魏宁均：选择通过一部惊悚影片打造自己演艺事业的高光时刻，黛米•摩尔想证明，“令人生畏”是一场严肃的冒险。
发布日期：2024-11-15 12:07
Sharon Terlep
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波音公司(Boeing)将裁减约17,000个工作岗位，占其全球员工总数的10%。该公司还警告称，由于机械师罢工加剧了这家飞机制造商多年来酝酿的问题，其运营损失将进一步扩大。
除了裁员外，这家制造业巨头还表示，将进一步推迟新款飞机777X的推出，该机型的推出进度已经比原计划晚了数年。此外，该公司还将停产767货机。
这是首席执行官Kelly Ortberg自去年8月接管该公司以来为重振这家美国公司所采取的最大胆举措。波音公司近年来一直在努力解决生产问题，而且一直在消耗现金。
波音公司与工会领导人的谈判于本周破裂，这打消了人们对罢工将迅速结束的希望。罢工已导致波音公司多数飞机的生产停滞。信用评级公司也警告称，该公司需要保留现金，且其信用评级可能会被下调至垃圾级。
Ortberg在向员工概述该计划的公告中表示，“我们的业务处境艰难，我们共同面临的挑战无论怎样强调都不为过。我们需要清楚地了解我们面临的工作，并切实了解实现关键里程碑所需的时间。”
鉴于机械师罢工，Ortberg上个月让数千名白领员工无薪休假，并冻结了招聘，以保留现金。他周五表示，将终止实施无薪休假，因为该公司将在未来几个月进行涉及各个级别的裁员。
这位首席执行官在内部通知中表示，该公司需要将资源“集中在我们的核心领域，而不是分散在太多的项目上，否则往往会导致业绩不佳和投资不足”。
波音公司将把777X的推出时间从2025年推迟到2026年。今年8月，波音在首次试飞中发现该机型存在问题，随后停飞了其测试机队。
这款飞机可搭载约400名乘客，目标客户是想要连接全球主要城市的航空公司，但其推出时间已经比原计划晚了数年。波音公司在2013年发布了这款飞机，最初表示将于2020年开始交付。该公司目前约有480架777X飞机的未完成订单。
至于货运市场的中流砥柱767，波音公司将在2027年逐步停产前完成剩余的29架订单。截至今年9月底，波音公司已向联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)交付了八架767飞机。该公司将继续生产该机型的军用版本。
波音公司表示，截至9月30日的季度，其每股净亏损将达到9.97美元，远逊于分析师预测的每股亏损1.19美元左右。
该公司本季度消耗现金13亿美元，今年来累计消耗现金超过85亿美元。分析师此前预测该公司本季度将消耗约33亿美元。
截至9月底，该公司拥有现金和证券103亿美元。波音在9月13日罢工开始前交付了已完成的飞机，本季度收入下降近2%，至178亿美元。
除了裁员外，这家制造业巨头还表示，将进一步推迟新款飞机777X的推出，该机型的推出进度已经比原计划晚了数年。此外，该公司还将停产767货机。
这是首席执行官Kelly Ortberg自去年8月接管该公司以来为重振这家美国公司所采取的最大胆举措。波音公司近年来一直在努力解决生产问题，而且一直在消耗现金。
波音公司与工会领导人的谈判于本周破裂，这打消了人们对罢工将迅速结束的希望。罢工已导致波音公司多数飞机的生产停滞。信用评级公司也警告称，该公司需要保留现金，且其信用评级可能会被下调至垃圾级。
Ortberg在向员工概述该计划的公告中表示，“我们的业务处境艰难，我们共同面临的挑战无论怎样强调都不为过。我们需要清楚地了解我们面临的工作，并切实了解实现关键里程碑所需的时间。”
鉴于机械师罢工，Ortberg上个月让数千名白领员工无薪休假，并冻结了招聘，以保留现金。他周五表示，将终止实施无薪休假，因为该公司将在未来几个月进行涉及各个级别的裁员。
这位首席执行官在内部通知中表示，该公司需要将资源“集中在我们的核心领域，而不是分散在太多的项目上，否则往往会导致业绩不佳和投资不足”。
波音公司将把777X的推出时间从2025年推迟到2026年。今年8月，波音在首次试飞中发现该机型存在问题，随后停飞了其测试机队。
这款飞机可搭载约400名乘客，目标客户是想要连接全球主要城市的航空公司，但其推出时间已经比原计划晚了数年。波音公司在2013年发布了这款飞机，最初表示将于2020年开始交付。该公司目前约有480架777X飞机的未完成订单。
至于货运市场的中流砥柱767，波音公司将在2027年逐步停产前完成剩余的29架订单。截至今年9月底，波音公司已向联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)交付了八架767飞机。该公司将继续生产该机型的军用版本。
波音公司表示，截至9月30日的季度，其每股净亏损将达到9.97美元，远逊于分析师预测的每股亏损1.19美元左右。
该公司本季度消耗现金13亿美元，今年来累计消耗现金超过85亿美元。分析师此前预测该公司本季度将消耗约33亿美元。
截至9月底，该公司拥有现金和证券103亿美元。波音在9月13日罢工开始前交付了已完成的飞机，本季度收入下降近2%，至178亿美元。
注：本文仅代表作者个人观点
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2024-10-12 09:37
