自诩为“和平总统”的特朗普，突然下令对胡塞武装进行大规模打击，这是特朗普第二任期开始以来，美国最大规模的军事行动。
发布日期：2025-03-18 21:46
Benoit Faucon，Margherita Stancati，William Mauldin
■伊朗海军(Iranian Navy)称在阿曼沿海扣押了一艘油轮。这艘油轮一直是伊朗和美国争端的一个核心问题，在伊朗支持的胡塞叛军沿中东航道发动一系列袭击，以及华盛顿警告要采取反制措施的背景下，该油轮被扣押增加了事态进一步升级的风险。
扣押事件发生之际，美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)刚刚结束对该地区为期一周的访问，此次访问的目的是缓和紧张局势，尤其是中东水域的紧张局势，自以色列和哈马斯的战争爆发以来，当地的袭击事件不断增加。
也门的胡塞叛军多次袭击通过另一条重要水道红海的商船，以报复以色列在加沙的行动。伊朗周四扣押船只的举动引发了航运风险蔓延到另一条重要贸易航线波斯湾的担忧。
据英国航运情报公司Windward称，胡塞武装发动的袭击已经迫使近四分之一的船只改道以避开红海，这些船只一般绕道非洲南部航行。丹麦咨询公司Vespucci Maritime表示，改道给埃及苏伊士运河造成了高达每周4,000万美元的过境费损失，改道后船只的延误时间长达40天。
一位美国国防官员表示，周四晚间，美国牵头的联盟向也门的胡塞叛军目标发动了十多次袭击；此前两天，胡塞叛军无视了关于停止向通过红海的船只发动导弹和无人机袭击的最后通牒。
布林肯周四在开罗告诉记者，“我不认为冲突正在升级。虽然存在一些危险点，但我们正在试图逐一解决。”
自加沙战争开始以来，美国及其盟国一直在通过秘密渠道以外交手段避免与伊朗及其代理人直接对抗，而伊朗及其代理人则不断向西方挑衅，包括德黑兰支持的什叶派民兵袭击美国在叙利亚和伊拉克的基地。也门发动袭击的威胁预示着美国即将划定一条底线。
前以色列国家安全顾问、捍卫民主基金会(Foundation for the Defense of Democracies)高级研究员Jacob Nagel说：“美国没有认识到，对伊朗你无法用外交手段解决问题。需要施加全面的经济压力和可信的军事威胁。”
伊朗海军确认被扣押的油轮为希腊管理的St. Nikolas号。伊朗军方称，扣押这艘油轮是“为了报复美国政权盗窃石油的行为。”伊朗官方媒体显示，伊朗突击队员从一架军用直升机上降落在这艘油轮的甲板上。
这艘油轮原名为Suez Rajan号，有着复杂的渊源。去年，Suez Rajan号的承租人对于在美国一家法院提起的指控认罪，指控称该船运送受制裁的伊朗石油。该公司被处以罚款，这艘船上的伊朗石油货物被没收。
由于美国联邦检方难以找到愿意卸载这些石油的西方公司，这艘油轮在得克萨斯州海岸闲置了数月。尽管美国司法部最终签下了帮助完成没收行动的合同，但一些安全分析师和前美国官员表示，此案表明美国遏制伊朗攻击的行动是要失败的。
伊朗驻纽约联合国代表团的一位发言人告诉《华尔街日报》(The Wall Street Journal)：“伊朗军队扣押这艘油轮并不构成劫持。”他称：“相反，这是一项经法院命令批准的合法行动，”是对“伊朗自己的石油被盗”的回应。
St. Nikolas号的管理者Empire Navigation的一名发言人周四表示，自伊朗宣布扣押这艘油轮以来，该公司尚未与该船或任何其他相关方取得联系。该公司表示，于雅典时间上午6:30与该船失去联系，该船装载的是运往土耳其的伊拉克原油。这名发言人说，该公司的员工“启动了他们的应急计划，并通知了有关部门”。
伊朗武装近年来经常扣押油轮。华盛顿乔治敦大学(Georgetown University)中东政治学教授Nader Hashemi说：“我认为，这艘油轮的遭遇代表了伊朗盟友成为打击目标之后伊朗做出的回应。”
