即使在经过近期的降价以后,大多数的特斯拉汽车依旧是奢侈品。要吸引美国大众购买电动汽车,下一个阶段可能就要看通用汽车。在首席执行官玛丽·巴拉的领导下,通用汽车承诺到2035年只销售电动汽车,这个承诺的力度远远超过其他任何全线汽车厂商。到今年年底,这家位于底特律的行业巨头将发布九款电动汽车(特斯拉目前销售四款车型)。通用汽车的产品将包括一款皮卡车和两款家庭版SUV,这是美国消费者最喜欢的车型。此外,通用汽车还有另外两款售价30,000美元左右的车型。关键在于通用汽车的Ultium平台,通过该平台,通用汽车可以把同样的电池和动力总成架构用于不同车型,从而能够扩大规模效益和降低成本。今年9月,通用汽车、福特(Ford)和Stellantis陷入了与全美汽车工人联合会(United Auto Workers)的劳资纠纷,而双方争议的主要焦点就是电动汽车,因为电动汽车的零部件更少,因此需要更少的装配工人。但如果通用汽车在增加电动汽车供应的同时,可以为其员工提供丰厚的薪酬,它就能够成功地扩大社会影响力。
里程焦虑,即对没有充电桩可用的担忧,一直是电动汽车普及面临的重大障碍。在缓解里程焦虑方面,做的最多的当属ChargePoint。该公司的充电网络现在已经有约240,000个充电桩。ChargePoint还与通用汽车、特斯拉和其他汽车厂商合作制定北美充电标准(North American Charging Standard),旨在为美国和加拿大开发标准电动汽车充电接口。
得益于爱尔兰百利高的努力,不久之后,美国女性就可以第一次通过柜台购买避孕药。2014年,现隶属于百利高的一家公司开始尝试获得美国的监管审批,希望能够无需处方出售Opill。今年7月,美国食品与药品管理局(Food and Drug Administration)终于批准了百利高的申请,有人认为这一决定“是人们获取避孕保健途径的一个重大转变”。
上述数字足以让背包客和金融白领等人士自豪地穿着其价值200美元的外套。然而作为一家有着50年历史的公司,巴塔哥尼亚2022年的利润约为1亿美元,它在2022年9月送出了一个更大和更激进的礼物。作为一项企业慈善事业的壮举,巴塔哥尼亚的创始人伊冯·乔伊纳德在2022年向气候非营利性机构Holdfast Collective捐赠了98%的股份,以确保公司未来几乎所有的利润都将用于资助某种形式的环保事业。乔伊纳德在捐赠其公司时对《纽约时报》(New York Times)说:“希望此举能够催生一种新型资本主义,而不是像以往那样造就一批富人和穷人。”
13.万事达卡(Mastercard)
美国纽约州伯奇斯
在大量乌克兰人因为俄乌冲突而出逃到波兰之后,万事达卡公司对相关数据进行了分析,寻找可以提供最大帮助的城镇。其推出的“何处安家”(Where to Settle)应用程序帮助24万人确定了自己的落脚点。
多年来,孕妇产后出血是一种危险的分娩综合症,每年有7万名孕妇因此而丧生,而应对的首要保障一直都是一种充足的低成本药物——缩宫素。问题在于,如果不冷藏,该药物就难以发挥效用,但这一点在全球很多缺乏冷藏运输和存储,或者没有可靠电力供应的地域都难以实现。2010年,瑞士制药公司辉凌开始研制一种更具韧性的替代药物:具有热稳定性的卡贝缩宫素。由Merck for Mothers资助、世界卫生组织(World Health Organization)开展的大量临床试验表明,卡贝缩宫素在预防自然生产的孕妇产后出血方面相对有效。该药物目前已经被列入基本药物清单(Essential Medicines List),而且辉凌自2021年以来已经向15个中低收入国家交付了超过80万剂的药物,其中很多地区都在经历人道主义危机,孕妇死亡率居高不下。辉凌一直致力于以一种可持续的低廉价格提供该药,同时还提供相关培训,以确保该药可以得到正确、安全的使用。
19.Octopus Energy Group
