以色列对黎巴嫩南部的真主党目标发动了一波空袭，此举正值真主党领导人发表讲话，称以色列两天来针对真主党成员的袭击事件无异于宣战。
发布日期：2024-09-20 11:31
Claudia Assis
■特斯拉(Tesla)的Cybertruck一直备受期待，长久的等候现在终于告一段落。
周四，这家电动汽车制造商在奥斯汀工厂向客户交付首批皮卡，标志着这款2019年亮相的独特车型正式开售。
特斯拉还公布了该卡车的最新定价信息，入门级车型的起售价约为61,000美元，比之前在2019年给出的价格高21,000美元左右。特斯拉还将销售另外两个更为高端的版本，其中最贵的是Cyberbeast，起售价接近10万美元。
该卡车的电池单次充电续航里程最大可达340英里，而最初承诺的是顶级版本的续航里程可达500 英里。特斯拉在其网站上表示，一种附加装置可将续航里程增加到470英里或更多，但未说明这一功能的花费。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在此次活动中说：“我们这里有一款专家们一度认为不可能出现的汽车，专家们曾说它永远也造不出来。”
Cybertruck是特斯拉三年多来推出的首款新型乘用车，公司高层寄望这款车能为特斯拉品牌注入新的活力。特斯拉在电动汽车领域已然面临更加激烈的竞争，竞争对手包括福特汽车(Ford Motor)和 Rivian Automotive 等车企，Rivian已抢在特斯拉之前将电动皮卡推向了市场。
Cybertruck的前卫设计和对新技术的依赖造成了额外的障碍，制造成本和难度都很高。Cybertruck的问世正赶上车企经历电动汽车销售增长放缓和降价。
马斯克在10月曾警告称，特斯拉在Cybertruck量产过程中将面临“巨大挑战”，马斯克还表示，该车型可能需要一年多的时间才能产生可观的现金流。
特斯拉10月份披露，该公司已将今年的资本支出预期提高到90多亿美元，高于其最初的预期区间。德意志银行(Deutsche Bank)称，此次上调在一定程度上与开发和推出Cybertruck的相关成本有关。
尽管如此，买家们还是排起了长队，争相购买这辆科幻风格的卡车，马斯克将该车气势逼人而棱角分明的设计描述为“一辆来自未来的装甲运兵车”——一辆原本可能会在1982年的电影《银翼杀手》(Blade Runner)中被驾驶的车。
马斯克最近表示，已有超过100万人预订了这辆卡车。
马斯克周四强调了这辆卡车的其他几个特点，包括11,000磅的拖曳能力，以及在2.6秒内从零到每小时60英里的加速能力。
马斯克站在一个灯光昏暗的舞台上，旁边是一辆棱角分明的Cybertruck，他还谈到了该车的不锈钢外观，他说这是由特斯拉设计的定制合金制成的。他在X上发帖称，车门的设计能抵御口径0.45英寸的手枪子弹。
在此次活动期间，特斯拉重现了Cybertruck四年前表演的一个现在已臭名昭著的特技，当时一名高管向该车的车窗扔了一个金属球，砸破了CyberTruck的车窗。周四，该车的车窗经受住了看上去像是棒球的撞击。
随着Cybertruck的上市，特斯拉正在推出相对较新的技术，包括在汽车行业并不多见的不锈钢车身，以及该公司正自行制造的更大的原型电芯。
据报道，用超硬不锈钢为Cybertruck打造车身的决定，使这款车的上市之路变得更加崎岖，部分原因是这种金属已被证明难以弯曲和加工成车身面板。
最终，该公司的目标是每年生产约25万辆Cybertruck皮卡；马斯克表示，这一目标不太可能在2025年前实现。
这款皮卡的推出正值特斯拉面临销售增长放缓之际。为了吸引买家，该公司今年将部分车型的美国起售价下调了约三分之一，此举在最近几个季度压缩了利润率。
随着Cybertruck的加入，特斯拉将拥有五款乘用车型。此外，该公司还有一款专为长途运输设计的电动半挂卡车。
在价格方面，Cybertruck的最终定价与其直接竞争对手基本相当。Rivian的R1T皮卡起价约为73,000美元。福特F-150 Lightning最便宜的版本现在起售价约为5万美元。
