传魅族被吉利收购进入交割阶段
+ 查看更多

收购“狂人”李书福又有了新动作。

孙桐桐

收购“狂人”李书福又有了新动作。

日前，网传吉利集团旗下手机公司——湖北星纪时代科技有限公司（以下简称星纪时代），已经收购手机厂商魅族，目前正处于交割阶段。同时，这一消息也登上了微博热搜排行榜。

“这些市场传闻我们暂时不做评价，如果有明确信息会第一时间确认。关于高端手机新产品的进展，目前还没有明确时间线。”5月6日，星纪时代相关负责人向《每日经济新闻》记者表示，在继续加大研发投入的同时，公司将根据业务发展需要，通过投资并购、战略合作、联合开发等多种方式构建“护城河”和生态。

对于被收购的消息，魅族方面则表示“不予置评”。

相比当事双方的冷静表态，上述传闻却意外引发了网友热议。有网友调侃道：“说不定以后可以在4S店免费（给手机）贴膜。”

也有分析认为，吉利收购魅族将会是“双赢”。一方面，魅族或借此获得雄厚资本支撑。另一方面，吉利也将大幅加强自身软件研发能力，而双方无论是联合进军手机市场还是发力车机智能互联，都将带给用户巨大好处。

1 “不是吉利造手机，是星纪时代造手机”

“外部的传闻表述其实一直都不准确，应该说不是吉利造手机，而是吉利控股集团董事长李书福个人投资的星纪时代造手机。”上述星纪时代负责人告诉记者。

启信宝数据显示，星纪时代成立于2021年9月，注册资本7.15亿元人民币，定位高端手机领域，法人代表为王勇，董事长为李书福。吉利集团（宁波）有限公司是星纪时代的第一大股东，持股比例为32.3%；李书福本人持股比例为6.15%。

工商登记信息显示，星纪时代所属行业为互联网和相关服务，经营范围中包括了移动终端设备制造、移动通讯设备销售、卫星移动通讯终端制造等，还包括了集成电路芯片相关、5G通讯技术服务相关等业务。

“星纪时代致力于XR眼镜、星纪互联手机、智能汽车等多设备智能融合，多模态仿生交互技术的研发，连接虚拟和现实、现在和未来，为消费者带来极具艺术美感的驾乘互联，以及全场景无缝流转的畅快体验。”上述星纪时代负责人表示。

2 收购魅族或实现双赢

当下，智能手机市场经过长时间充分竞争，已经形成由苹果、华为、三星、OV和小米等几家手机厂商占据绝大多数市场份额的市场格局。

公开信息显示，魅族创办于2003年，自初代智能手机M8发布以来，魅族凭借其独特的设计和精品化的路线，获得了一批忠实粉丝，其自主创新的Flyme系统也受到好评。

但经过长时间竞争，魅族逐渐败下阵来，沦为边缘化品牌。据投资魅族的A股上市公司天音控股披露，魅族科技在2015年度的资产总额为72.25亿元，负债总额88.93亿元，净资产为负的16.68亿元；收入168.01亿元，净亏损10.38亿元；2016年上半年净亏损3.04亿元。短短一年半的时间，魅族的亏损已经超过了13亿。

Strategy Analytics高级分析师吴怡雯此前对记者表示，吉利和魅族的潜在交易，从战略上是双赢的。“我们这边的统计显示，魅族的季度出货量基本在50万台以下。魅族的行业积累可以加速吉利在智能手机的市场布局，吉利方面可以给到魅族团队需要的资源去扩大规模，或是坚持高端策略。”吴怡雯说。

当前，随着汽车智能化水平越来越高，手机与汽车的交集愈加广泛。小米、苹果、华为等手机企业加速向汽车产业渗透，同时，车企也开始“反向”思考进军手机领域。

目前业内普遍认为，未来的汽车最终将成为“移动的智能终端和数字空间”，不再仅仅是交通工具，而是和手机、平板电脑一样，属于万物互联的一端。眼下，各大车企都在造“智慧的汽车”，加入物联网生态链，并成为其中非常重要的一环。

而以“买买买”见长的吉利，若在此时看中魅族也并不意外。对于“跨界”的吉利来说，手机制造是一个陌生领域，通过收购魅族可以快速开展该项业务，从而构建生态圈及“护城河”。

