「内卷」之下的另辟新径。
发布日期：2024-09-20 15:19
Jiahui Huang
■在香港上市的中国多家电动汽车制造商的股价上涨，原因是在一般而言比较清淡的1月份，这些公司的销量好于预期。
吉利汽车(Geely Automobile)在恒生指数成分股中涨幅居前，截至周五午盘上涨6.1%。理想汽车(Li Auto)上涨5.3%，蔚来集团(NIO)、长城汽车(Great Wall Motor)和小鹏汽车(XPeng)分别上涨1.2%、1.5%和0.15%，基准指数上涨0.3%。
总体而言，这些公司昨日公布的1月份销售数据显示，中国这个全球最大电动汽车市场之一的需求放缓，但仍然可观。
由于电动汽车和混合动力汽车的交付量大幅上升，吉利汽车的销量创下历史新高。理想、蔚来和小鹏汽车的销量与12月份相比均有所下降，但与上年同期相比有所上升。去年12月份的年末折扣和政府补贴帮助提升了销量。
分析师表示，总体而言，考虑到在购买旺季过后的1月份、人们对汽车的购买兴趣通常较弱，上述销售情况颇为乐观。
法国外贸银行(Natixis)高级经济学家Gary Ng说，在中国政府政策支持下，需求坚挺。
中国汽车制造商2024年仍面临一系列挑战，包括持续的价格战和高库存水平。衡量汽车制造商库存水平的中国汽车经销商库存预警指数调查1月24日达到60%，高于一个月前的54%。
而降价正在造成负面影响，一些车企的利润率在下降，眼下这些公司都在努力提高销量和市场份额。特斯拉本周开始在中国为Model Y指定版本提供现金减免，而几周前，特斯拉还宣布对Model 3和Model Y进行新一轮降价。
野村(Nomura)分析师应重熙(Joel Ying)和Frank Fan表示，考虑到即将到来的春节假期，预计整体市场势头仍将低迷，至少在第一季度内是如此。
他们认为需求要到三四月份才会恢复，并且认为，谁能在电动汽车领域胜出，将取决于是否拥有最佳技术或售价更低。
他们还表示，短期内，建议投资者保持耐心。■
吉利汽车(Geely Automobile)在恒生指数成分股中涨幅居前，截至周五午盘上涨6.1%。理想汽车(Li Auto)上涨5.3%，蔚来集团(NIO)、长城汽车(Great Wall Motor)和小鹏汽车(XPeng)分别上涨1.2%、1.5%和0.15%，基准指数上涨0.3%。
总体而言，这些公司昨日公布的1月份销售数据显示，中国这个全球最大电动汽车市场之一的需求放缓，但仍然可观。
由于电动汽车和混合动力汽车的交付量大幅上升，吉利汽车的销量创下历史新高。理想、蔚来和小鹏汽车的销量与12月份相比均有所下降，但与上年同期相比有所上升。去年12月份的年末折扣和政府补贴帮助提升了销量。
分析师表示，总体而言，考虑到在购买旺季过后的1月份、人们对汽车的购买兴趣通常较弱，上述销售情况颇为乐观。
法国外贸银行(Natixis)高级经济学家Gary Ng说，在中国政府政策支持下，需求坚挺。
中国汽车制造商2024年仍面临一系列挑战，包括持续的价格战和高库存水平。衡量汽车制造商库存水平的中国汽车经销商库存预警指数调查1月24日达到60%，高于一个月前的54%。
而降价正在造成负面影响，一些车企的利润率在下降，眼下这些公司都在努力提高销量和市场份额。特斯拉本周开始在中国为Model Y指定版本提供现金减免，而几周前，特斯拉还宣布对Model 3和Model Y进行新一轮降价。
野村(Nomura)分析师应重熙(Joel Ying)和Frank Fan表示，考虑到即将到来的春节假期，预计整体市场势头仍将低迷，至少在第一季度内是如此。
他们认为需求要到三四月份才会恢复，并且认为，谁能在电动汽车领域胜出，将取决于是否拥有最佳技术或售价更低。
他们还表示，短期内，建议投资者保持耐心。■