利用绿色能源和更便宜的能源连接更多的客户
英国伦敦
Octopus Energy Group致力于帮助客户节省资金,同时削减其碳印记。其专属的能源技术平台Kraken,能够让用户更加便捷地定制其能源资源和定价结构。Octopus安装了太阳能板和热泵,而且商业客户可以选择通过连接Octopus,利用100%的可再生资源获取其电力。公司还提供各种智能电网项目,能够让客户在低谷电价期间购电,这对于任何可以在整夜充电的电动汽车用户来说是一个划算的买卖。Kraken如今在16个国家拥有3,000万客户账户,其中英国有约1,300万。这家公司如今是英国第二大供电商,其客户占到了人口的50%。
美国密歇根州底特律市的经济在2013年夏天完成“硬着陆”,该市人口比20世纪50年代的峰值减少了60%以上,汽车行业也在全球性的金融危机中苟延残喘。这一年,底特律市宣布破产,失业率达到25%。为了帮助底特律市复苏,摩根大通与当地政府和非营利组织合作开展了“投资底特律”(Invested in Detroit)项目。到目前为止,摩根大通已经通过就业培训、小企业贷款和房地产融资等形式向底特律经济注入超过2亿美元资金。作为一家银行,它最大的创新就是向那些没有抵押品或信用记录有问题的人提供了贷款。而信贷渠道不畅也是欠发展地区和低收入社区存在的主要问题之一。
十年过去,该项目的效果已经逐步显现出来。迄今为止,“投资底特律”项目已经帮助约7.2万底特律人找到了工作,并为1.3万家小企业提供了融资或技术援助。底特律的失业率目前已经降至6.4%。与此同时,摩根大通自身也受益于经济的复苏。自2017年以来,摩根大通在底特律地区的存款、商业贷款和市场占有率都呈现大幅上升。摩根大通还在全美乃至全球范围内开展了一些创新。例如它的“有色族裔创业者基金”(Entrepreneurs of Color Fund)最初于底特律启动,目前已经向全美创业者发放了2,100多笔贷款,总价值超过1.15亿美元。
拥有55年历史的芝麻街工作室携手国际救援委员会(International Rescue Committee),发起了一个名叫“Ahlan Simsim”的项目——即阿拉伯语的“欢迎芝麻街”。该项目目前已经惠及了中东和北非的2,500万名儿童。Ahlan Simsim项目已经构成了远程学前教育的基础,它将面对面服务、教师的电话服务、通过WhatsApp发布的多媒体材料和监护人的投入有机结合,成功惠及伊拉克、约旦、黎巴嫩和叙利亚等冲突地区的200万名儿童。现在,这些儿童的监护人们已经知道去借手机给孩子上课,或者爬上屋顶找信号好的地方给孩子上课了。纽约大学(New York University)的全球儿童关系(Global TIES for Children)研究发现,该项目对参与者发展的影响是广泛而深刻的。
即使在经过近期的降价以后,大多数的特斯拉汽车依旧是奢侈品。要吸引美国大众购买电动汽车,下一个阶段可能就要看通用汽车。在首席执行官玛丽·巴拉的领导下,通用汽车承诺到2035年只销售电动汽车,这个承诺的力度远远超过其他任何全线汽车厂商。到今年年底,这家位于底特律的行业巨头将发布九款电动汽车(特斯拉目前销售四款车型)。通用汽车的产品将包括一款皮卡车和两款家庭版SUV,这是美国消费者最喜欢的车型。此外,通用汽车还有另外两款售价30,000美元左右的车型。关键在于通用汽车的Ultium平台,通过该平台,通用汽车可以把同样的电池和动力总成架构用于不同车型,从而能够扩大规模效益和降低成本。今年9月,通用汽车、福特(Ford)和Stellantis陷入了与全美汽车工人联合会(United Auto Workers)的劳资纠纷,而双方争议的主要焦点就是电动汽车,因为电动汽车的零部件更少,因此需要更少的装配工人。但如果通用汽车在增加电动汽车供应的同时,可以为其员工提供丰厚的薪酬,它就能够成功地扩大社会影响力。
