现阶段的最优解。
发布日期：2024-11-21 12:47
Jiahui Huang
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小鹏汽车(XPeng)连续第四个季度收窄亏损，并且收入超出预期，这得益于新车型销售强劲和毛利率创下纪录新高。
这家中国电动汽车制造商周二表示，当季净亏损人民币18.1亿元，约合2.5亿美元，相比之下上年同期净亏损人民币38.9亿元。Visible Alpha调查的分析师此前预计，该公司第三季度净亏损人民币16亿元，实际结果逊于这一预期。
小鹏汽车当季收入增长18%，至人民币101亿元，该公司将此归因于交付量增加以及与大众汽车(Volkswagen)技术合作带来的收入增加。分析师此前预计该公司第三季度收入为人民币100.4亿元，实际结果好于这一预期。
小鹏汽车的毛利润率在继续提高，从第二季度的14.0%上升到创纪录的15.3%。上年同期的毛利率为负2.7%。
总部位于中国广州的小鹏汽车在8月底推出面向大众市场的纯电动轿车Mona M03后，订单势头强劲，因此取得了令人鼓舞的业绩。这家电动汽车制造商在香港挂牌的股票应声大涨，第三季度总计飙升近80%。
小鹏汽车在本月早些时候推出了P7+轿车，这是一款电池电动汽车，配备了与特斯拉类似的先进人工智能驾驶辅助系统，起售价约为2.6万美元。相比之下，特斯拉的Model 3在中国的起售价约为3.2万美元。
首席执行官何小鹏周二表示，“M03和P7+的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启。” 他表示，我们的核心竞争力和执行能力已经发生了重大转变。
小鹏汽车以高端软件驱动的智能电动汽车而闻名，近来已瞄准中低价位市场，希望凭借自动驾驶技术吸引对价格敏感的客户。
花旗认为这是明智之举，尽管该行在最近的一份报告中表示，想要拥有电动汽车的低端客户可能仍然会优先考虑价格，而不是先进的驾驶功能。
小鹏汽车预计第四季度交付量将增长45%-51%，达到8.7万至9.1万辆区间，营收将增长17%-24%，达到人民币153亿至162亿元区间。
这家中国电动汽车制造商周二表示，当季净亏损人民币18.1亿元，约合2.5亿美元，相比之下上年同期净亏损人民币38.9亿元。Visible Alpha调查的分析师此前预计，该公司第三季度净亏损人民币16亿元，实际结果逊于这一预期。
小鹏汽车当季收入增长18%，至人民币101亿元，该公司将此归因于交付量增加以及与大众汽车(Volkswagen)技术合作带来的收入增加。分析师此前预计该公司第三季度收入为人民币100.4亿元，实际结果好于这一预期。
小鹏汽车的毛利润率在继续提高，从第二季度的14.0%上升到创纪录的15.3%。上年同期的毛利率为负2.7%。
总部位于中国广州的小鹏汽车在8月底推出面向大众市场的纯电动轿车Mona M03后，订单势头强劲，因此取得了令人鼓舞的业绩。这家电动汽车制造商在香港挂牌的股票应声大涨，第三季度总计飙升近80%。
小鹏汽车在本月早些时候推出了P7+轿车，这是一款电池电动汽车，配备了与特斯拉类似的先进人工智能驾驶辅助系统，起售价约为2.6万美元。相比之下，特斯拉的Model 3在中国的起售价约为3.2万美元。
首席执行官何小鹏周二表示，“M03和P7+的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启。” 他表示，我们的核心竞争力和执行能力已经发生了重大转变。
小鹏汽车以高端软件驱动的智能电动汽车而闻名，近来已瞄准中低价位市场，希望凭借自动驾驶技术吸引对价格敏感的客户。
花旗认为这是明智之举，尽管该行在最近的一份报告中表示，想要拥有电动汽车的低端客户可能仍然会优先考虑价格，而不是先进的驾驶功能。
小鹏汽车预计第四季度交付量将增长45%-51%，达到8.7万至9.1万辆区间，营收将增长17%-24%，达到人民币153亿至162亿元区间。
注：本文仅代表作者个人观点
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2024-11-20 19:35
商业与经济
小鹏汽车亏损大幅收窄，毛利率创纪录新高
小鹏汽车亏损大幅收窄，毛利率创纪录新高
小鹏汽车连续第四个季度收窄亏损，并且收入超出预期，这得益于新车型销售强劲和毛利率创下纪录新高。
Jiahui Huang
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小鹏汽车(XPeng)连续第四个季度收窄亏损，并且收入超出预期，这得益于新车型销售强劲和毛利率创下纪录新高。
这家中国电动汽车制造商周二表示，当季净亏损人民币18.1亿元，约合2.5亿美元，相比之下上年同期净亏损人民币38.9亿元。Visible Alpha调查的分析师此前预计，该公司第三季度净亏损人民币16亿元，实际结果逊于这一预期。
小鹏汽车当季收入增长18%，至人民币101亿元，该公司将此归因于交付量增加以及与大众汽车(Volkswagen)技术合作带来的收入增加。分析师此前预计该公司第三季度收入为人民币100.4亿元，实际结果好于这一预期。
小鹏汽车的毛利润率在继续提高，从第二季度的14.0%上升到创纪录的15.3%。上年同期的毛利率为负2.7%。
总部位于中国广州的小鹏汽车在8月底推出面向大众市场的纯电动轿车Mona M03后，订单势头强劲，因此取得了令人鼓舞的业绩。这家电动汽车制造商在香港挂牌的股票应声大涨，第三季度总计飙升近80%。
小鹏汽车在本月早些时候推出了P7+轿车，这是一款电池电动汽车，配备了与特斯拉类似的先进人工智能驾驶辅助系统，起售价约为2.6万美元。相比之下，特斯拉的Model 3在中国的起售价约为3.2万美元。
首席执行官何小鹏周二表示，“M03和P7+的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启。” 他表示，我们的核心竞争力和执行能力已经发生了重大转变。
小鹏汽车以高端软件驱动的智能电动汽车而闻名，近来已瞄准中低价位市场，希望凭借自动驾驶技术吸引对价格敏感的客户。
花旗认为这是明智之举，尽管该行在最近的一份报告中表示，想要拥有电动汽车的低端客户可能仍然会优先考虑价格，而不是先进的驾驶功能。
小鹏汽车预计第四季度交付量将增长45%-51%，达到8.7万至9.1万辆区间，营收将增长17%-24%，达到人民币153亿至162亿元区间。
这家中国电动汽车制造商周二表示，当季净亏损人民币18.1亿元，约合2.5亿美元，相比之下上年同期净亏损人民币38.9亿元。Visible Alpha调查的分析师此前预计，该公司第三季度净亏损人民币16亿元，实际结果逊于这一预期。
小鹏汽车当季收入增长18%，至人民币101亿元，该公司将此归因于交付量增加以及与大众汽车(Volkswagen)技术合作带来的收入增加。分析师此前预计该公司第三季度收入为人民币100.4亿元，实际结果好于这一预期。
小鹏汽车的毛利润率在继续提高，从第二季度的14.0%上升到创纪录的15.3%。上年同期的毛利率为负2.7%。
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首席执行官何小鹏周二表示，“M03和P7+的成功上市标志着我们大产品周期的增长正循环已经开启。” 他表示，我们的核心竞争力和执行能力已经发生了重大转变。
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小鹏汽车预计第四季度交付量将增长45%-51%，达到8.7万至9.1万辆区间，营收将增长17%-24%，达到人民币153亿至162亿元区间。
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