与大众汽车(Volkswagen)的合作实现了收入来源多元化。
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