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2024-11-19 21:05
商业与经济

90万人,1000万辆车,比亚迪如何管理庞大的造车机器?

招更多的人,卖更多的车。
比亚迪以14,000美元插电式混合动力车在中国市场打败外国竞争对手
魏冰


2024年,比亚迪成立整30年,但年销量从不足50万辆跃升到300万辆,也就是近五年发生的事。11月18日,在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上,王传福首次讲述比亚迪30年创业经历,从30年前小厂房里20人的创业团队,发展到如今近百万名员工的世界级企业,背后的酸甜苦辣,恐怕只有王传福最清楚。
 
接下来的事,更加考验这位一把手——如何管理一个90万人的庞大公司,发挥出每一个人的最大效用?
 
入职比亚迪,收获一个家

走近比亚迪,人们可以先从出租车司机嘴里感受到这座超级大厂在坪山地区的“排面”。
 
比亚迪总部位于深圳坪山区,距离深圳市中心大约1.5小时车程,按地理位置来说,甚至更靠近另一个城市惠州。按照司机的说法,比亚迪几乎凭一己之力带动了整个坪山的经济。“十来年前,坪山还是遍地荒野,到处都是矮破小的旧房子。”2007年,比亚迪总部在坪山建成之后,崭新的楼房拔地而起,新建的马路连接起坪山与外界,物流运输车水马龙,这个荒凉之地突然热闹起来。
 
比亚迪在坪山的地位有多高?在比亚迪总部门口,甚至有一条公路被命名为“比亚迪路”。
 
姜熠住在比亚迪惠州工厂附近,在坪山的比亚迪六角大楼(即比亚迪全球总部)上班,每天通勤需要坐着班车穿梭于惠州和坪山之间。有时候姜熠也会乘坐云巴去坪山高铁站,云巴类似于地铁,区别是前者在空中运行,是比亚迪自己研发的交通工具,始于坪山高铁站,终点在比亚迪六角大厦,衔接起比亚迪的宿舍和工厂。“云巴有两条线,东区和西区的宿舍都能通往六角大楼。”
 
做比亚迪的员工,通勤有多便捷?比亚迪的总部园区里甚至就有云巴站点,刷员工卡即可通过闸机,云巴直接从六角大楼里穿过去,运输着一批批比亚迪员工。
 
园区宛若一个小型社会,办公楼、工厂车间、宿舍、食堂,还有供员工休闲健身的篮球场,几乎覆盖了员工所有的工作、生活需求。
 

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比亚迪以14,000美元插电式混合动力车在中国市场打败外国竞争对手
2024-11-19 21:05
商业与经济

90万人,1000万辆车,比亚迪如何管理庞大的造车机器?

招更多的人,卖更多的车。
魏冰


2024年,比亚迪成立整30年,但年销量从不足50万辆跃升到300万辆,也就是近五年发生的事。11月18日,在比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上,王传福首次讲述比亚迪30年创业经历,从30年前小厂房里20人的创业团队,发展到如今近百万名员工的世界级企业,背后的酸甜苦辣,恐怕只有王传福最清楚。
 
接下来的事,更加考验这位一把手——如何管理一个90万人的庞大公司,发挥出每一个人的最大效用?
 
入职比亚迪,收获一个家

走近比亚迪,人们可以先从出租车司机嘴里感受到这座超级大厂在坪山地区的“排面”。
 
比亚迪总部位于深圳坪山区,距离深圳市中心大约1.5小时车程,按地理位置来说,甚至更靠近另一个城市惠州。按照司机的说法,比亚迪几乎凭一己之力带动了整个坪山的经济。“十来年前,坪山还是遍地荒野,到处都是矮破小的旧房子。”2007年,比亚迪总部在坪山建成之后,崭新的楼房拔地而起,新建的马路连接起坪山与外界,物流运输车水马龙,这个荒凉之地突然热闹起来。
 
比亚迪在坪山的地位有多高?在比亚迪总部门口,甚至有一条公路被命名为“比亚迪路”。
 
姜熠住在比亚迪惠州工厂附近,在坪山的比亚迪六角大楼(即比亚迪全球总部)上班,每天通勤需要坐着班车穿梭于惠州和坪山之间。有时候姜熠也会乘坐云巴去坪山高铁站,云巴类似于地铁,区别是前者在空中运行,是比亚迪自己研发的交通工具,始于坪山高铁站,终点在比亚迪六角大厦,衔接起比亚迪的宿舍和工厂。“云巴有两条线,东区和西区的宿舍都能通往六角大楼。”
 
做比亚迪的员工,通勤有多便捷?比亚迪的总部园区里甚至就有云巴站点,刷员工卡即可通过闸机,云巴直接从六角大楼里穿过去,运输着一批批比亚迪员工。
 
园区宛若一个小型社会,办公楼、工厂车间、宿舍、食堂,还有供员工休闲健身的篮球场,几乎覆盖了员工所有的工作、生活需求。
 

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