自诩为“和平总统”的特朗普，突然下令对胡塞武装进行大规模打击，这是特朗普第二任期开始以来，美国最大规模的军事行动。
发布日期：2025-03-18 21:46
Nancy A. Youssef，Benoit Faucon，Costas Paris ，Saleh Al-Batati
■五角大楼一名高级官员表示，美国领导的联军周四晚间对也门胡塞武装目标发动了打击。两天前胡塞武装无视了停止用导弹和无人机袭击红海船只的最后通牒。
美国称，美英联军的这次打击旨在削弱胡塞武装继续发动袭击的能力。胡塞武装已实施了20多次袭击，称这是对以色列对加沙的哈马斯武装组织发动战争的回应。胡塞武装这些袭击阻碍了天然气、石油和货物通过曼德海峡，迫使一些航运公司将船只绕道南非好望角。
胡塞武装的官员报告称，也门首都萨那以及荷台达、萨达和扎马尔等省发生了大规模爆炸，他们将此归为“美国-犹太复国主义-英国对也门的侵略”。
一名接近胡塞武装的人士说，胡塞武装已将导弹储存在也门前总统阿里·阿卜杜拉·萨利赫(Ali Abdullah Saleh)在人口稠密地区萨那建造的地堡里。
有迹象表明，胡塞武装及其伊朗盟友正在为事态升级做准备。据航运咨询公司TankerTrackers称，伊朗间谍船Behshad号周四早间驶离红海前往阿巴斯港。安全官员此前曾表示，这艘船可能因为协助叛军袭击船只而成为袭击目标。
据接近胡塞武装的人士说，伊朗人还提供了从土耳其驶出的与以色列有关的船只的情报。与此同时，伊朗还扣押了一艘希腊运营的油轮，称该油轮去年曾允许美国扣押其石油。
胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞(Abdul-Malik al-Houthi)在周四的电视讲话中警告美国不要发动攻击。
他说：“如果美国袭击，相应的报复行动不仅会达到当前包括超过24架无人机和多枚导弹的行动水平，而且规模会更大。”
油价在伦敦市场上涨约2.3%。自去年11月胡塞武装开始发动袭击以来，原油价格一直保持相对稳定。
胡塞武装分子于2014年推翻了也门政府，导致沙特阿拉伯和其他阿拉伯国家对叛军发起了一场军事行动。沙特和胡塞武装经过几个月的谈判，达成了一份路线图，美国希望这份路线图能促成这一冲突的解决。
但哈马斯与以色列之间的冲突刺激胡塞武装向以色列和红海的运输船只发射导弹和无人机，导致结束上述军事行动的希望破灭。
如果联军在周四夜间至周五发动攻击，则距离美国、英国和主要盟国向也门胡塞叛军组织发出最后警告有一周时间，这些国家的官员们在警告中要求胡塞叛军组织停止对红海国际航运的攻击。
西方安全官员和顾问此前已表示，拜登(Joe Biden)政府和以美国为首的联军迄今一直不愿对胡塞武装做出过于强硬的回应，以免在该地区引发一场战争，部分原因是该组织得到了伊朗政府的支持。
美国国防部官员说，联军打击计划的目的是，在减少胡塞武装在红海的袭击和避免在这个本已动荡不安的地区引发更多冲突之间达成一个微妙的平衡。
胡塞武装称，其袭击船只是对加沙战争的回应，并称将袭击任何隶属于以色列的船只。但许多被袭击的船只与以色列或加沙战争没有明确的联系。
据负责监督美国在中东军事行动的美国中央司令部(U.S. Central Command)称，自11月中旬以来，胡塞武装已对商船发动了至少27次袭击。美国中央司令部称，周四上午，胡塞武装发射了一枚反舰弹道导弹，这枚导弹落入水中，从一艘商船上清晰可见。从12月16日到1月4日，美国海军称已击落导弹和无人机61次，1,500艘商船已安全穿越红海。