特斯拉网站显示，两款价格较高的高配置车型明年可交付，并称价格最低的配置将于2025年准备就绪。
自Cybertruck于2019年首次亮相以来，汽车市场发生了巨大变化。
近年来，新车的平均售价飙升，利率的提高也让购车者更加捉襟见肘。虽然整个行业的电动汽车销售仍在增长，但需求已经有所减弱，许多汽车制造商争相打折，以防止未售出的汽车积压。
Rivian今年早些时候表示，该公司正试图将更多工厂生产从电动卡车改成SUV，该公司表示，SUV的需求总体上更高。福特今年夏天下调了Lightning电动皮卡的价格，起售价降低了近1万美元。
特斯拉的Cybertruck交付一再推迟已经促使一些预订者放弃。
Harvey Payne已驾驶 Model X SUV多年，他在2020年预订了特斯拉的 Cybertruck ，在2022年预定了Rivian R1T。
今年秋天，Payne曾说特斯拉的卡车“杳无音信”，之后，他考虑的 R1T增程版开始上市。他在本周二购买了这辆车。
Payne在谈到特斯拉的 Cybertruck 时说：“我想我至少要等两年才能见到卡车。”他说，“我现在就需要一辆。”
■
周四，这家电动汽车制造商在奥斯汀工厂向客户交付首批皮卡，标志着这款2019年亮相的独特车型正式开售。
特斯拉还公布了该卡车的最新定价信息，入门级车型的起售价约为61,000美元，比之前在2019年给出的价格高21,000美元左右。特斯拉还将销售另外两个更为高端的版本，其中最贵的是Cyberbeast，起售价接近10万美元。
该卡车的电池单次充电续航里程最大可达340英里，而最初承诺的是顶级版本的续航里程可达500 英里。特斯拉在其网站上表示，一种附加装置可将续航里程增加到470英里或更多，但未说明这一功能的花费。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在此次活动中说：“我们这里有一款专家们一度认为不可能出现的汽车，专家们曾说它永远也造不出来。”
Cybertruck是特斯拉三年多来推出的首款新型乘用车，公司高层寄望这款车能为特斯拉品牌注入新的活力。特斯拉在电动汽车领域已然面临更加激烈的竞争，竞争对手包括福特汽车(Ford Motor)和 Rivian Automotive 等车企，Rivian已抢在特斯拉之前将电动皮卡推向了市场。
Cybertruck的前卫设计和对新技术的依赖造成了额外的障碍，制造成本和难度都很高。Cybertruck的问世正赶上车企经历电动汽车销售增长放缓和降价。
马斯克在10月曾警告称，特斯拉在Cybertruck量产过程中将面临“巨大挑战”，马斯克还表示，该车型可能需要一年多的时间才能产生可观的现金流。
特斯拉10月份披露，该公司已将今年的资本支出预期提高到90多亿美元，高于其最初的预期区间。德意志银行(Deutsche Bank)称，此次上调在一定程度上与开发和推出Cybertruck的相关成本有关。
尽管如此，买家们还是排起了长队，争相购买这辆科幻风格的卡车，马斯克将该车气势逼人而棱角分明的设计描述为“一辆来自未来的装甲运兵车”——一辆原本可能会在1982年的电影《银翼杀手》(Blade Runner)中被驾驶的车。
马斯克最近表示，已有超过100万人预订了这辆卡车。
马斯克周四强调了这辆卡车的其他几个特点，包括11,000磅的拖曳能力，以及在2.6秒内从零到每小时60英里的加速能力。
马斯克站在一个灯光昏暗的舞台上，旁边是一辆棱角分明的Cybertruck，他还谈到了该车的不锈钢外观，他说这是由特斯拉设计的定制合金制成的。他在X上发帖称，车门的设计能抵御口径0.45英寸的手枪子弹。
在此次活动期间，特斯拉重现了Cybertruck四年前表演的一个现在已臭名昭著的特技，当时一名高管向该车的车窗扔了一个金属球，砸破了CyberTruck的车窗。周四，该车的车窗经受住了看上去像是棒球的撞击。
随着Cybertruck的上市，特斯拉正在推出相对较新的技术，包括在汽车行业并不多见的不锈钢车身，以及该公司正自行制造的更大的原型电芯。
