美国项目前景不明，“宁王”在中东开局王炸
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赴港上市或将加速。

刘兰香

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与福特在美合作的项目似乎停滞之际，此前在中东存在感并不强的宁德时代近日取得了重大突破：其在阿联酋的RTC（全天候，round the clock）项目中成为首选电池储能系统供应商。该项目是全球迄今为止最大的太阳能和电池联合储能项目，储能总容量达19GWh，总投资超过60亿美元。

阿联酋RTC项目由马斯达尔（阿布扎比未来能源公司，Masdar）主导，旨在建设全球首个全天候大型发电项目，结合5.2GW的光伏发电能力，实现每天24小时不间断输出1GW的清洁能源。该项目将为全球首个融合人工智能与零碳排放理念的绿色数据中心提供稳定可靠的能源供应。宁德时代为该项目提供的是其标志性的天恒电池储能系统，据称该系统具备高安全、长寿命、高度集成等特点，能够适应极端天气和外部恶劣条件。

此前，阳光电源和比亚迪也在中东储能市场各有斩获，但宁德时代从马斯达尔获得的这一订单再次将全球储能订单规模提升到新的高度。这背后是中东地区对储能系统的需求迫切，据券商预测，仅沙特和阿联酋等国家到2030年的储能需求预计就将达到57.4GWh。同时，据马斯达尔官网消息，除了中选储能供应商的宁德时代外，晶科能源和晶澳太阳能成为了阿联酋RTC光伏项目的首选供应商。此外，该项目的首选工程、采购和施工（EPC）承包商有两家，其中之一为中国电建，另一家则是印度知名承包商Larsen & Toubro。

尽管动力电池仍是宁德时代的营收主力，但储能近年来已成电池厂商必争之地。EVTank数据显示，2024年全球储能电池出货量高达369.8GWh，同比增长逾60%，预计2025年和2030年将分别突破至1899.3GWh和5127.3GWh，市场规模为万亿级。而宁德时代2023年储能电池系统的营收就已达599亿元，同比增长33%，占总营收近15%，成为第二大营收板块。

宁德时代此番在中东市场“王炸”开局，无疑为其储能业务进一步拓展奠定了坚实基础。受此提振，1月20日，宁德时代领涨A股新能源板块，股价最终收高5.57%，回到去年底的高位265元附近，总市值约为1.17万亿元。

而与业务多元化相比可能更重要的是，此举还可部分冲淡宁德时代开拓美国市场遇阻所带来的阴霾。

今年1月6日，美国国防部将宁德时代、腾讯等多家中国公司列入1260H清单（Chinese Military Companies List，简称CMC清单）。对此宁德时代回应称“这是一个错误，公司并未参与任何军事相关活动”。

同时，宁德时代与福特的合作前景也愈发晦暗不明。2023年2月，汽车巨头福特公司宣布与宁德时代合作在美国密歇根州建造新能源汽车电池工厂，该厂计划于2026年投入生产，每年能生产足够40万辆电动汽车所使用的电池。时隔两年，在美国屡遭质疑的该项目几无音讯。近日，有媒体向宁德时代求证有关其和福特汽车合作项目的进展情况，宁德时代方面表示，与福特合作项目的相关事项不做任何回应，有关情况以福特方面的说法为准。

在被公认为是中国新能源最“卷”一年的2024年，即便是早已登上行业顶峰的宁德时代，为了求得更大的发展空间也不得不四面出击，包括出其不意地开设线下品牌展示门店以及布局换电和智能底盘，尤其是加快出海建厂的步伐。去年12月10日，宁德时代公告称，与欧洲车企Stellantis合资建设一座位于西班牙的电池工厂，该项目总投资预计40.38亿欧元，约合人民币300亿元。据不完全统计，宁德时代在欧洲的投资至此达到800亿元的水平。

美国项目落地难，而欧盟虽对中国新能源汽车加征关税但合作之门并未关闭，因此宁德时代在欧洲建厂生产在其国际化战略中显然变得更为关键。由此，宁德时代不仅可以规避关税所带来的成本增加，还能更好地满足当地市场需求，以及提升供应链的稳定性和效率。

另外，近期有报道称宁德时代正考虑在香港进行二次上市，最早2025年上半年实现，计划至少筹集资金50亿美元。如果“宁王”在港股二次上市成功，将成为四年来港股最大规模的上市交易。

不过，与融资额相比，港股上市对宁德时代更重要的方面或许还是提升其在国际市场的品牌知名度和声誉。此外，通过引入国际投资者，宁德时代能够优化股东结构，获得更多的国际资源和战略支持——合理推测，这其中大概率依然会有近年来颇为活跃的中东资本的身影。

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