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2024-03-18 15:46
商业与经济

宁德时代股价跳涨,得益于2023年业绩强劲和派发特别分红

宁德时代美媒:中国如何在技术领域建立优势?科研进步和巨额投资
Jiahui Huang


宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Ltd, 300750.SZ, 简称:宁德时代)的股价在周一大幅上涨,得益于意外派发特别分红和2023年强劲盈利的提振。

这家在深圳上市的中国电动汽车电池巨头的股价在周一早盘跳涨6.1%,至人民币192.07元(约合26.69美元),有望创下过去一周以来的最大盘中涨幅,并使今年迄今为止的涨幅达到17%。

宁德时代在上周五收盘后公布了强劲的2023年财报并宣布了一项令人惊喜的特别分红计划,受此影响,该股本周一迎来上涨。

大和(Daiwa)的汽车、运输和工业板块分析主管刘伟健(Kelvin Lau)对道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)表示,宁德时代的最新业绩报告基本符合该公司给出的指引,但处于预估区间的相对较高位置。

宁德时代2023年营业收入增长22%至人民币4,009.2亿元,净利润增长44%至人民币441.2亿元。该公司将这一增长归功于全球需求上升以及宁德时代占据了市场主导地位。

由于原材料成本降低,宁德时代成功的将2023年毛利率保持在23%。根据花旗分析师的计算,宁德时代第四季度毛利率为25%,这一数字超过了行业预测。

野村分析师张康(Ethan Zhang)说,最大的惊喜是特别分红的派发。他指出,宁德时代通常会像2022年那样派发20%的年度分红,但2023年却额外增加了30%的特别分红。

张康还说,特别分红表明宁德时代的财务状况强劲。

张康表示,宁德时代并不急于在新产能扩张方面投入更多资金,这应该会部分缓解市场对行业供过于求的担忧。

花旗分析师在一份报告中写道,尽管今年中国电动汽车市场的价格战愈演愈烈,但电池业利润率在2024年仍将保持在“周期丰厚水平”,供需将在2025年重新平衡。

花旗和野村均维持对宁德时代股票的买入评级。不过,花旗将宁德时代的目标股价从人民币287.00元上调至292.00元,野村则将宁德时代目标股价从人民币225.00元下调至210.00元。

宁德时代是特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)等主要电动汽车生产企业的主要供应商,因此在市场上占据主导地位。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟(Automotive Battery Innovation Alliance)的数据,宁德时代是2月份中国最大的电动汽车电池制造商,市场份额达到53%。

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宁德时代股价跳涨,得益于2023年业绩强劲和派发特别分红

Jiahui Huang


宁德时代新能源科技股份有限公司(Contemporary Amperex Technology Ltd, 300750.SZ, 简称:宁德时代)的股价在周一大幅上涨,得益于意外派发特别分红和2023年强劲盈利的提振。

这家在深圳上市的中国电动汽车电池巨头的股价在周一早盘跳涨6.1%,至人民币192.07元(约合26.69美元),有望创下过去一周以来的最大盘中涨幅,并使今年迄今为止的涨幅达到17%。

宁德时代在上周五收盘后公布了强劲的2023年财报并宣布了一项令人惊喜的特别分红计划,受此影响,该股本周一迎来上涨。

大和(Daiwa)的汽车、运输和工业板块分析主管刘伟健(Kelvin Lau)对道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)表示,宁德时代的最新业绩报告基本符合该公司给出的指引,但处于预估区间的相对较高位置。

宁德时代2023年营业收入增长22%至人民币4,009.2亿元,净利润增长44%至人民币441.2亿元。该公司将这一增长归功于全球需求上升以及宁德时代占据了市场主导地位。

由于原材料成本降低,宁德时代成功的将2023年毛利率保持在23%。根据花旗分析师的计算,宁德时代第四季度毛利率为25%,这一数字超过了行业预测。

野村分析师张康(Ethan Zhang)说,最大的惊喜是特别分红的派发。他指出,宁德时代通常会像2022年那样派发20%的年度分红,但2023年却额外增加了30%的特别分红。

张康还说,特别分红表明宁德时代的财务状况强劲。

张康表示,宁德时代并不急于在新产能扩张方面投入更多资金,这应该会部分缓解市场对行业供过于求的担忧。

花旗分析师在一份报告中写道,尽管今年中国电动汽车市场的价格战愈演愈烈,但电池业利润率在2024年仍将保持在“周期丰厚水平”,供需将在2025年重新平衡。

花旗和野村均维持对宁德时代股票的买入评级。不过,花旗将宁德时代的目标股价从人民币287.00元上调至292.00元,野村则将宁德时代目标股价从人民币225.00元下调至210.00元。

宁德时代是特斯拉(Tesla)和比亚迪(BYD)等主要电动汽车生产企业的主要供应商,因此在市场上占据主导地位。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟(Automotive Battery Innovation Alliance)的数据,宁德时代是2月份中国最大的电动汽车电池制造商,市场份额达到53%。

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