据报道，用超硬不锈钢为Cybertruck打造车身的决定，使这款车的上市之路变得更加崎岖，部分原因是这种金属已被证明难以弯曲和加工成车身面板。
最终，该公司的目标是每年生产约25万辆Cybertruck皮卡；马斯克表示，这一目标不太可能在2025年前实现。
这款皮卡的推出正值特斯拉面临销售增长放缓之际。为了吸引买家，该公司今年将部分车型的美国起售价下调了约三分之一，此举在最近几个季度压缩了利润率。
随着Cybertruck的加入，特斯拉将拥有五款乘用车型。此外，该公司还有一款专为长途运输设计的电动半挂卡车。
在价格方面，Cybertruck的最终定价与其直接竞争对手基本相当。Rivian的R1T皮卡起价约为73,000美元。福特F-150 Lightning最便宜的版本现在起售价约为5万美元。
特斯拉网站显示，两款价格较高的高配置车型明年可交付，并称价格最低的配置将于2025年准备就绪。
自Cybertruck于2019年首次亮相以来，汽车市场发生了巨大变化。
近年来，新车的平均售价飙升，利率的提高也让购车者更加捉襟见肘。虽然整个行业的电动汽车销售仍在增长，但需求已经有所减弱，许多汽车制造商争相打折，以防止未售出的汽车积压。
Rivian今年早些时候表示，该公司正试图将更多工厂生产从电动卡车改成SUV，该公司表示，SUV的需求总体上更高。福特今年夏天下调了Lightning电动皮卡的价格，起售价降低了近1万美元。
特斯拉的Cybertruck交付一再推迟已经促使一些预订者放弃。
Harvey Payne已驾驶 Model X SUV多年，他在2020年预订了特斯拉的 Cybertruck ，在2022年预定了Rivian R1T。
今年秋天，Payne曾说特斯拉的卡车“杳无音信”，之后，他考虑的 R1T增程版开始上市。他在本周二购买了这辆车。
Payne在谈到特斯拉的 Cybertruck 时说：“我想我至少要等两年才能见到卡车。”他说，“我现在就需要一辆。”
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商业与经济
特斯拉电动皮卡Cybertruck终于面世，起售价约6.1万美元
特斯拉电动皮卡Cybertruck终于面世，起售价约6.1万美元
特斯拉周四在得州举行的一次活动上交付了首批Cybertrucks，首席执行官马斯克称赞该电动皮卡是汽车的未来。
Claudia Assis
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周四，这家电动汽车制造商在奥斯汀工厂向客户交付首批皮卡，标志着这款2019年亮相的独特车型正式开售。
特斯拉还公布了该卡车的最新定价信息，入门级车型的起售价约为61,000美元，比之前在2019年给出的价格高21,000美元左右。特斯拉还将销售另外两个更为高端的版本，其中最贵的是Cyberbeast，起售价接近10万美元。
该卡车的电池单次充电续航里程最大可达340英里，而最初承诺的是顶级版本的续航里程可达500 英里。特斯拉在其网站上表示，一种附加装置可将续航里程增加到470英里或更多，但未说明这一功能的花费。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在此次活动中说：“我们这里有一款专家们一度认为不可能出现的汽车，专家们曾说它永远也造不出来。”
Cybertruck是特斯拉三年多来推出的首款新型乘用车，公司高层寄望这款车能为特斯拉品牌注入新的活力。特斯拉在电动汽车领域已然面临更加激烈的竞争，竞争对手包括福特汽车(Ford Motor)和 Rivian Automotive 等车企，Rivian已抢在特斯拉之前将电动皮卡推向了市场。
Cybertruck的前卫设计和对新技术的依赖造成了额外的障碍，制造成本和难度都很高。Cybertruck的问世正赶上车企经历电动汽车销售增长放缓和降价。
马斯克在10月曾警告称，特斯拉在Cybertruck量产过程中将面临“巨大挑战”，马斯克还表示，该车型可能需要一年多的时间才能产生可观的现金流。