周三，联合国安理会通过了一项决议，呼吁胡塞武装“立即停止一切妨碍全球商业、航行权利和自由以及地区和平的袭击”。该决议由美国和日本提出，以11比0的票数获得通过。俄罗斯、中国、阿尔及利亚和莫桑比克投了弃权票。
周四，约80艘船只航经红海。约20艘的运营方是中国船东和俄罗斯船东。俄罗斯油轮运营商Sovcomflot和中国集装箱航运巨头中远(Cosco)仍在派船只经红海驶向苏伊士运河。这两家航运公司均未回复请其就为何仍愿意航经红海置评的电话。
“直到现在，该特遣部队的反应是击落攻向这些船只的东西，”海事数据提供商Xeneta的首席分析师Peter Sand说。“这还不够。业界人士都希望有果断的军事行动可以摧毁发射场和导弹库。”
此类袭击已扰乱这片水域的航运，并有可能推高消费者为电子产品、咖啡等各种商品支付的价格。全球石油供应在2023年平均有8%途经该水域。由于船只改道，去年12月中旬至今年1月7日通过苏伊士运河的集装箱数量同比减少逾60%，从330万减少到130万。
包括BP、马士基(Maersk)在内的一些大型航运公司已经改变其船只的航线，在某些情况下是让船只从航经苏伊士运河和红海改为绕道南非好望角。■
美国称，美英联军的这次打击旨在削弱胡塞武装继续发动袭击的能力。胡塞武装已实施了20多次袭击，称这是对以色列对加沙的哈马斯武装组织发动战争的回应。胡塞武装这些袭击阻碍了天然气、石油和货物通过曼德海峡，迫使一些航运公司将船只绕道南非好望角。
胡塞武装的官员报告称，也门首都萨那以及荷台达、萨达和扎马尔等省发生了大规模爆炸，他们将此归为“美国-犹太复国主义-英国对也门的侵略”。
一名接近胡塞武装的人士说，胡塞武装已将导弹储存在也门前总统阿里·阿卜杜拉·萨利赫(Ali Abdullah Saleh)在人口稠密地区萨那建造的地堡里。
有迹象表明，胡塞武装及其伊朗盟友正在为事态升级做准备。据航运咨询公司TankerTrackers称，伊朗间谍船Behshad号周四早间驶离红海前往阿巴斯港。安全官员此前曾表示，这艘船可能因为协助叛军袭击船只而成为袭击目标。
据接近胡塞武装的人士说，伊朗人还提供了从土耳其驶出的与以色列有关的船只的情报。与此同时，伊朗还扣押了一艘希腊运营的油轮，称该油轮去年曾允许美国扣押其石油。
胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞(Abdul-Malik al-Houthi)在周四的电视讲话中警告美国不要发动攻击。
他说：“如果美国袭击，相应的报复行动不仅会达到当前包括超过24架无人机和多枚导弹的行动水平，而且规模会更大。”
油价在伦敦市场上涨约2.3%。自去年11月胡塞武装开始发动袭击以来，原油价格一直保持相对稳定。
胡塞武装分子于2014年推翻了也门政府，导致沙特阿拉伯和其他阿拉伯国家对叛军发起了一场军事行动。沙特和胡塞武装经过几个月的谈判，达成了一份路线图，美国希望这份路线图能促成这一冲突的解决。
但哈马斯与以色列之间的冲突刺激胡塞武装向以色列和红海的运输船只发射导弹和无人机，导致结束上述军事行动的希望破灭。
如果联军在周四夜间至周五发动攻击，则距离美国、英国和主要盟国向也门胡塞叛军组织发出最后警告有一周时间，这些国家的官员们在警告中要求胡塞叛军组织停止对红海国际航运的攻击。
西方安全官员和顾问此前已表示，拜登(Joe Biden)政府和以美国为首的联军迄今一直不愿对胡塞武装做出过于强硬的回应，以免在该地区引发一场战争，部分原因是该组织得到了伊朗政府的支持。
美国国防部官员说，联军打击计划的目的是，在减少胡塞武装在红海的袭击和避免在这个本已动荡不安的地区引发更多冲突之间达成一个微妙的平衡。
