当贫富差距加剧拉大时，上名校的收益就越发明显。
发布日期：2024-11-13 08:39
Jiahui Huang
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得益于政府补贴和国庆假期期间旺盛的需求，中国10月汽车销量大幅增长。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）周五表示，10月乘用车零售226万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。
乘联分会表示，销售、生产和出口全面创出当月历史新高。
乘联分会表示，10月，新能源车（在中国是指电动汽车和混合动力汽车）国内零售渗透率为52.9%，该类车的销量在7月首次超过内燃机汽车。
中央和地方政府推出的以旧换新补贴计划推动了需求增长。此外，10月初的中国国庆假期以及股市的上涨也可能提振了消费者信心。
10月，中国出口乘用车44.1万辆，同比增长13%，环比增长2%。新能源乘用车出口同比增长10.4%。
10月，比亚迪(BYD)在全球最大的电动汽车市场保持领先地位，共售出500,526辆。竞争对手特斯拉(Tesla)则向中国买家交付了68,280辆在上海工厂生产的汽车，出口了27,795辆。
乘联分会表示，展望未来，汽车制造商可能会略微增加库存，为年底的高峰期和2025年初的春节假期做准备。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）周五表示，10月乘用车零售226万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。
乘联分会表示，销售、生产和出口全面创出当月历史新高。
乘联分会表示，10月，新能源车（在中国是指电动汽车和混合动力汽车）国内零售渗透率为52.9%，该类车的销量在7月首次超过内燃机汽车。
中央和地方政府推出的以旧换新补贴计划推动了需求增长。此外，10月初的中国国庆假期以及股市的上涨也可能提振了消费者信心。
10月，中国出口乘用车44.1万辆，同比增长13%，环比增长2%。新能源乘用车出口同比增长10.4%。
10月，比亚迪(BYD)在全球最大的电动汽车市场保持领先地位，共售出500,526辆。竞争对手特斯拉(Tesla)则向中国买家交付了68,280辆在上海工厂生产的汽车，出口了27,795辆。
乘联分会表示，展望未来，汽车制造商可能会略微增加库存，为年底的高峰期和2025年初的春节假期做准备。
注：本文仅代表作者个人观点
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2024-11-08 18:43
商业与经济
中国10月汽车销量大幅增长，得益于补贴和强劲需求
中国10月汽车销量大幅增长，得益于补贴和强劲需求
得益于政府补贴和国庆假期期间旺盛的需求，中国10月汽车销量大幅增长。
Jiahui Huang
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得益于政府补贴和国庆假期期间旺盛的需求，中国10月汽车销量大幅增长。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）周五表示，10月乘用车零售226万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。
乘联分会表示，销售、生产和出口全面创出当月历史新高。
乘联分会表示，10月，新能源车（在中国是指电动汽车和混合动力汽车）国内零售渗透率为52.9%，该类车的销量在7月首次超过内燃机汽车。
中央和地方政府推出的以旧换新补贴计划推动了需求增长。此外，10月初的中国国庆假期以及股市的上涨也可能提振了消费者信心。
10月，中国出口乘用车44.1万辆，同比增长13%，环比增长2%。新能源乘用车出口同比增长10.4%。
10月，比亚迪(BYD)在全球最大的电动汽车市场保持领先地位，共售出500,526辆。竞争对手特斯拉(Tesla)则向中国买家交付了68,280辆在上海工厂生产的汽车，出口了27,795辆。
乘联分会表示，展望未来，汽车制造商可能会略微增加库存，为年底的高峰期和2025年初的春节假期做准备。
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称：乘联分会）周五表示，10月乘用车零售226万辆，同比增长11.3%，环比增长7.2%。
乘联分会表示，销售、生产和出口全面创出当月历史新高。
乘联分会表示，10月，新能源车（在中国是指电动汽车和混合动力汽车）国内零售渗透率为52.9%，该类车的销量在7月首次超过内燃机汽车。
中央和地方政府推出的以旧换新补贴计划推动了需求增长。此外，10月初的中国国庆假期以及股市的上涨也可能提振了消费者信心。
10月，中国出口乘用车44.1万辆，同比增长13%，环比增长2%。新能源乘用车出口同比增长10.4%。
10月，比亚迪(BYD)在全球最大的电动汽车市场保持领先地位，共售出500,526辆。竞争对手特斯拉(Tesla)则向中国买家交付了68,280辆在上海工厂生产的汽车，出口了27,795辆。
乘联分会表示，展望未来，汽车制造商可能会略微增加库存，为年底的高峰期和2025年初的春节假期做准备。
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