百度寻求在香港、新加坡和中东等地推出无人驾驶出租车服务
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据透露，百度希望在香港、新加坡和中东等地测试和部署其萝卜快跑无人驾驶出租车，以扩大其在中国以外的竞争优势。

Raffaele Huang，Tracy Qu

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中国互联网公司百度(Baidu)正寻求在海外推出无人驾驶网约车服务，以扩大其在中国以外的竞争优势。

据知情人士透露，这家总部位于北京的公司希望在香港、新加坡和中东等地测试和部署其萝卜快跑(Apollo Go)无人驾驶出租车。他们表示，百度一直在与这些地区的公司和监管机构讨论相关计划。

一位萝卜快跑代表表示，萝卜快跑计划发布一个新版自动驾驶平台，名为Apollo 10.0，该版本专为全球用户设计。

中国和美国公司都在寻求将自动驾驶技术投入更广泛的商业应用，包括无人驾驶出租车服务和面向私人乘用车的辅助驾驶软件。

在该领域，地缘政治紧张局势正在加剧。出于国家安全考虑，美国商务部9月份建议禁止美国道路上行驶的联网汽车使用中国软件和硬件。中国也加强了对道路上行驶汽车所收集数据的审查。

在多次推迟后，特斯拉(Tesla)将于本周推出其无人驾驶出租车。另外，这家美国电动汽车制造商已表示，预计将在明年第一季度获得中国政府的批准，在华推出更高级别的辅助驾驶软件。

百度和其他中国公司一直在中国的多个城市运营无人驾驶出租车服务。百度的萝卜快跑8月份表示，该公司在中国中部城市武汉运营着400多辆无人驾驶出租车，这是其在中国的最大车队。今年4月至6月，该公司在中国提供了近90万次出行服务。

另一家中国公司小马智行(Pony.ai)获得了丰田(Toyota)和沙特阿拉伯NEOM Investment Fund的支持，该公司已探索在韩国、欧洲和中东部署其自动驾驶技术。小马智行已与一家新加坡出租车运营商签署合作协议，运营无人驾驶出租车。

中国公司文远知行(WeRide)表示，该公司已在包括美国在内的四个国家获得了自动驾驶汽车的测试许可。文远知行的投资者包括日产(Nissan)。文远知行已与优步(Uber)合作，在阿联酋运营无人驾驶出租车，并在新加坡圣淘沙岛运营自动驾驶接驳巴士。

文远知行原本计划在美国纳斯达克进行首次公开募股(IPO)，但在美国商务部提出限制措施之前，于8月份推迟了赴美IPO。

建银国际(CCB International )分析师曲克表示，向海外扩张的主要动机是国内市场激烈的恶性竞争。

最近几个月，中国的无人驾驶出租车运营商纷纷在国内提供折扣以吸引乘客，使车费低于传统出租车服务，并引发了司机的抗议。

中国最大的搜索引擎运营商百度一直在自动驾驶技术、人工智能和云计算等领域寻求新的增长引擎，该公司的核心广告业务近年来有所放缓。该公司的收入主要来自中国。

业内高管表示，特斯拉最先进的辅助驾驶技术领先于中国竞争对手，但在特斯拉等待中国监管部门批准的同时，许多本土竞争对手已经开始以更低的成本提供类似的功能。

在美国，谷歌(Google)母公司Alphabet旗下的Waymo在旧金山和洛杉矶等多个城市提供自动驾驶网约车服务。通用汽车(General Motors)支持的Cruise去年在旧金山发生事故后暂停了运营，目前正在寻求重返美国道路。这两家公司都在与优步合作，希望吸引更多的消费者。

注：本文仅代表作者个人观点

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