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2025-01-02 15:25
商业与经济

比亚迪连同多家电动汽车同行在12月创下销量新高

中国电动汽车厂商受益于政府出台的以旧换新计划。为实现年度销售目标,各家公司还提供了折扣。
组装苹果产品成了比亚迪的一大副业
Jiahui Huang


比亚迪(BYD)2024年12月纯电动汽车和混合动力汽车销量创下新高。在中国这个全球最大电动汽车市场上,比亚迪领衔中国同行受益于政府出台的以旧换新计划。

这家中国最大的本土电动汽车制造商周三晚间公布,2024年12月新能源汽车销量为514,809辆,连续第三个月突破50万辆大关,2024年全年销量增长41%,达到430万辆。该公司还受益于强劲的海外销售,2024年海外销量增长58%,达到逾5.7万辆。

比亚迪的本土竞争对手12月销量也有所上升。理想汽车(Li Auto) 12月销量为58,513辆,创下新高,全年销量达到500,508辆。蔚来集团(NIO) 12月销量增长73%,达到31,138辆,2024年交付量为221,970辆;小鹏汽车(XPeng) 12月交付量为36,695辆,创下新高,同比增长82%。该公司2024年交付量为190,068辆。

电动汽车行业的新进入者小米(Xiaomi)于2024年3月下旬推出了首款车型。该公司表示,12月交付量超过2.5万辆,2024年全年交付量超过13.5万辆。

预计比亚迪竞争对手特斯拉(Tesla)将于周四晚些时候公布第四财季销售数据。

受政府鼓励消费者以旧换新的政策推动,第四季度中国电动汽车需求更为强劲。上个月,各家公司还提供了折扣,以实现年度销售目标。

交银国际(Bocom International)分析师陈庆(Angus Chan)表示,12月份的销量符合预期,但他警告称,鉴于可能出现价格战,再加上购车需求提前到年底释放,2025年第一季度的情况可能有所不同。

截至周四中午,中国电动汽车股普遍走低,野村(Nomura)分析师应重熙(Joel Ying)表示,这是因为强劲的销售业绩基本已被消化,销售数据也在意料之中。比亚迪在香港市场下跌2.7%。

投资者正在关注以旧换新政策是否会在今年延长。

注:本文仅代表作者个人观点     

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比亚迪连同多家电动汽车同行在12月创下销量新高

中国电动汽车厂商受益于政府出台的以旧换新计划。为实现年度销售目标,各家公司还提供了折扣。
Jiahui Huang


比亚迪(BYD)2024年12月纯电动汽车和混合动力汽车销量创下新高。在中国这个全球最大电动汽车市场上,比亚迪领衔中国同行受益于政府出台的以旧换新计划。

这家中国最大的本土电动汽车制造商周三晚间公布,2024年12月新能源汽车销量为514,809辆,连续第三个月突破50万辆大关,2024年全年销量增长41%,达到430万辆。该公司还受益于强劲的海外销售,2024年海外销量增长58%,达到逾5.7万辆。

比亚迪的本土竞争对手12月销量也有所上升。理想汽车(Li Auto) 12月销量为58,513辆,创下新高,全年销量达到500,508辆。蔚来集团(NIO) 12月销量增长73%,达到31,138辆,2024年交付量为221,970辆;小鹏汽车(XPeng) 12月交付量为36,695辆,创下新高,同比增长82%。该公司2024年交付量为190,068辆。

电动汽车行业的新进入者小米(Xiaomi)于2024年3月下旬推出了首款车型。该公司表示,12月交付量超过2.5万辆,2024年全年交付量超过13.5万辆。

预计比亚迪竞争对手特斯拉(Tesla)将于周四晚些时候公布第四财季销售数据。

受政府鼓励消费者以旧换新的政策推动,第四季度中国电动汽车需求更为强劲。上个月,各家公司还提供了折扣,以实现年度销售目标。

交银国际(Bocom International)分析师陈庆(Angus Chan)表示,12月份的销量符合预期,但他警告称,鉴于可能出现价格战,再加上购车需求提前到年底释放,2025年第一季度的情况可能有所不同。

截至周四中午,中国电动汽车股普遍走低,野村(Nomura)分析师应重熙(Joel Ying)表示,这是因为强劲的销售业绩基本已被消化,销售数据也在意料之中。比亚迪在香港市场下跌2.7%。

投资者正在关注以旧换新政策是否会在今年延长。

注:本文仅代表作者个人观点     

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