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发布日期：2024-12-22 07:53
印度正加紧行动满足本国不断扩大的能源需求。
Megha Mandavia
■过去几年，全球能源市场如同坐上了过山车。能源价格大起大落间主要工业经济体深受其苦，但能源进口需求创下纪录高位而预算紧张的印度成为大赢家。
本月签署的一份合同再次表明，这个世界上人口最多的国家正成为全球能源市场举足轻重的角色且应付自如。虽然在能源消耗方面仍远远落后于排名头两位的国家，但印度的能源消费正在快速增长。印度国有天然气进口商Petronet续签了一份合同，将从2028年起每年从卡塔尔购买750万吨液化天然气，为期20年，这是有史以来最大规模的液化天然气交易之一。随着需求的增长，印度正寻求签署更多此类长期液化天然气供应合同。
本月签署的一份合同再次表明，这个世界上人口最多的国家正成为全球能源市场举足轻重的角色且应付自如。虽然在能源消耗方面仍远远落后于排名头两位的国家，但印度的能源消费正在快速增长。印度国有天然气进口商Petronet续签了一份合同，将从2028年起每年从卡塔尔购买750万吨液化天然气，为期20年，这是有史以来最大规模的液化天然气交易之一。随着需求的增长，印度正寻求签署更多此类长期液化天然气供应合同。
虽然定价条款没有披露，但这笔交易的时机对于印度来说非常有利，因为自2022年初俄罗斯入侵乌克兰后，液化天然气价格已从高位大幅回落。根据阿格斯(Argus Media)分享的数据，2023年向印度交付的液化天然气均价为每百万英热单位13美元，远低于2022年30美元的均价。路孚特(Refinitiv)的数据显示，目前亚洲天然气价格徘徊在8.50美元上下。
这笔大单是印度在全球市场上成为能源大买家的又一例证，正值印度加紧行动满足本国不断扩大的能源需求之际。这也表明印度能够抓住地缘政治或经济扰动导致价格下跌的时机迅速达成交易。
印度大举购买廉价俄罗斯石油的做法虽然令许多西方国家大为不满，却为本国炼油厂和消费者节省了开支。在此之前，印度曾主要从地理位置相对更近的伊朗进口原油，伊朗当时也面临制裁。
伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的分析师Raghav Mathur说，印度在能源价格走软时与卡塔尔续约是明智之举，这将为未来签订或续签合同奠定基础。鉴于印度国内缺乏足够的石油和天然气储量、空气污染危机日益严重以及全球范围内能源结构由煤炭向多元化转变的压力不断增大，这种随机应变的能力显得尤为重要。
芝加哥大学(University of Chicago)能源政策研究所(Energy Policy Institute)的一项研究发现，2013年至2021年间，全球空气污染的增加量中有60%来自印度。污染也是印度国内一个令人非常担忧的问题。印度的燃料结构以及其他因素使首都新德里成为世界上空气污染最严重的地区之一。
不过，对于发展中国家来说，绿色环保的代价尤其高昂。据Mathur称，印度买家已签订更多长期合同，以减少因能源价格异常波动而面临的风险。印度集中精力确保长期供应，这也表明印度在达成能源交易方面日益老练，而不是在机会出现时才出手。
印度正着手实现工业化，升级基础设施，并声称要成为中国之外的另一个制造大国，在此背景下，灵活的能源交易非常重要。印度希望到2030年将天然气在能源结构中占比从2023年底的约6%提高到15%。印度目前是仅次于中国、日本和韩国的全球第四大液化天然气进口国，使用的天然气约有45%是进口的。据伍德麦肯兹，到2050年，印度的液化天然气年需求量将从2023年的略高于2,000万吨增至9,000万吨。在85%的原油靠进口的情况下，印度希望使用天然气作为电动车的发电燃料，或直接以压缩形式部分替代运输部门所需的原油。
尽管印度渴求能源，但该国往往是一个对价格敏感的买家。Argus Media液化石油气亚洲主管Anu Agarwal称，印度液化天然气年进口量达到创纪录的2,600万吨是在2020年，也就是新冠病毒大流行的第一年，当时全球需求疲软，现货价格跌至每百万英热单位2美元的低位。随着欧洲和东北亚买家退出全球市场，印度在这一年吸收了过剩供应。2022年，当价格飙升时，印度的进口量急剧下降。
同样的机会主义做法在2022年和2023年也有所展现，当时全球避开从印度的长期盟友俄罗斯进口能源；标普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)的数据显示，2023年从俄罗斯进口的原油占印度原油进口总量的35%以上。当中国在2020年末禁止进口澳大利亚煤炭时，价格低廉的煤炭被运往印度。根据标普的信息，2021年前三个季度，印度对澳大利亚煤炭的进口量增长500%以上。
在能源安全、可持续性和可负担性三者间取得平衡并非易事。印度这头大象正在优雅地走钢丝。■
这笔大单是印度在全球市场上成为能源大买家的又一例证，正值印度加紧行动满足本国不断扩大的能源需求之际。这也表明印度能够抓住地缘政治或经济扰动导致价格下跌的时机迅速达成交易。