伊朗的两个重要盟友，一名哈马斯高级官员和一名真主党军事指挥官，近日在黎巴嫩分别遇刺身亡。
围绕航线发生的前述最新安全事件表明，布林肯周四结束的中东之行没有达到关键目标之一：缓和因加沙的以哈战争而激化的紧张局势。
访问期间，真主党和以色列还在黎巴嫩边境交火，以色列的冲突有可能出现新的重大战线。
虽然布林肯的战时八国之行没有取得重大的公开突破，主要原因是各方之间的高度不信任，但他的助手说，布林肯自战争开始以来首次成功地与阿拉伯世界领导人开始了旨在为加沙规划战后道路的讨论。
在沙特，布林肯会见了王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed Bin Salman），据沙特官员称，他被告知只有在满足某些条件的情况下，沙特才会帮助加沙重建并与以色列恢复正常化谈判。
这些官员说，以色列必须同意一个明确的两国解决方案路线图；接受哈马斯不会被彻底终结的事实；并承诺不会任由巴勒斯坦人流离失所。
以色列极右翼部长们对于巴勒斯坦人离开加沙的呼声越来越大，还呼吁犹太人在加沙建立定居点。两名美国官员说，布林肯在周二的一次会议上要求以色列总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)表示不接受其他政界人士关于巴勒斯坦人的言论。
周三晚间，内塔尼亚胡似乎同意了上述要求。他用英语在X写道：“我想绝对明确地指出几点：以色列无意永久占领加沙，也无意让加沙平民流离失所。”内塔尼亚胡在对以色列公众发言时通常用希伯来语。
布林肯与巴勒斯坦权力机构主席阿巴斯(Mahmoud Abbas)讨论了权力机构在治理方面的变革，这或将有助于说服以色列允许权力机构在加沙发挥关键作用。布林肯说，阿巴斯很明显“已经准备好向前迈进并做出所有这些努力”，尽管没有宣布任何调整领导层或治理方式的措施。■
扣押事件发生之际，美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)刚刚结束对该地区为期一周的访问，此次访问的目的是缓和紧张局势，尤其是中东水域的紧张局势，自以色列和哈马斯的战争爆发以来，当地的袭击事件不断增加。
也门的胡塞叛军多次袭击通过另一条重要水道红海的商船，以报复以色列在加沙的行动。伊朗周四扣押船只的举动引发了航运风险蔓延到另一条重要贸易航线波斯湾的担忧。据英国航运情报公司Windward称，胡塞武装发动的袭击已经迫使近四分之一的船只改道以避开红海，这些船只一般绕道非洲南部航行。丹麦咨询公司Vespucci Maritime表示，改道给埃及苏伊士运河造成了高达每周4,000万美元的过境费损失，改道后船只的延误时间长达40天。
一位美国国防官员表示，周四晚间，美国牵头的联盟向也门的胡塞叛军目标发动了十多次袭击；此前两天，胡塞叛军无视了关于停止向通过红海的船只发动导弹和无人机袭击的最后通牒。
布林肯周四在开罗告诉记者，“我不认为冲突正在升级。虽然存在一些危险点，但我们正在试图逐一解决。”
自加沙战争开始以来，美国及其盟国一直在通过秘密渠道以外交手段避免与伊朗及其代理人直接对抗，而伊朗及其代理人则不断向西方挑衅，包括德黑兰支持的什叶派民兵袭击美国在叙利亚和伊拉克的基地。也门发动袭击的威胁预示着美国即将划定一条底线。
前以色列国家安全顾问、捍卫民主基金会(Foundation for the Defense of Democracies)高级研究员Jacob Nagel说：“美国没有认识到，对伊朗你无法用外交手段解决问题。需要施加全面的经济压力和可信的军事威胁。”
伊朗海军确认被扣押的油轮为希腊管理的St. Nikolas号。伊朗军方称，扣押这艘油轮是“为了报复美国政权盗窃石油的行为。”伊朗官方媒体显示，伊朗突击队员从一架军用直升机上降落在这艘油轮的甲板上。
这艘油轮原名为Suez Rajan号，有着复杂的渊源。去年，Suez Rajan号的承租人对于在美国一家法院提起的指控认罪，指控称该船运送受制裁的伊朗石油。该公司被处以罚款，这艘船上的伊朗石油货物被没收。