事实上，近年来吉利积极布局未来科技领域，包括飞行汽车、低轨卫星、芯片研发等等，如今又涉足手机领域，实际上是想全方位打造智能生态圈，抢占万物互联的关键节点。

“智能汽车、手机端是产业面上看得见的竞争业态，卫星链才是大数据流量的核心节点，卫星链不仅是汽车产业节点，而且是万物互联核心节点。汽车产业与其他行业物理集成到化学集成的过程就在数据上，包括卫星链核心节点，汽车产业从抢占看得见的有形车，到抢占手机端流量，再到抢占万物与车互联是发展的必然趋势。”武汉理工大学汽车学院副教授杨胜兵在接受记者采访时表示。●

又讯：魅族被吉利收购，是它最好的结局？

黄智健

市场已经不相信“打磨”

魅族是聊中国智能手机发展时不可不提的品牌之一，至少在智能手机的青铜时代是这样。

2009 年魅族跨界做出第一款智能手机 M8 后，手机就代替 MP3 播放器成为了这家珠海公司的主营业务，随后的 10 年时间里，魅族手机的出货量曾一度突破 2000 万台，销售额突破 200 亿元，一度占领了国产手机的制高点。

然而好景不长，魅族的依靠机海战术造出的高销量并不能持续，在手机市场增长进入平缓期后，魅族的销量逐渐走低。

根据 CINNO Reaserch 的手机销量监测数据显示，魅族在 2019 年在国内市场出货量占比为 1.4%，共卖出约 543 万台手机。当人们感叹魅族终究还是倒在大厂厮杀之下时，殊不知这已经是魅族“最后的辉煌”。

同样来自 CINNO Research 统计的 2021 年国内手机销量数据，魅族已经在前十榜单上不见踪影，排于出货量占比为 0.6%（约为 188 万）的三星之后，与其他手机小厂一起瓜分 1.9% 的市场。

与 5 年前相比，魅族的处境可谓是一落千丈。曾几何时，魅族还是一个月举办一场的“演唱会”的文艺公子哥，如今像武状元落选的苏灿，空有一身功夫却无地施展。

魅族的颓势与其内部的混乱管理、高管们的屡屡出走离不开关系，但更重要的原因是，消费者已经开始遗忘魅族，这对魅族来说是个致命伤。

以去年发布的魅族旗舰手机 18 Pro 为例，这是一台各方面都非常均衡手机，在硬件和软件上都很难挑出毛病。

但在小米拿出的 GN2 超大底、vivo 的 120W 快充、华为的计算光学、OPPO 的全链路 10Bit 等各种唬人词汇围攻下，消费者在 18 Pro 上似乎找不到一个特别突出的记忆点。

魅族曾许下零广告、零推送、零预装的“三零”保证，现已撤回

当下，消费者的刺激阈值已经被手机厂商的“内卷营销”集体拔高，而魅族在小圆圈、mback 之后却没能带来更多的新鲜感，自然找不到选择魅族手机的理由，造成了老用户不断流失、新用户不感兴趣的尴尬局面。

如今还陪着魅族的，只剩下那群相信极致、相信梦想、相信热爱的老“煤油”，但魅族坚信的极致，还能支撑魅族前进多远呢？

魅族的“极致”，与常规意义上把机器不断推至极限的机械极致不同，它是一种包含着温度的匠人追求，是黄章拿着木板一遍又一遍打磨 MX3，最终做出的最佳握持手感；是经过 7 次烤漆、7 次烘烤、5 次打磨的“汝窑白”。

在十年前，“极致”的魅族可以吸引了一群特立独行的用户，不过在十年后的今天，这份极致却很难在市场上砸出声响，因为人们需要的早已不再是一台让人止不住摩挲的玩具，而是能够让生活发生改变的工具。

为了满足这些需求，厂商们比拼的已经不是“打磨”，而是看谁能最快用上供应链最新的核心硬件、谁能做出最多的算法和功能，而这恰恰是小体量的魅族最缺乏的。

由于体量小，小厂们往往要比华为、小米、OPPO、vivo 等大厂慢上几个月才能拿到新的元器件，这意味着当人们已经对骁龙 8、天玑 9000 的旗舰 CPU 的新鲜劲过去了，小厂们才有机会小声吆喝自家新机。