特斯拉10月份披露，该公司已将今年的资本支出预期提高到90多亿美元，高于其最初的预期区间。德意志银行(Deutsche Bank)称，此次上调在一定程度上与开发和推出Cybertruck的相关成本有关。
尽管如此，买家们还是排起了长队，争相购买这辆科幻风格的卡车，马斯克将该车气势逼人而棱角分明的设计描述为“一辆来自未来的装甲运兵车”——一辆原本可能会在1982年的电影《银翼杀手》(Blade Runner)中被驾驶的车。
马斯克最近表示，已有超过100万人预订了这辆卡车。
马斯克周四强调了这辆卡车的其他几个特点，包括11,000磅的拖曳能力，以及在2.6秒内从零到每小时60英里的加速能力。
马斯克站在一个灯光昏暗的舞台上，旁边是一辆棱角分明的Cybertruck，他还谈到了该车的不锈钢外观，他说这是由特斯拉设计的定制合金制成的。他在X上发帖称，车门的设计能抵御口径0.45英寸的手枪子弹。
在此次活动期间，特斯拉重现了Cybertruck四年前表演的一个现在已臭名昭著的特技，当时一名高管向该车的车窗扔了一个金属球，砸破了CyberTruck的车窗。周四，该车的车窗经受住了看上去像是棒球的撞击。
随着Cybertruck的上市，特斯拉正在推出相对较新的技术，包括在汽车行业并不多见的不锈钢车身，以及该公司正自行制造的更大的原型电芯。
据报道，用超硬不锈钢为Cybertruck打造车身的决定，使这款车的上市之路变得更加崎岖，部分原因是这种金属已被证明难以弯曲和加工成车身面板。
最终，该公司的目标是每年生产约25万辆Cybertruck皮卡；马斯克表示，这一目标不太可能在2025年前实现。
这款皮卡的推出正值特斯拉面临销售增长放缓之际。为了吸引买家，该公司今年将部分车型的美国起售价下调了约三分之一，此举在最近几个季度压缩了利润率。
随着Cybertruck的加入，特斯拉将拥有五款乘用车型。此外，该公司还有一款专为长途运输设计的电动半挂卡车。
在价格方面，Cybertruck的最终定价与其直接竞争对手基本相当。Rivian的R1T皮卡起价约为73,000美元。福特F-150 Lightning最便宜的版本现在起售价约为5万美元。
特斯拉网站显示，两款价格较高的高配置车型明年可交付，并称价格最低的配置将于2025年准备就绪。
自Cybertruck于2019年首次亮相以来，汽车市场发生了巨大变化。
近年来，新车的平均售价飙升，利率的提高也让购车者更加捉襟见肘。虽然整个行业的电动汽车销售仍在增长，但需求已经有所减弱，许多汽车制造商争相打折，以防止未售出的汽车积压。
Rivian今年早些时候表示，该公司正试图将更多工厂生产从电动卡车改成SUV，该公司表示，SUV的需求总体上更高。福特今年夏天下调了Lightning电动皮卡的价格，起售价降低了近1万美元。
特斯拉的Cybertruck交付一再推迟已经促使一些预订者放弃。
Harvey Payne已驾驶 Model X SUV多年，他在2020年预订了特斯拉的 Cybertruck ，在2022年预定了Rivian R1T。
今年秋天，Payne曾说特斯拉的卡车“杳无音信”，之后，他考虑的 R1T增程版开始上市。他在本周二购买了这辆车。
Payne在谈到特斯拉的 Cybertruck 时说：“我想我至少要等两年才能见到卡车。”他说，“我现在就需要一辆。”
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特斯拉还公布了该卡车的最新定价信息，入门级车型的起售价约为61,000美元，比之前在2019年给出的价格高21,000美元左右。特斯拉还将销售另外两个更为高端的版本，其中最贵的是Cyberbeast，起售价接近10万美元。
该卡车的电池单次充电续航里程最大可达340英里，而最初承诺的是顶级版本的续航里程可达500 英里。特斯拉在其网站上表示，一种附加装置可将续航里程增加到470英里或更多，但未说明这一功能的花费。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)在此次活动中说：“我们这里有一款专家们一度认为不可能出现的汽车，专家们曾说它永远也造不出来。”