由于美国联邦检方难以找到愿意卸载这些石油的西方公司，这艘油轮在得克萨斯州海岸闲置了数月。尽管美国司法部最终签下了帮助完成没收行动的合同，但一些安全分析师和前美国官员表示，此案表明美国遏制伊朗攻击的行动是要失败的。
伊朗驻纽约联合国代表团的一位发言人告诉《华尔街日报》(The Wall Street Journal)：“伊朗军队扣押这艘油轮并不构成劫持。”他称：“相反，这是一项经法院命令批准的合法行动，”是对“伊朗自己的石油被盗”的回应。
St. Nikolas号的管理者Empire Navigation的一名发言人周四表示，自伊朗宣布扣押这艘油轮以来，该公司尚未与该船或任何其他相关方取得联系。该公司表示，于雅典时间上午6:30与该船失去联系，该船装载的是运往土耳其的伊拉克原油。这名发言人说，该公司的员工“启动了他们的应急计划，并通知了有关部门”。
伊朗武装近年来经常扣押油轮。华盛顿乔治敦大学(Georgetown University)中东政治学教授Nader Hashemi说：“我认为，这艘油轮的遭遇代表了伊朗盟友成为打击目标之后伊朗做出的回应。”
伊朗的两个重要盟友，一名哈马斯高级官员和一名真主党军事指挥官，近日在黎巴嫩分别遇刺身亡。
围绕航线发生的前述最新安全事件表明，布林肯周四结束的中东之行没有达到关键目标之一：缓和因加沙的以哈战争而激化的紧张局势。
访问期间，真主党和以色列还在黎巴嫩边境交火，以色列的冲突有可能出现新的重大战线。
虽然布林肯的战时八国之行没有取得重大的公开突破，主要原因是各方之间的高度不信任，但他的助手说，布林肯自战争开始以来首次成功地与阿拉伯世界领导人开始了旨在为加沙规划战后道路的讨论。
在沙特，布林肯会见了王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed Bin Salman），据沙特官员称，他被告知只有在满足某些条件的情况下，沙特才会帮助加沙重建并与以色列恢复正常化谈判。
这些官员说，以色列必须同意一个明确的两国解决方案路线图；接受哈马斯不会被彻底终结的事实；并承诺不会任由巴勒斯坦人流离失所。
以色列极右翼部长们对于巴勒斯坦人离开加沙的呼声越来越大，还呼吁犹太人在加沙建立定居点。两名美国官员说，布林肯在周二的一次会议上要求以色列总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)表示不接受其他政界人士关于巴勒斯坦人的言论。
周三晚间，内塔尼亚胡似乎同意了上述要求。他用英语在X写道：“我想绝对明确地指出几点：以色列无意永久占领加沙，也无意让加沙平民流离失所。”内塔尼亚胡在对以色列公众发言时通常用希伯来语。
布林肯与巴勒斯坦权力机构主席阿巴斯(Mahmoud Abbas)讨论了权力机构在治理方面的变革，这或将有助于说服以色列允许权力机构在加沙发挥关键作用。布林肯说，阿巴斯很明显“已经准备好向前迈进并做出所有这些努力”，尽管没有宣布任何调整领导层或治理方式的措施。■
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布林肯周四在开罗告诉记者，“我不认为冲突正在升级。虽然存在一些危险点，但我们正在试图逐一解决。”
自加沙战争开始以来，美国及其盟国一直在通过秘密渠道以外交手段避免与伊朗及其代理人直接对抗，而伊朗及其代理人则不断向西方挑衅，包括德黑兰支持的什叶派民兵袭击美国在叙利亚和伊拉克的基地。也门发动袭击的威胁预示着美国即将划定一条底线。
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这艘油轮原名为Suez Rajan号，有着复杂的渊源。去年，Suez Rajan号的承租人对于在美国一家法院提起的指控认罪，指控称该船运送受制裁的伊朗石油。该公司被处以罚款，这艘船上的伊朗石油货物被没收。