胡塞武装称，其袭击船只是对加沙战争的回应，并称将袭击任何隶属于以色列的船只。但许多被袭击的船只与以色列或加沙战争没有明确的联系。
据负责监督美国在中东军事行动的美国中央司令部(U.S. Central Command)称，自11月中旬以来，胡塞武装已对商船发动了至少27次袭击。美国中央司令部称，周四上午，胡塞武装发射了一枚反舰弹道导弹，这枚导弹落入水中，从一艘商船上清晰可见。从12月16日到1月4日，美国海军称已击落导弹和无人机61次，1,500艘商船已安全穿越红海。
周三，联合国安理会通过了一项决议，呼吁胡塞武装“立即停止一切妨碍全球商业、航行权利和自由以及地区和平的袭击”。该决议由美国和日本提出，以11比0的票数获得通过。俄罗斯、中国、阿尔及利亚和莫桑比克投了弃权票。
周四，约80艘船只航经红海。约20艘的运营方是中国船东和俄罗斯船东。俄罗斯油轮运营商Sovcomflot和中国集装箱航运巨头中远(Cosco)仍在派船只经红海驶向苏伊士运河。这两家航运公司均未回复请其就为何仍愿意航经红海置评的电话。
“直到现在，该特遣部队的反应是击落攻向这些船只的东西，”海事数据提供商Xeneta的首席分析师Peter Sand说。“这还不够。业界人士都希望有果断的军事行动可以摧毁发射场和导弹库。”
此类袭击已扰乱这片水域的航运，并有可能推高消费者为电子产品、咖啡等各种商品支付的价格。全球石油供应在2023年平均有8%途经该水域。由于船只改道，去年12月中旬至今年1月7日通过苏伊士运河的集装箱数量同比减少逾60%，从330万减少到130万。
包括BP、马士基(Maersk)在内的一些大型航运公司已经改变其船只的航线，在某些情况下是让船只从航经苏伊士运河和红海改为绕道南非好望角。■
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美英对也门胡塞武装目标发动空袭
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4位不具名的美国官员表示，美国和英国已经开始对也门境内与胡塞武装有关的目标实施打击，这是也门胡塞武装自去年底频繁袭击红海商船以来，首次遭到打击。
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■五角大楼一名高级官员表示，美国领导的联军周四晚间对也门胡塞武装目标发动了打击。两天前胡塞武装无视了停止用导弹和无人机袭击红海船只的最后通牒。
美国称，美英联军的这次打击旨在削弱胡塞武装继续发动袭击的能力。胡塞武装已实施了20多次袭击，称这是对以色列对加沙的哈马斯武装组织发动战争的回应。胡塞武装这些袭击阻碍了天然气、石油和货物通过曼德海峡，迫使一些航运公司将船只绕道南非好望角。
胡塞武装的官员报告称，也门首都萨那以及荷台达、萨达和扎马尔等省发生了大规模爆炸，他们将此归为“美国-犹太复国主义-英国对也门的侵略”。
一名接近胡塞武装的人士说，胡塞武装已将导弹储存在也门前总统阿里·阿卜杜拉·萨利赫(Ali Abdullah Saleh)在人口稠密地区萨那建造的地堡里。
有迹象表明，胡塞武装及其伊朗盟友正在为事态升级做准备。据航运咨询公司TankerTrackers称，伊朗间谍船Behshad号周四早间驶离红海前往阿巴斯港。安全官员此前曾表示，这艘船可能因为协助叛军袭击船只而成为袭击目标。
据接近胡塞武装的人士说，伊朗人还提供了从土耳其驶出的与以色列有关的船只的情报。与此同时，伊朗还扣押了一艘希腊运营的油轮，称该油轮去年曾允许美国扣押其石油。
胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞(Abdul-Malik al-Houthi)在周四的电视讲话中警告美国不要发动攻击。
他说：“如果美国袭击，相应的报复行动不仅会达到当前包括超过24架无人机和多枚导弹的行动水平，而且规模会更大。”
油价在伦敦市场上涨约2.3%。自去年11月胡塞武装开始发动袭击以来，原油价格一直保持相对稳定。
胡塞武装分子于2014年推翻了也门政府，导致沙特阿拉伯和其他阿拉伯国家对叛军发起了一场军事行动。沙特和胡塞武装经过几个月的谈判，达成了一份路线图，美国希望这份路线图能促成这一冲突的解决。
但哈马斯与以色列之间的冲突刺激胡塞武装向以色列和红海的运输船只发射导弹和无人机，导致结束上述军事行动的希望破灭。
如果联军在周四夜间至周五发动攻击，则距离美国、英国和主要盟国向也门胡塞叛军组织发出最后警告有一周时间，这些国家的官员们在警告中要求胡塞叛军组织停止对红海国际航运的攻击。
西方安全官员和顾问此前已表示，拜登(Joe Biden)政府和以美国为首的联军迄今一直不愿对胡塞武装做出过于强硬的回应，以免在该地区引发一场战争，部分原因是该组织得到了伊朗政府的支持。
美国国防部官员说，联军打击计划的目的是，在减少胡塞武装在红海的袭击和避免在这个本已动荡不安的地区引发更多冲突之间达成一个微妙的平衡。
胡塞武装称，其袭击船只是对加沙战争的回应，并称将袭击任何隶属于以色列的船只。但许多被袭击的船只与以色列或加沙战争没有明确的联系。
据负责监督美国在中东军事行动的美国中央司令部(U.S. Central Command)称，自11月中旬以来，胡塞武装已对商船发动了至少27次袭击。美国中央司令部称，周四上午，胡塞武装发射了一枚反舰弹道导弹，这枚导弹落入水中，从一艘商船上清晰可见。从12月16日到1月4日，美国海军称已击落导弹和无人机61次，1,500艘商船已安全穿越红海。
周三，联合国安理会通过了一项决议，呼吁胡塞武装“立即停止一切妨碍全球商业、航行权利和自由以及地区和平的袭击”。该决议由美国和日本提出，以11比0的票数获得通过。俄罗斯、中国、阿尔及利亚和莫桑比克投了弃权票。
周四，约80艘船只航经红海。约20艘的运营方是中国船东和俄罗斯船东。俄罗斯油轮运营商Sovcomflot和中国集装箱航运巨头中远(Cosco)仍在派船只经红海驶向苏伊士运河。这两家航运公司均未回复请其就为何仍愿意航经红海置评的电话。
“直到现在，该特遣部队的反应是击落攻向这些船只的东西，”海事数据提供商Xeneta的首席分析师Peter Sand说。“这还不够。业界人士都希望有果断的军事行动可以摧毁发射场和导弹库。”
此类袭击已扰乱这片水域的航运，并有可能推高消费者为电子产品、咖啡等各种商品支付的价格。全球石油供应在2023年平均有8%途经该水域。由于船只改道，去年12月中旬至今年1月7日通过苏伊士运河的集装箱数量同比减少逾60%，从330万减少到130万。
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美国称，美英联军的这次打击旨在削弱胡塞武装继续发动袭击的能力。胡塞武装已实施了20多次袭击，称这是对以色列对加沙的哈马斯武装组织发动战争的回应。胡塞武装这些袭击阻碍了天然气、石油和货物通过曼德海峡，迫使一些航运公司将船只绕道南非好望角。
胡塞武装的官员报告称，也门首都萨那以及荷台达、萨达和扎马尔等省发生了大规模爆炸，他们将此归为“美国-犹太复国主义-英国对也门的侵略”。
一名接近胡塞武装的人士说，胡塞武装已将导弹储存在也门前总统阿里·阿卜杜拉·萨利赫(Ali Abdullah Saleh)在人口稠密地区萨那建造的地堡里。
