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2024-05-05 19:19
金融

极氪IPO目标估值高达51亿美元

吉利汽车支持的电动汽车制造商极氪周五表示,该公司首次公开募股的目标估值高达51.2亿美元。
极氪“背刺”老车主风波难息
Ben Glickman


吉利汽车(Geely Automobile)支持的电动汽车制造商极氪(Zeekr Intelligent Technology Holding)周五表示,该公司首次公开募股(IPO)的目标估值高达51.2亿美元。

该公司在一份监管公告中说,预计在IPO中发售1,750万份美国存托股票(ADS),相当于1.75亿股普通股,每份ADS发行价为18-21美元。

该公司最初是中国汽车制造商吉利汽车旗下的电动汽车子公司,于2021年被分拆为一家独立公司。

极氪在监管公告中说,该公司2023年的汽车销售额为47.8亿美元,总收入达72.8亿美元。该公司同期亏损11.6亿美元。

该公司计划在纽约证券交易所挂牌,代码为ZK。

在IPO后,吉利汽车仍将控制极氪大多数投票权。

极氪预计使用IPO净所得中的约3.086亿美元开发更多先进电动汽车技术、销售和营销、扩大充电网络和一般企业用途。

高盛集团(Goldman Sachs)、摩根士丹利(Morgan Stanley)、美林(Merrill Lynch)和中国国际金融有限公司(China International Capital)的分支机构是此次IPO的承销商。

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极氪IPO目标估值高达51亿美元

吉利汽车支持的电动汽车制造商极氪周五表示,该公司首次公开募股的目标估值高达51.2亿美元。
Ben Glickman


吉利汽车(Geely Automobile)支持的电动汽车制造商极氪(Zeekr Intelligent Technology Holding)周五表示,该公司首次公开募股(IPO)的目标估值高达51.2亿美元。

该公司在一份监管公告中说,预计在IPO中发售1,750万份美国存托股票(ADS),相当于1.75亿股普通股,每份ADS发行价为18-21美元。

该公司最初是中国汽车制造商吉利汽车旗下的电动汽车子公司,于2021年被分拆为一家独立公司。

极氪在监管公告中说,该公司2023年的汽车销售额为47.8亿美元,总收入达72.8亿美元。该公司同期亏损11.6亿美元。

该公司计划在纽约证券交易所挂牌,代码为ZK。

在IPO后,吉利汽车仍将控制极氪大多数投票权。

极氪预计使用IPO净所得中的约3.086亿美元开发更多先进电动汽车技术、销售和营销、扩大充电网络和一般企业用途。

高盛集团(Goldman Sachs)、摩根士丹利(Morgan Stanley)、美林(Merrill Lynch)和中国国际金融有限公司(China International Capital)的分支机构是此次IPO的承销商。

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回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
■ 或者,灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光,照进现实,流逝过往,回归未来。

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