这番预言并没有让新加坡这个小国气馁。这个东南亚城邦国家国土面积只有罗德岛的四分之一,却拥有560万人口。在人工智能方面,它的影响力远远超出了它的规模。按照位于伦敦的Tortoise Media的全球人工智能指数(Global AI Index),新加坡排在第三位,仅次于美国和中国。该指数根据100多个不同指标,对62个国家的人工智能实力进行评估。这个岛国利用其庞大的集装箱港口和忙碌的机场,抵消了国内数据匮乏的影响。其规模庞大的银行和Grab、Sea等生机勃勃的“超级应用”,正在利用人工智能和数据分析推行区域与全球增长策略。
2019年,新加坡是最早通过国家人工智能战略的国家之一。去年12月,新加坡时任副总理黄循财(现任总理)通过了一份名为《全国人工智能策略2.0》(National AI Strategy 2.0)的政策框架,更新和扩大了相关计划。作为该框架的一部分,新加坡政府将在未来五年投入7.43亿美元,以提升新加坡的人工智能能力。
人工智能在新加坡庞大的集装箱港口中同样扮演着关键角色。新加坡的集装箱港仅次于上海,是全球第二忙碌的港口。去年,新加坡集装箱港处理了3,900万个标箱(或20英尺标准单位,每个单位相当于一个标准海运集装箱)。新加坡港使用人工智能来指挥船舶交通、绘制锚地模式图、协调及时货物交付、处理注册文件等。新加坡海事及港务管理局(Maritime and Port Authority of Singapore)助理首席执行官大卫·傅表示,今年早些时候,由于全球航运公司为避免胡塞武装的袭击而改道离开红海,这些人工智能能力帮助运营商顺利处理了激增的需求。该港口的运营商已经非常擅长使用人工智能,他们正准备将其管理系统授权给其他航运枢纽。
新加坡认为这是一大机遇。去年12月,新加坡国家研究基金会(Singapore National Research Foundation)表示,将投入5,200万美元开发类似于ChatGPT的人工智能,这将是第一款针对东南亚国家的语言和文化量身定制的模型。该模型名为SEA-LION(东南亚语言一体化网络的缩写),这个开源引擎可翻译11种主要语言。这项看起来不可能完成的任务,被分配给由25名研究人员组成的团队,该团队位于新加坡国立大学(National University of Singapore)的一间小办公室里,得到了新加坡人工智能组织(AI Singapore)的赞助。新加坡人工智能是由政府发起成立的一家机构,旨在促进新加坡私营企业采用人工智能。
新加坡云服务提供商Sustainable Metal Cloud(SMC)的联合创始人蒂姆·罗森菲尔德认为,新加坡这个城邦国家在资源方面的局限性,将限制刺激创新的成效。罗森菲尔德和澳大利亚工程设计公司Firmus的同事开发的一种技术,对GPU进行液浸冷却,而不是传统设施中使用的高能耗空气冷却。Firmus开发的液浸箱HyperCubes,可安装在标准货运集装箱中,运送到世界任何地方。2023年6月,Firmus与新加坡大型数据中心运营商新科电信媒体集团全球数据中心(ST Telemedia Global Data Centers)合作创建了SMC,该公司将在新科电信媒体集团在新加坡和亚洲其他地区的设施内改造HyperCubes。根据一个领先的算力消耗指标,HyperCubes可将数据中心的能耗与碳排放减少高达50%。
这番预言并没有让新加坡这个小国气馁。这个东南亚城邦国家国土面积只有罗德岛的四分之一,却拥有560万人口。在人工智能方面,它的影响力远远超出了它的规模。按照位于伦敦的Tortoise Media的全球人工智能指数(Global AI Index),新加坡排在第三位,仅次于美国和中国。该指数根据100多个不同指标,对62个国家的人工智能实力进行评估。这个岛国利用其庞大的集装箱港口和忙碌的机场,抵消了国内数据匮乏的影响。其规模庞大的银行和Grab、Sea等生机勃勃的“超级应用”,正在利用人工智能和数据分析推行区域与全球增长策略。
2019年,新加坡是最早通过国家人工智能战略的国家之一。去年12月,新加坡时任副总理黄循财(现任总理)通过了一份名为《全国人工智能策略2.0》(National AI Strategy 2.0)的政策框架,更新和扩大了相关计划。作为该框架的一部分,新加坡政府将在未来五年投入7.43亿美元,以提升新加坡的人工智能能力。
人工智能在新加坡庞大的集装箱港口中同样扮演着关键角色。新加坡的集装箱港仅次于上海,是全球第二忙碌的港口。去年,新加坡集装箱港处理了3,900万个标箱(或20英尺标准单位,每个单位相当于一个标准海运集装箱)。新加坡港使用人工智能来指挥船舶交通、绘制锚地模式图、协调及时货物交付、处理注册文件等。新加坡海事及港务管理局(Maritime and Port Authority of Singapore)助理首席执行官大卫·傅表示,今年早些时候,由于全球航运公司为避免胡塞武装的袭击而改道离开红海,这些人工智能能力帮助运营商顺利处理了激增的需求。该港口的运营商已经非常擅长使用人工智能,他们正准备将其管理系统授权给其他航运枢纽。
新加坡认为这是一大机遇。去年12月,新加坡国家研究基金会(Singapore National Research Foundation)表示,将投入5,200万美元开发类似于ChatGPT的人工智能,这将是第一款针对东南亚国家的语言和文化量身定制的模型。该模型名为SEA-LION(东南亚语言一体化网络的缩写),这个开源引擎可翻译11种主要语言。这项看起来不可能完成的任务,被分配给由25名研究人员组成的团队,该团队位于新加坡国立大学(National University of Singapore)的一间小办公室里,得到了新加坡人工智能组织(AI Singapore)的赞助。新加坡人工智能是由政府发起成立的一家机构,旨在促进新加坡私营企业采用人工智能。
新加坡云服务提供商Sustainable Metal Cloud(SMC)的联合创始人蒂姆·罗森菲尔德认为,新加坡这个城邦国家在资源方面的局限性,将限制刺激创新的成效。罗森菲尔德和澳大利亚工程设计公司Firmus的同事开发的一种技术,对GPU进行液浸冷却,而不是传统设施中使用的高能耗空气冷却。Firmus开发的液浸箱HyperCubes,可安装在标准货运集装箱中,运送到世界任何地方。2023年6月,Firmus与新加坡大型数据中心运营商新科电信媒体集团全球数据中心(ST Telemedia Global Data Centers)合作创建了SMC,该公司将在新科电信媒体集团在新加坡和亚洲其他地区的设施内改造HyperCubes。根据一个领先的算力消耗指标,HyperCubes可将数据中心的能耗与碳排放减少高达50%。