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2024-04-27 09:32
商业与经济

中国将为个人消费者提供最高可达近1,400美元的汽车以旧换新补贴

中国计划为车主提供最高可达近1,400美元的汽车以旧换新补贴,目的是在身为全球最大电动汽车市场的这个国家提振放缓的需求。
汽车解析中国如何从外国车企的金矿变成无底洞
Jiahui Huang


中国计划为车主提供最高可达近1,400美元的汽车以旧换新补贴,目的是在身为全球最大电动汽车市场的这个国家提振放缓的需求。

中国商务部等部门周五在一份联合声明中说,自相关细则印发之日至今年年底期间,报废满足一定条件的旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的个人消费者,可享受可高达人民币1万元(合1,381美元)的政府补贴;报废满足一定条件的燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,可享受人民币7,000元的补贴。

目前中国这个世界第二大经济体的内需低迷,该国决策者正试图刺激消费。中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association, 简称:中国乘联会)周四公布的数据显示,4月狭义乘用车零售预计同比下降1.5%;相比之下前一个月录得了6.2%的增幅。

中国政府曾在2009年和2010年推出类似的以旧换新计划来刺激内需。

德意志银行(Deutsche Bank)分析师在最近的一份报告中写道,他们预计相关以旧换新补贴计划将使价格较低的汽车成为最大受益者,比如比亚迪(BYD)的一些汽车。

华侨银行(OCBC)大中华区经济学家Tommy Xie在一份报告中写道,设备升级和消费品以旧换新并不是解决中国的结构性问题的灵丹妙药。他说,这可能充当一种短期解决方案,或可为中国重新平衡本国经济赢得更多时间。

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中国将为个人消费者提供最高可达近1,400美元的汽车以旧换新补贴

中国计划为车主提供最高可达近1,400美元的汽车以旧换新补贴,目的是在身为全球最大电动汽车市场的这个国家提振放缓的需求。
Jiahui Huang


中国计划为车主提供最高可达近1,400美元的汽车以旧换新补贴,目的是在身为全球最大电动汽车市场的这个国家提振放缓的需求。

中国商务部等部门周五在一份联合声明中说,自相关细则印发之日至今年年底期间,报废满足一定条件的旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的个人消费者,可享受可高达人民币1万元(合1,381美元)的政府补贴;报废满足一定条件的燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,可享受人民币7,000元的补贴。

目前中国这个世界第二大经济体的内需低迷,该国决策者正试图刺激消费。中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association, 简称:中国乘联会)周四公布的数据显示,4月狭义乘用车零售预计同比下降1.5%;相比之下前一个月录得了6.2%的增幅。

中国政府曾在2009年和2010年推出类似的以旧换新计划来刺激内需。

德意志银行(Deutsche Bank)分析师在最近的一份报告中写道,他们预计相关以旧换新补贴计划将使价格较低的汽车成为最大受益者,比如比亚迪(BYD)的一些汽车。

华侨银行(OCBC)大中华区经济学家Tommy Xie在一份报告中写道,设备升级和消费品以旧换新并不是解决中国的结构性问题的灵丹妙药。他说,这可能充当一种短期解决方案,或可为中国重新平衡本国经济赢得更多时间。

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■ 或者,热烈空雨伴芬芳泥土;绿绿生命缠锐意骄阳。
回望,回望,一马平川红酒飘散断归途。
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