由于美国联邦检方难以找到愿意卸载这些石油的西方公司，这艘油轮在得克萨斯州海岸闲置了数月。尽管美国司法部最终签下了帮助完成没收行动的合同，但一些安全分析师和前美国官员表示，此案表明美国遏制伊朗攻击的行动是要失败的。
伊朗驻纽约联合国代表团的一位发言人告诉《华尔街日报》(The Wall Street Journal)：“伊朗军队扣押这艘油轮并不构成劫持。”他称：“相反，这是一项经法院命令批准的合法行动，”是对“伊朗自己的石油被盗”的回应。
St. Nikolas号的管理者Empire Navigation的一名发言人周四表示，自伊朗宣布扣押这艘油轮以来，该公司尚未与该船或任何其他相关方取得联系。该公司表示，于雅典时间上午6:30与该船失去联系，该船装载的是运往土耳其的伊拉克原油。这名发言人说，该公司的员工“启动了他们的应急计划，并通知了有关部门”。
伊朗武装近年来经常扣押油轮。华盛顿乔治敦大学(Georgetown University)中东政治学教授Nader Hashemi说：“我认为，这艘油轮的遭遇代表了伊朗盟友成为打击目标之后伊朗做出的回应。”
伊朗的两个重要盟友，一名哈马斯高级官员和一名真主党军事指挥官，近日在黎巴嫩分别遇刺身亡。
围绕航线发生的前述最新安全事件表明，布林肯周四结束的中东之行没有达到关键目标之一：缓和因加沙的以哈战争而激化的紧张局势。
访问期间，真主党和以色列还在黎巴嫩边境交火，以色列的冲突有可能出现新的重大战线。
虽然布林肯的战时八国之行没有取得重大的公开突破，主要原因是各方之间的高度不信任，但他的助手说，布林肯自战争开始以来首次成功地与阿拉伯世界领导人开始了旨在为加沙规划战后道路的讨论。
在沙特，布林肯会见了王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed Bin Salman），据沙特官员称，他被告知只有在满足某些条件的情况下，沙特才会帮助加沙重建并与以色列恢复正常化谈判。
这些官员说，以色列必须同意一个明确的两国解决方案路线图；接受哈马斯不会被彻底终结的事实；并承诺不会任由巴勒斯坦人流离失所。
以色列极右翼部长们对于巴勒斯坦人离开加沙的呼声越来越大，还呼吁犹太人在加沙建立定居点。两名美国官员说，布林肯在周二的一次会议上要求以色列总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)表示不接受其他政界人士关于巴勒斯坦人的言论。
周三晚间，内塔尼亚胡似乎同意了上述要求。他用英语在X写道：“我想绝对明确地指出几点：以色列无意永久占领加沙，也无意让加沙平民流离失所。”内塔尼亚胡在对以色列公众发言时通常用希伯来语。
布林肯与巴勒斯坦权力机构主席阿巴斯(Mahmoud Abbas)讨论了权力机构在治理方面的变革，这或将有助于说服以色列允许权力机构在加沙发挥关键作用。布林肯说，阿巴斯很明显“已经准备好向前迈进并做出所有这些努力”，尽管没有宣布任何调整领导层或治理方式的措施。■
扣押事件发生之际，美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)刚刚结束对该地区为期一周的访问，此次访问的目的是缓和紧张局势，尤其是中东水域的紧张局势，自以色列和哈马斯的战争爆发以来，当地的袭击事件不断增加。
也门的胡塞叛军多次袭击通过另一条重要水道红海的商船，以报复以色列在加沙的行动。伊朗周四扣押船只的举动引发了航运风险蔓延到另一条重要贸易航线波斯湾的担忧。据英国航运情报公司Windward称，胡塞武装发动的袭击已经迫使近四分之一的船只改道以避开红海，这些船只一般绕道非洲南部航行。丹麦咨询公司Vespucci Maritime表示，改道给埃及苏伊士运河造成了高达每周4,000万美元的过境费损失，改道后船只的延误时间长达40天。