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2024-02-02 18:21
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中国电动汽车制造商股价上涨，受1月销量超预期提振
中国电动汽车制造商股价上涨，受1月销量超预期提振
在香港上市的中国多家电动汽车制造商的股价上涨，原因是在一般而言比较清淡的1月份，这些公司的销量好于预期。
Jiahui Huang
■在香港上市的中国多家电动汽车制造商的股价上涨，原因是在一般而言比较清淡的1月份，这些公司的销量好于预期。
吉利汽车(Geely Automobile)在恒生指数成分股中涨幅居前，截至周五午盘上涨6.1%。理想汽车(Li Auto)上涨5.3%，蔚来集团(NIO)、长城汽车(Great Wall Motor)和小鹏汽车(XPeng)分别上涨1.2%、1.5%和0.15%，基准指数上涨0.3%。
总体而言，这些公司昨日公布的1月份销售数据显示，中国这个全球最大电动汽车市场之一的需求放缓，但仍然可观。
由于电动汽车和混合动力汽车的交付量大幅上升，吉利汽车的销量创下历史新高。理想、蔚来和小鹏汽车的销量与12月份相比均有所下降，但与上年同期相比有所上升。去年12月份的年末折扣和政府补贴帮助提升了销量。
分析师表示，总体而言，考虑到在购买旺季过后的1月份、人们对汽车的购买兴趣通常较弱，上述销售情况颇为乐观。
法国外贸银行(Natixis)高级经济学家Gary Ng说，在中国政府政策支持下，需求坚挺。
中国汽车制造商2024年仍面临一系列挑战，包括持续的价格战和高库存水平。衡量汽车制造商库存水平的中国汽车经销商库存预警指数调查1月24日达到60%，高于一个月前的54%。
而降价正在造成负面影响，一些车企的利润率在下降，眼下这些公司都在努力提高销量和市场份额。特斯拉本周开始在中国为Model Y指定版本提供现金减免，而几周前，特斯拉还宣布对Model 3和Model Y进行新一轮降价。
野村(Nomura)分析师应重熙(Joel Ying)和Frank Fan表示，考虑到即将到来的春节假期，预计整体市场势头仍将低迷，至少在第一季度内是如此。
他们认为需求要到三四月份才会恢复，并且认为，谁能在电动汽车领域胜出，将取决于是否拥有最佳技术或售价更低。
他们还表示，短期内，建议投资者保持耐心。■
吉利汽车(Geely Automobile)在恒生指数成分股中涨幅居前，截至周五午盘上涨6.1%。理想汽车(Li Auto)上涨5.3%，蔚来集团(NIO)、长城汽车(Great Wall Motor)和小鹏汽车(XPeng)分别上涨1.2%、1.5%和0.15%，基准指数上涨0.3%。
总体而言，这些公司昨日公布的1月份销售数据显示，中国这个全球最大电动汽车市场之一的需求放缓，但仍然可观。
由于电动汽车和混合动力汽车的交付量大幅上升，吉利汽车的销量创下历史新高。理想、蔚来和小鹏汽车的销量与12月份相比均有所下降，但与上年同期相比有所上升。去年12月份的年末折扣和政府补贴帮助提升了销量。
分析师表示，总体而言，考虑到在购买旺季过后的1月份、人们对汽车的购买兴趣通常较弱，上述销售情况颇为乐观。
法国外贸银行(Natixis)高级经济学家Gary Ng说，在中国政府政策支持下，需求坚挺。
中国汽车制造商2024年仍面临一系列挑战，包括持续的价格战和高库存水平。衡量汽车制造商库存水平的中国汽车经销商库存预警指数调查1月24日达到60%，高于一个月前的54%。
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