有迹象表明，胡塞武装及其伊朗盟友正在为事态升级做准备。据航运咨询公司TankerTrackers称，伊朗间谍船Behshad号周四早间驶离红海前往阿巴斯港。安全官员此前曾表示，这艘船可能因为协助叛军袭击船只而成为袭击目标。
据接近胡塞武装的人士说，伊朗人还提供了从土耳其驶出的与以色列有关的船只的情报。与此同时，伊朗还扣押了一艘希腊运营的油轮，称该油轮去年曾允许美国扣押其石油。
胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞(Abdul-Malik al-Houthi)在周四的电视讲话中警告美国不要发动攻击。
他说：“如果美国袭击，相应的报复行动不仅会达到当前包括超过24架无人机和多枚导弹的行动水平，而且规模会更大。”
油价在伦敦市场上涨约2.3%。自去年11月胡塞武装开始发动袭击以来，原油价格一直保持相对稳定。
胡塞武装分子于2014年推翻了也门政府，导致沙特阿拉伯和其他阿拉伯国家对叛军发起了一场军事行动。沙特和胡塞武装经过几个月的谈判，达成了一份路线图，美国希望这份路线图能促成这一冲突的解决。
但哈马斯与以色列之间的冲突刺激胡塞武装向以色列和红海的运输船只发射导弹和无人机，导致结束上述军事行动的希望破灭。
如果联军在周四夜间至周五发动攻击，则距离美国、英国和主要盟国向也门胡塞叛军组织发出最后警告有一周时间，这些国家的官员们在警告中要求胡塞叛军组织停止对红海国际航运的攻击。
西方安全官员和顾问此前已表示，拜登(Joe Biden)政府和以美国为首的联军迄今一直不愿对胡塞武装做出过于强硬的回应，以免在该地区引发一场战争，部分原因是该组织得到了伊朗政府的支持。
美国国防部官员说，联军打击计划的目的是，在减少胡塞武装在红海的袭击和避免在这个本已动荡不安的地区引发更多冲突之间达成一个微妙的平衡。
胡塞武装称，其袭击船只是对加沙战争的回应，并称将袭击任何隶属于以色列的船只。但许多被袭击的船只与以色列或加沙战争没有明确的联系。
据负责监督美国在中东军事行动的美国中央司令部(U.S. Central Command)称，自11月中旬以来，胡塞武装已对商船发动了至少27次袭击。美国中央司令部称，周四上午，胡塞武装发射了一枚反舰弹道导弹，这枚导弹落入水中，从一艘商船上清晰可见。从12月16日到1月4日，美国海军称已击落导弹和无人机61次，1,500艘商船已安全穿越红海。
周三，联合国安理会通过了一项决议，呼吁胡塞武装“立即停止一切妨碍全球商业、航行权利和自由以及地区和平的袭击”。该决议由美国和日本提出，以11比0的票数获得通过。俄罗斯、中国、阿尔及利亚和莫桑比克投了弃权票。
周四，约80艘船只航经红海。约20艘的运营方是中国船东和俄罗斯船东。俄罗斯油轮运营商Sovcomflot和中国集装箱航运巨头中远(Cosco)仍在派船只经红海驶向苏伊士运河。这两家航运公司均未回复请其就为何仍愿意航经红海置评的电话。
“直到现在，该特遣部队的反应是击落攻向这些船只的东西，”海事数据提供商Xeneta的首席分析师Peter Sand说。“这还不够。业界人士都希望有果断的军事行动可以摧毁发射场和导弹库。”
此类袭击已扰乱这片水域的航运，并有可能推高消费者为电子产品、咖啡等各种商品支付的价格。全球石油供应在2023年平均有8%途经该水域。由于船只改道，去年12月中旬至今年1月7日通过苏伊士运河的集装箱数量同比减少逾60%，从330万减少到130万。
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