Cybertruck是特斯拉三年多来推出的首款新型乘用车，公司高层寄望这款车能为特斯拉品牌注入新的活力。特斯拉在电动汽车领域已然面临更加激烈的竞争，竞争对手包括福特汽车(Ford Motor)和 Rivian Automotive 等车企，Rivian已抢在特斯拉之前将电动皮卡推向了市场。
Cybertruck的前卫设计和对新技术的依赖造成了额外的障碍，制造成本和难度都很高。Cybertruck的问世正赶上车企经历电动汽车销售增长放缓和降价。
马斯克在10月曾警告称，特斯拉在Cybertruck量产过程中将面临“巨大挑战”，马斯克还表示，该车型可能需要一年多的时间才能产生可观的现金流。
特斯拉10月份披露，该公司已将今年的资本支出预期提高到90多亿美元，高于其最初的预期区间。德意志银行(Deutsche Bank)称，此次上调在一定程度上与开发和推出Cybertruck的相关成本有关。
尽管如此，买家们还是排起了长队，争相购买这辆科幻风格的卡车，马斯克将该车气势逼人而棱角分明的设计描述为“一辆来自未来的装甲运兵车”——一辆原本可能会在1982年的电影《银翼杀手》(Blade Runner)中被驾驶的车。
马斯克最近表示，已有超过100万人预订了这辆卡车。
马斯克周四强调了这辆卡车的其他几个特点，包括11,000磅的拖曳能力，以及在2.6秒内从零到每小时60英里的加速能力。
马斯克站在一个灯光昏暗的舞台上，旁边是一辆棱角分明的Cybertruck，他还谈到了该车的不锈钢外观，他说这是由特斯拉设计的定制合金制成的。他在X上发帖称，车门的设计能抵御口径0.45英寸的手枪子弹。
在此次活动期间，特斯拉重现了Cybertruck四年前表演的一个现在已臭名昭著的特技，当时一名高管向该车的车窗扔了一个金属球，砸破了CyberTruck的车窗。周四，该车的车窗经受住了看上去像是棒球的撞击。
随着Cybertruck的上市，特斯拉正在推出相对较新的技术，包括在汽车行业并不多见的不锈钢车身，以及该公司正自行制造的更大的原型电芯。
据报道，用超硬不锈钢为Cybertruck打造车身的决定，使这款车的上市之路变得更加崎岖，部分原因是这种金属已被证明难以弯曲和加工成车身面板。
最终，该公司的目标是每年生产约25万辆Cybertruck皮卡；马斯克表示，这一目标不太可能在2025年前实现。
这款皮卡的推出正值特斯拉面临销售增长放缓之际。为了吸引买家，该公司今年将部分车型的美国起售价下调了约三分之一，此举在最近几个季度压缩了利润率。
随着Cybertruck的加入，特斯拉将拥有五款乘用车型。此外，该公司还有一款专为长途运输设计的电动半挂卡车。
在价格方面，Cybertruck的最终定价与其直接竞争对手基本相当。Rivian的R1T皮卡起价约为73,000美元。福特F-150 Lightning最便宜的版本现在起售价约为5万美元。
特斯拉网站显示，两款价格较高的高配置车型明年可交付，并称价格最低的配置将于2025年准备就绪。
自Cybertruck于2019年首次亮相以来，汽车市场发生了巨大变化。
近年来，新车的平均售价飙升，利率的提高也让购车者更加捉襟见肘。虽然整个行业的电动汽车销售仍在增长，但需求已经有所减弱，许多汽车制造商争相打折，以防止未售出的汽车积压。
Rivian今年早些时候表示，该公司正试图将更多工厂生产从电动卡车改成SUV，该公司表示，SUV的需求总体上更高。福特今年夏天下调了Lightning电动皮卡的价格，起售价降低了近1万美元。
特斯拉的Cybertruck交付一再推迟已经促使一些预订者放弃。
Harvey Payne已驾驶 Model X SUV多年，他在2020年预订了特斯拉的 Cybertruck ，在2022年预定了Rivian R1T。
今年秋天，Payne曾说特斯拉的卡车“杳无音信”，之后，他考虑的 R1T增程版开始上市。他在本周二购买了这辆车。
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