印度大举购买廉价俄罗斯石油的做法虽然令许多西方国家大为不满，却为本国炼油厂和消费者节省了开支。在此之前，印度曾主要从地理位置相对更近的伊朗进口原油，伊朗当时也面临制裁。
伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的分析师Raghav Mathur说，印度在能源价格走软时与卡塔尔续约是明智之举，这将为未来签订或续签合同奠定基础。鉴于印度国内缺乏足够的石油和天然气储量、空气污染危机日益严重以及全球范围内能源结构由煤炭向多元化转变的压力不断增大，这种随机应变的能力显得尤为重要。
芝加哥大学(University of Chicago)能源政策研究所(Energy Policy Institute)的一项研究发现，2013年至2021年间，全球空气污染的增加量中有60%来自印度。污染也是印度国内一个令人非常担忧的问题。印度的燃料结构以及其他因素使首都新德里成为世界上空气污染最严重的地区之一。
不过，对于发展中国家来说，绿色环保的代价尤其高昂。据Mathur称，印度买家已签订更多长期合同，以减少因能源价格异常波动而面临的风险。印度集中精力确保长期供应，这也表明印度在达成能源交易方面日益老练，而不是在机会出现时才出手。
印度正着手实现工业化，升级基础设施，并声称要成为中国之外的另一个制造大国，在此背景下，灵活的能源交易非常重要。印度希望到2030年将天然气在能源结构中占比从2023年底的约6%提高到15%。印度目前是仅次于中国、日本和韩国的全球第四大液化天然气进口国，使用的天然气约有45%是进口的。据伍德麦肯兹，到2050年，印度的液化天然气年需求量将从2023年的略高于2,000万吨增至9,000万吨。在85%的原油靠进口的情况下，印度希望使用天然气作为电动车的发电燃料，或直接以压缩形式部分替代运输部门所需的原油。
尽管印度渴求能源，但该国往往是一个对价格敏感的买家。Argus Media液化石油气亚洲主管Anu Agarwal称，印度液化天然气年进口量达到创纪录的2,600万吨是在2020年，也就是新冠病毒大流行的第一年，当时全球需求疲软，现货价格跌至每百万英热单位2美元的低位。随着欧洲和东北亚买家退出全球市场，印度在这一年吸收了过剩供应。2022年，当价格飙升时，印度的进口量急剧下降。
同样的机会主义做法在2022年和2023年也有所展现，当时全球避开从印度的长期盟友俄罗斯进口能源；标普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)的数据显示，2023年从俄罗斯进口的原油占印度原油进口总量的35%以上。当中国在2020年末禁止进口澳大利亚煤炭时，价格低廉的煤炭被运往印度。根据标普的信息，2021年前三个季度，印度对澳大利亚煤炭的进口量增长500%以上。
在能源安全、可持续性和可负担性三者间取得平衡并非易事。印度这头大象正在优雅地走钢丝。■
注：本文仅代表作者个人观点
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2024-02-21 15:47
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印度如何成为全球最机敏的能源买家
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本月签署的一份合同再次表明，这个世界上人口最多的国家正成为全球能源市场举足轻重的角色且应付自如。虽然在能源消耗方面仍远远落后于排名头两位的国家，但印度的能源消费正在快速增长。印度国有天然气进口商Petronet续签了一份合同，将从2028年起每年从卡塔尔购买750万吨液化天然气，为期20年，这是有史以来最大规模的液化天然气交易之一。随着需求的增长，印度正寻求签署更多此类长期液化天然气供应合同。
虽然定价条款没有披露，但这笔交易的时机对于印度来说非常有利，因为自2022年初俄罗斯入侵乌克兰后，液化天然气价格已从高位大幅回落。根据阿格斯(Argus Media)分享的数据，2023年向印度交付的液化天然气均价为每百万英热单位13美元，远低于2022年30美元的均价。路孚特(Refinitiv)的数据显示，目前亚洲天然气价格徘徊在8.50美元上下。
这笔大单是印度在全球市场上成为能源大买家的又一例证，正值印度加紧行动满足本国不断扩大的能源需求之际。这也表明印度能够抓住地缘政治或经济扰动导致价格下跌的时机迅速达成交易。
印度大举购买廉价俄罗斯石油的做法虽然令许多西方国家大为不满，却为本国炼油厂和消费者节省了开支。在此之前，印度曾主要从地理位置相对更近的伊朗进口原油，伊朗当时也面临制裁。
伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的分析师Raghav Mathur说，印度在能源价格走软时与卡塔尔续约是明智之举，这将为未来签订或续签合同奠定基础。鉴于印度国内缺乏足够的石油和天然气储量、空气污染危机日益严重以及全球范围内能源结构由煤炭向多元化转变的压力不断增大，这种随机应变的能力显得尤为重要。