一位美国国防官员表示，周四晚间，美国牵头的联盟向也门的胡塞叛军目标发动了十多次袭击；此前两天，胡塞叛军无视了关于停止向通过红海的船只发动导弹和无人机袭击的最后通牒。
布林肯周四在开罗告诉记者，“我不认为冲突正在升级。虽然存在一些危险点，但我们正在试图逐一解决。”
自加沙战争开始以来，美国及其盟国一直在通过秘密渠道以外交手段避免与伊朗及其代理人直接对抗，而伊朗及其代理人则不断向西方挑衅，包括德黑兰支持的什叶派民兵袭击美国在叙利亚和伊拉克的基地。也门发动袭击的威胁预示着美国即将划定一条底线。
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伊朗海军确认被扣押的油轮为希腊管理的St. Nikolas号。伊朗军方称，扣押这艘油轮是“为了报复美国政权盗窃石油的行为。”伊朗官方媒体显示，伊朗突击队员从一架军用直升机上降落在这艘油轮的甲板上。
这艘油轮原名为Suez Rajan号，有着复杂的渊源。去年，Suez Rajan号的承租人对于在美国一家法院提起的指控认罪，指控称该船运送受制裁的伊朗石油。该公司被处以罚款，这艘船上的伊朗石油货物被没收。
由于美国联邦检方难以找到愿意卸载这些石油的西方公司，这艘油轮在得克萨斯州海岸闲置了数月。尽管美国司法部最终签下了帮助完成没收行动的合同，但一些安全分析师和前美国官员表示，此案表明美国遏制伊朗攻击的行动是要失败的。
伊朗驻纽约联合国代表团的一位发言人告诉《华尔街日报》(The Wall Street Journal)：“伊朗军队扣押这艘油轮并不构成劫持。”他称：“相反，这是一项经法院命令批准的合法行动，”是对“伊朗自己的石油被盗”的回应。
St. Nikolas号的管理者Empire Navigation的一名发言人周四表示，自伊朗宣布扣押这艘油轮以来，该公司尚未与该船或任何其他相关方取得联系。该公司表示，于雅典时间上午6:30与该船失去联系，该船装载的是运往土耳其的伊拉克原油。这名发言人说，该公司的员工“启动了他们的应急计划，并通知了有关部门”。
伊朗武装近年来经常扣押油轮。华盛顿乔治敦大学(Georgetown University)中东政治学教授Nader Hashemi说：“我认为，这艘油轮的遭遇代表了伊朗盟友成为打击目标之后伊朗做出的回应。”
伊朗的两个重要盟友，一名哈马斯高级官员和一名真主党军事指挥官，近日在黎巴嫩分别遇刺身亡。
围绕航线发生的前述最新安全事件表明，布林肯周四结束的中东之行没有达到关键目标之一：缓和因加沙的以哈战争而激化的紧张局势。
访问期间，真主党和以色列还在黎巴嫩边境交火，以色列的冲突有可能出现新的重大战线。
虽然布林肯的战时八国之行没有取得重大的公开突破，主要原因是各方之间的高度不信任，但他的助手说，布林肯自战争开始以来首次成功地与阿拉伯世界领导人开始了旨在为加沙规划战后道路的讨论。
在沙特，布林肯会见了王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed Bin Salman），据沙特官员称，他被告知只有在满足某些条件的情况下，沙特才会帮助加沙重建并与以色列恢复正常化谈判。
这些官员说，以色列必须同意一个明确的两国解决方案路线图；接受哈马斯不会被彻底终结的事实；并承诺不会任由巴勒斯坦人流离失所。
以色列极右翼部长们对于巴勒斯坦人离开加沙的呼声越来越大，还呼吁犹太人在加沙建立定居点。两名美国官员说，布林肯在周二的一次会议上要求以色列总理内塔尼亚胡(Benjamin Netanyahu)表示不接受其他政界人士关于巴勒斯坦人的言论。
周三晚间，内塔尼亚胡似乎同意了上述要求。他用英语在X写道：“我想绝对明确地指出几点：以色列无意永久占领加沙，也无意让加沙平民流离失所。”内塔尼亚胡在对以色列公众发言时通常用希伯来语。
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