王英良：未来美国政府的极限施压可能会让TikTok疲于应付。打击和削弱TikTok可能成为特朗普向中国直接投资和中国政府发出的新信号。
发布日期：2024-11-22 19:46
宁德时代创始人兼董事长曾毓群说，该公司正在与特斯拉洽谈在美国授权使用其电池技术。
Liza Lin，Rachel Liang
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中国电池制造领头羊企业的董事长表示，他并不担心因未来技术控制权而加剧的地缘政治紧张局势，目前该公司正将目光投向在美国的扩张。
宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology, 简称:宁德时代)创始人兼董事长曾毓群在接受记者采访时说，这家全球最大的电动汽车电池制造商正在与特斯拉(Tesla)和其他汽车制造商洽谈在美国授权使用其电池技术，而不是在美国建造自己的电池工厂。
曾毓群表示，特斯拉将从位于中国宁德的宁德时代获得哪些技术、合作的规模和其他细节仍在讨论中，这将取决于该汽车制造商的现金流。
曾毓群表示，“地缘政治是一个非常短暂的问题。每届政府任期只有四五年，但商业关系却能持续几十年。”他补充说，宁德时代的技术不太可能卷入更广泛的技术战，因为全球政府都在关注应对气候变化。
宁德时代已将其技术授权给福特汽车(Ford Motor)，帮助这家美国汽车制造商在密歇根州的一家工厂生产汽车电池。福特拥有并经营这家工厂，并向宁德时代支付生产电池的特许权使用费。曾毓群说，宁德时代与福特的合作将成为与美国其他汽车制造商类似合作的典范。
近几个月来，美国国会议员对这家中国电池巨头与中国执政党共产党之间的联系表示担忧。去年9月，福特暂停了耗资35亿美元的电池厂建设，因为议员对该公司与宁德时代的合作关系进行了数月的审查。
此后，福特重启了该工厂的建设，这是该公司生产低成本电池以降低电动车价格战略的一部分。
曾毓群在2004年创立了一家为iPod和笔记本电脑生产电池的公司，几年后最终将其汽车电池业务分拆为宁德时代。曾毓群还表示，他更倾向于签订授权协议，而不是在美国开设生产厂。他说，在美国生产比在中国成本高得多，效率也更低。
（本文稍后会有更新）
宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology, 简称:宁德时代)创始人兼董事长曾毓群在接受记者采访时说，这家全球最大的电动汽车电池制造商正在与特斯拉(Tesla)和其他汽车制造商洽谈在美国授权使用其电池技术，而不是在美国建造自己的电池工厂。
曾毓群表示，特斯拉将从位于中国宁德的宁德时代获得哪些技术、合作的规模和其他细节仍在讨论中，这将取决于该汽车制造商的现金流。
曾毓群表示，“地缘政治是一个非常短暂的问题。每届政府任期只有四五年，但商业关系却能持续几十年。”他补充说，宁德时代的技术不太可能卷入更广泛的技术战，因为全球政府都在关注应对气候变化。
宁德时代已将其技术授权给福特汽车(Ford Motor)，帮助这家美国汽车制造商在密歇根州的一家工厂生产汽车电池。福特拥有并经营这家工厂，并向宁德时代支付生产电池的特许权使用费。曾毓群说，宁德时代与福特的合作将成为与美国其他汽车制造商类似合作的典范。
近几个月来，美国国会议员对这家中国电池巨头与中国执政党共产党之间的联系表示担忧。去年9月，福特暂停了耗资35亿美元的电池厂建设，因为议员对该公司与宁德时代的合作关系进行了数月的审查。
此后，福特重启了该工厂的建设，这是该公司生产低成本电池以降低电动车价格战略的一部分。
曾毓群在2004年创立了一家为iPod和笔记本电脑生产电池的公司，几年后最终将其汽车电池业务分拆为宁德时代。曾毓群还表示，他更倾向于签订授权协议，而不是在美国开设生产厂。他说，在美国生产比在中国成本高得多，效率也更低。
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2024-03-26 10:18