芝加哥大学(University of Chicago)能源政策研究所(Energy Policy Institute)的一项研究发现，2013年至2021年间，全球空气污染的增加量中有60%来自印度。污染也是印度国内一个令人非常担忧的问题。印度的燃料结构以及其他因素使首都新德里成为世界上空气污染最严重的地区之一。
不过，对于发展中国家来说，绿色环保的代价尤其高昂。据Mathur称，印度买家已签订更多长期合同，以减少因能源价格异常波动而面临的风险。印度集中精力确保长期供应，这也表明印度在达成能源交易方面日益老练，而不是在机会出现时才出手。
印度正着手实现工业化，升级基础设施，并声称要成为中国之外的另一个制造大国，在此背景下，灵活的能源交易非常重要。印度希望到2030年将天然气在能源结构中占比从2023年底的约6%提高到15%。印度目前是仅次于中国、日本和韩国的全球第四大液化天然气进口国，使用的天然气约有45%是进口的。据伍德麦肯兹，到2050年，印度的液化天然气年需求量将从2023年的略高于2,000万吨增至9,000万吨。在85%的原油靠进口的情况下，印度希望使用天然气作为电动车的发电燃料，或直接以压缩形式部分替代运输部门所需的原油。
尽管印度渴求能源，但该国往往是一个对价格敏感的买家。Argus Media液化石油气亚洲主管Anu Agarwal称，印度液化天然气年进口量达到创纪录的2,600万吨是在2020年，也就是新冠病毒大流行的第一年，当时全球需求疲软，现货价格跌至每百万英热单位2美元的低位。随着欧洲和东北亚买家退出全球市场，印度在这一年吸收了过剩供应。2022年，当价格飙升时，印度的进口量急剧下降。
同样的机会主义做法在2022年和2023年也有所展现，当时全球避开从印度的长期盟友俄罗斯进口能源；标普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)的数据显示，2023年从俄罗斯进口的原油占印度原油进口总量的35%以上。当中国在2020年末禁止进口澳大利亚煤炭时，价格低廉的煤炭被运往印度。根据标普的信息，2021年前三个季度，印度对澳大利亚煤炭的进口量增长500%以上。
在能源安全、可持续性和可负担性三者间取得平衡并非易事。印度这头大象正在优雅地走钢丝。■
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伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)的分析师Raghav Mathur说，印度在能源价格走软时与卡塔尔续约是明智之举，这将为未来签订或续签合同奠定基础。鉴于印度国内缺乏足够的石油和天然气储量、空气污染危机日益严重以及全球范围内能源结构由煤炭向多元化转变的压力不断增大，这种随机应变的能力显得尤为重要。
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不过，对于发展中国家来说，绿色环保的代价尤其高昂。据Mathur称，印度买家已签订更多长期合同，以减少因能源价格异常波动而面临的风险。印度集中精力确保长期供应，这也表明印度在达成能源交易方面日益老练，而不是在机会出现时才出手。
印度正着手实现工业化，升级基础设施，并声称要成为中国之外的另一个制造大国，在此背景下，灵活的能源交易非常重要。印度希望到2030年将天然气在能源结构中占比从2023年底的约6%提高到15%。印度目前是仅次于中国、日本和韩国的全球第四大液化天然气进口国，使用的天然气约有45%是进口的。据伍德麦肯兹，到2050年，印度的液化天然气年需求量将从2023年的略高于2,000万吨增至9,000万吨。在85%的原油靠进口的情况下，印度希望使用天然气作为电动车的发电燃料，或直接以压缩形式部分替代运输部门所需的原油。
尽管印度渴求能源，但该国往往是一个对价格敏感的买家。Argus Media液化石油气亚洲主管Anu Agarwal称，印度液化天然气年进口量达到创纪录的2,600万吨是在2020年，也就是新冠病毒大流行的第一年，当时全球需求疲软，现货价格跌至每百万英热单位2美元的低位。随着欧洲和东北亚买家退出全球市场，印度在这一年吸收了过剩供应。2022年，当价格飙升时，印度的进口量急剧下降。
同样的机会主义做法在2022年和2023年也有所展现，当时全球避开从印度的长期盟友俄罗斯进口能源；标普全球大宗商品(S&P Global Commodity Insights)的数据显示，2023年从俄罗斯进口的原油占印度原油进口总量的35%以上。当中国在2020年末禁止进口澳大利亚煤炭时，价格低廉的煤炭被运往印度。根据标普的信息，2021年前三个季度，印度对澳大利亚煤炭的进口量增长500%以上。
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