在核心技术力上，小厂商的劣势被进一步扩大。财大气粗的大厂投入了百亿资金、千人团队自研摄影芯片和算法，又或者花费数年时间开发自家的充电协议，才做成让消费者留下印象的“差异点”。

想要实现追上大厂的步伐，意味着需要投入大量的时间、人力和资金投入，这让任何小厂看了都会望而却步。

手机市场早已迈过了“土作坊”时代，如今大家打得都是消耗战，自研芯片开发、软件系统都需要大量的资源，像魅族这样的小厂商已经很难再像过去那样用故事、情怀绕开军备竞赛发动奇袭。

这也是为什么，纵使魅族 18 Pro 手感依然上乘，气质依然文艺，销量却始终上不去。

如果销量不能继续支持开发，企业背后又没有强硬的财力支撑，那么“叫好不叫座”的小厂很可能到最后只能被一步步蚕食，沦为马太效应的又一印证。

整装，再次出发

既然手机市场打不开局面，魅族也尝试着开拓手机之外的新市场，寻找新的生存空间。

2020 年，魅族成立子品牌 Lipro，进入智能家居市场。一年之后，魅族再成立潮酷品牌 PANDAER，盯上了数码配件、生活周边产品的生意。

从今年 4 月魅族专为 Lipro 和 PANDAER 开的春日新品观影会不难看出，魅族的市场重心已经开始变动，手机已经不再是魅族的唯一支柱，而是让人们购买其家居产品、数码周边的引子。

由于 PANDAER 发布了一系列 iPhone 配件，一些魅族用户还自嘲称魅族是要做“最好的苹果配件厂商”。

配件生意终究很难养活手机的主业，上一个被戏称为“最好的苹果配件厂商”的锤子科技，如今已经被字节跳动收购，再也没染指手机业务。

因此，魅族被同样想做手机的吉利看上，并不是件坏事。在 2021 年 9 月，吉利控股集团董事长李书福创办了星纪时代，斥资逾百亿进军高端手机市场。

传统车企造高端手机的难度，并不比手机企业造汽车的难度小，如果说造汽车比拼的是工业设计、供应链管理等“硬招”，那么造高端手机较量的就是软硬件功能结合、品牌营销等“巧劲”。

对毫无造机经验的吉利来说，收购一个成熟且完善的手机团队，的确是一个加速达成目标的捷径。

急于打造“手机—汽车生态圈”的吉利与产品研发日渐疲软的魅族要走在一起，就像是前往西天取经的唐三藏偶遇压在五指山下的孙悟空，在一个恰到好处的时间点遇到了彼此。

但这对尚未成定局的“师徒”最终能否修成正果，还得看他们能否经历手机市场的八十一难，要知道，在这条取经的路上已经不乏黑莓、诺基亚等前辈的“尸骨”。

一个不争的事实是，手机市场的蛋糕正在日渐缩小。

通信院公布的数据表明，手机厂商在今年并没有遇上往年的春节后销售旺季，2022 年 2 月国内手机市场总出货量为 1490 万部，同比下跌了 31.7%，而今年 1~2 月份的总出货量也只有 4790 万部，同比下滑了 22.6%。

市场需求下降，将会倒逼行业的巨头投入更多的资源用于开发，创造新的卖点刺激消费者购买，手机行业从而也将向资金和人力密集型行业转变。

在这种大环境转变之下，资本薄弱的小厂商很容易就陷入了两难的局面——继续与大厂拼消耗，难以自救；退出赖以为生的手机市场，难以谋生。

曾经，锤子、一加、魅族被认为是“小而美”的三个代表，如今三者不同的选择造就了不同的结果：一加回归欧加集团，倦鸟归林；锤子脱下匠人的衣裳，雁过无痕；仍在追求梦想的魅族，嗷嗷待哺。

三者之外，还有更多诸如大可乐、小辣椒、乐视、360 等同时期的互联网手机品牌还未起飞，就已经倒闭、破产或者被遗忘。

当手机小厂在困难之境，能够被一支强壮的大手拉上岸，获得资金和人力的支持，又或者成为别人圆梦的资源，确实是一个不可多得的好结局。

追求仍是源于热爱，极致依然源于梦想，但在这个声量等于销量、销量等于一切的时代，魅族，又或者说手机小厂们，已经难以靠自己圆梦了。●