商业与经济
宁德时代董事长称地缘政治紧张局势不会阻碍美国业务扩张
宁德时代董事长称地缘政治紧张局势不会阻碍美国业务扩张
中国电池制造领头羊宁德时代的董事长表示，他并不担心因未来技术控制权而加剧的地缘政治紧张局势，目前该公司正将目光投向在美国的扩张。
宁德时代创始人兼董事长曾毓群说，该公司正在与特斯拉洽谈在美国授权使用其电池技术。
Liza Lin，Rachel Liang
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中国电池制造领头羊企业的董事长表示，他并不担心因未来技术控制权而加剧的地缘政治紧张局势，目前该公司正将目光投向在美国的扩张。
宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology, 简称:宁德时代)创始人兼董事长曾毓群在接受记者采访时说，这家全球最大的电动汽车电池制造商正在与特斯拉(Tesla)和其他汽车制造商洽谈在美国授权使用其电池技术，而不是在美国建造自己的电池工厂。
曾毓群表示，特斯拉将从位于中国宁德的宁德时代获得哪些技术、合作的规模和其他细节仍在讨论中，这将取决于该汽车制造商的现金流。
曾毓群表示，“地缘政治是一个非常短暂的问题。每届政府任期只有四五年，但商业关系却能持续几十年。”他补充说，宁德时代的技术不太可能卷入更广泛的技术战，因为全球政府都在关注应对气候变化。
宁德时代已将其技术授权给福特汽车(Ford Motor)，帮助这家美国汽车制造商在密歇根州的一家工厂生产汽车电池。福特拥有并经营这家工厂，并向宁德时代支付生产电池的特许权使用费。曾毓群说，宁德时代与福特的合作将成为与美国其他汽车制造商类似合作的典范。
近几个月来，美国国会议员对这家中国电池巨头与中国执政党共产党之间的联系表示担忧。去年9月，福特暂停了耗资35亿美元的电池厂建设，因为议员对该公司与宁德时代的合作关系进行了数月的审查。
此后，福特重启了该工厂的建设，这是该公司生产低成本电池以降低电动车价格战略的一部分。
曾毓群在2004年创立了一家为iPod和笔记本电脑生产电池的公司，几年后最终将其汽车电池业务分拆为宁德时代。曾毓群还表示，他更倾向于签订授权协议，而不是在美国开设生产厂。他说，在美国生产比在中国成本高得多，效率也更低。
（本文稍后会有更新）
宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology, 简称:宁德时代)创始人兼董事长曾毓群在接受记者采访时说，这家全球最大的电动汽车电池制造商正在与特斯拉(Tesla)和其他汽车制造商洽谈在美国授权使用其电池技术，而不是在美国建造自己的电池工厂。
曾毓群表示，特斯拉将从位于中国宁德的宁德时代获得哪些技术、合作的规模和其他细节仍在讨论中，这将取决于该汽车制造商的现金流。
曾毓群表示，“地缘政治是一个非常短暂的问题。每届政府任期只有四五年，但商业关系却能持续几十年。”他补充说，宁德时代的技术不太可能卷入更广泛的技术战，因为全球政府都在关注应对气候变化。
宁德时代已将其技术授权给福特汽车(Ford Motor)，帮助这家美国汽车制造商在密歇根州的一家工厂生产汽车电池。福特拥有并经营这家工厂，并向宁德时代支付生产电池的特许权使用费。曾毓群说，宁德时代与福特的合作将成为与美国其他汽车制造商类似合作的典范。
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曾毓群在2004年创立了一家为iPod和笔记本电脑生产电池的公司，几年后最终将其汽车电池业务分拆为宁德时代。曾毓群还表示，他更倾向于签订授权协议，而不是在美国开设生产厂。他说，在美国生产比在中国成本高得多，效率也更低。
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