商业与经济
波音将裁员10%，并推迟777X的交付
波音将裁员10%，并推迟777X的交付
波音公司将裁减约17,000个工作岗位，同时把777X的推出时间从2025年推迟到2026年。该公司还警告称，由于机械师罢工加剧了其多年来酝酿的问题，运营损失将进一步扩大。
Sharon Terlep
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波音公司(Boeing)将裁减约17,000个工作岗位，占其全球员工总数的10%。该公司还警告称，由于机械师罢工加剧了这家飞机制造商多年来酝酿的问题，其运营损失将进一步扩大。
除了裁员外，这家制造业巨头还表示，将进一步推迟新款飞机777X的推出，该机型的推出进度已经比原计划晚了数年。此外，该公司还将停产767货机。
这是首席执行官Kelly Ortberg自去年8月接管该公司以来为重振这家美国公司所采取的最大胆举措。波音公司近年来一直在努力解决生产问题，而且一直在消耗现金。
波音公司与工会领导人的谈判于本周破裂，这打消了人们对罢工将迅速结束的希望。罢工已导致波音公司多数飞机的生产停滞。信用评级公司也警告称，该公司需要保留现金，且其信用评级可能会被下调至垃圾级。
Ortberg在向员工概述该计划的公告中表示，“我们的业务处境艰难，我们共同面临的挑战无论怎样强调都不为过。我们需要清楚地了解我们面临的工作，并切实了解实现关键里程碑所需的时间。”
鉴于机械师罢工，Ortberg上个月让数千名白领员工无薪休假，并冻结了招聘，以保留现金。他周五表示，将终止实施无薪休假，因为该公司将在未来几个月进行涉及各个级别的裁员。
这位首席执行官在内部通知中表示，该公司需要将资源“集中在我们的核心领域，而不是分散在太多的项目上，否则往往会导致业绩不佳和投资不足”。
波音公司将把777X的推出时间从2025年推迟到2026年。今年8月，波音在首次试飞中发现该机型存在问题，随后停飞了其测试机队。
这款飞机可搭载约400名乘客，目标客户是想要连接全球主要城市的航空公司，但其推出时间已经比原计划晚了数年。波音公司在2013年发布了这款飞机，最初表示将于2020年开始交付。该公司目前约有480架777X飞机的未完成订单。
至于货运市场的中流砥柱767，波音公司将在2027年逐步停产前完成剩余的29架订单。截至今年9月底，波音公司已向联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)交付了八架767飞机。该公司将继续生产该机型的军用版本。
波音公司表示，截至9月30日的季度，其每股净亏损将达到9.97美元，远逊于分析师预测的每股亏损1.19美元左右。
该公司本季度消耗现金13亿美元，今年来累计消耗现金超过85亿美元。分析师此前预测该公司本季度将消耗约33亿美元。
截至9月底，该公司拥有现金和证券103亿美元。波音在9月13日罢工开始前交付了已完成的飞机，本季度收入下降近2%，至178亿美元。
除了裁员外，这家制造业巨头还表示，将进一步推迟新款飞机777X的推出，该机型的推出进度已经比原计划晚了数年。此外，该公司还将停产767货机。
这是首席执行官Kelly Ortberg自去年8月接管该公司以来为重振这家美国公司所采取的最大胆举措。波音公司近年来一直在努力解决生产问题，而且一直在消耗现金。
波音公司与工会领导人的谈判于本周破裂，这打消了人们对罢工将迅速结束的希望。罢工已导致波音公司多数飞机的生产停滞。信用评级公司也警告称，该公司需要保留现金，且其信用评级可能会被下调至垃圾级。
Ortberg在向员工概述该计划的公告中表示，“我们的业务处境艰难，我们共同面临的挑战无论怎样强调都不为过。我们需要清楚地了解我们面临的工作，并切实了解实现关键里程碑所需的时间。”
鉴于机械师罢工，Ortberg上个月让数千名白领员工无薪休假，并冻结了招聘，以保留现金。他周五表示，将终止实施无薪休假，因为该公司将在未来几个月进行涉及各个级别的裁员。
这位首席执行官在内部通知中表示，该公司需要将资源“集中在我们的核心领域，而不是分散在太多的项目上，否则往往会导致业绩不佳和投资不足”。
波音公司将把777X的推出时间从2025年推迟到2026年。今年8月，波音在首次试飞中发现该机型存在问题，随后停飞了其测试机队。
这款飞机可搭载约400名乘客，目标客户是想要连接全球主要城市的航空公司，但其推出时间已经比原计划晚了数年。波音公司在2013年发布了这款飞机，最初表示将于2020年开始交付。该公司目前约有480架777X飞机的未完成订单。
至于货运市场的中流砥柱767，波音公司将在2027年逐步停产前完成剩余的29架订单。截至今年9月底，波音公司已向联邦快递(FedEx)和联合包裹服务公司(UPS)交付了八架767飞机。该公司将继续生产该机型的军用版本。
波音公司表示，截至9月30日的季度，其每股净亏损将达到9.97美元，远逊于分析师预测的每股亏损1.19美元左右。
该公司本季度消耗现金13亿美元，今年来累计消耗现金超过85亿美元。分析师此前预测该公司本季度将消耗约33亿美元。
截至9月底，该公司拥有现金和证券103亿美元。波音在9月13日罢工开始前交付了已完成的飞机，本季度收入下降近2%，至178亿美元。
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