里程焦虑,即对没有充电桩可用的担忧,一直是电动汽车普及面临的重大障碍。在缓解里程焦虑方面,做的最多的当属ChargePoint。该公司的充电网络现在已经有约240,000个充电桩。ChargePoint还与通用汽车、特斯拉和其他汽车厂商合作制定北美充电标准(North American Charging Standard),旨在为美国和加拿大开发标准电动汽车充电接口。
得益于爱尔兰百利高的努力,不久之后,美国女性就可以第一次通过柜台购买避孕药。2014年,现隶属于百利高的一家公司开始尝试获得美国的监管审批,希望能够无需处方出售Opill。今年7月,美国食品与药品管理局(Food and Drug Administration)终于批准了百利高的申请,有人认为这一决定“是人们获取避孕保健途径的一个重大转变”。
上述数字足以让背包客和金融白领等人士自豪地穿着其价值200美元的外套。然而作为一家有着50年历史的公司,巴塔哥尼亚2022年的利润约为1亿美元,它在2022年9月送出了一个更大和更激进的礼物。作为一项企业慈善事业的壮举,巴塔哥尼亚的创始人伊冯·乔伊纳德在2022年向气候非营利性机构Holdfast Collective捐赠了98%的股份,以确保公司未来几乎所有的利润都将用于资助某种形式的环保事业。乔伊纳德在捐赠其公司时对《纽约时报》(New York Times)说:“希望此举能够催生一种新型资本主义,而不是像以往那样造就一批富人和穷人。”
13.万事达卡(Mastercard)
美国纽约州伯奇斯
在大量乌克兰人因为俄乌冲突而出逃到波兰之后,万事达卡公司对相关数据进行了分析,寻找可以提供最大帮助的城镇。其推出的“何处安家”(Where to Settle)应用程序帮助24万人确定了自己的落脚点。
多年来,孕妇产后出血是一种危险的分娩综合症,每年有7万名孕妇因此而丧生,而应对的首要保障一直都是一种充足的低成本药物——缩宫素。问题在于,如果不冷藏,该药物就难以发挥效用,但这一点在全球很多缺乏冷藏运输和存储,或者没有可靠电力供应的地域都难以实现。2010年,瑞士制药公司辉凌开始研制一种更具韧性的替代药物:具有热稳定性的卡贝缩宫素。由Merck for Mothers资助、世界卫生组织(World Health Organization)开展的大量临床试验表明,卡贝缩宫素在预防自然生产的孕妇产后出血方面相对有效。该药物目前已经被列入基本药物清单(Essential Medicines List),而且辉凌自2021年以来已经向15个中低收入国家交付了超过80万剂的药物,其中很多地区都在经历人道主义危机,孕妇死亡率居高不下。辉凌一直致力于以一种可持续的低廉价格提供该药,同时还提供相关培训,以确保该药可以得到正确、安全的使用。
19.Octopus Energy Group
利用绿色能源和更便宜的能源连接更多的客户
英国伦敦
Octopus Energy Group致力于帮助客户节省资金,同时削减其碳印记。其专属的能源技术平台Kraken,能够让用户更加便捷地定制其能源资源和定价结构。Octopus安装了太阳能板和热泵,而且商业客户可以选择通过连接Octopus,利用100%的可再生资源获取其电力。公司还提供各种智能电网项目,能够让客户在低谷电价期间购电,这对于任何可以在整夜充电的电动汽车用户来说是一个划算的买卖。Kraken如今在16个国家拥有3,000万客户账户,其中英国有约1,300万。这家公司如今是英国第二大供电商,其客户占到了人口的50%。
美国密歇根州底特律市的经济在2013年夏天完成“硬着陆”,该市人口比20世纪50年代的峰值减少了60%以上,汽车行业也在全球性的金融危机中苟延残喘。这一年,底特律市宣布破产,失业率达到25%。为了帮助底特律市复苏,摩根大通与当地政府和非营利组织合作开展了“投资底特律”(Invested in Detroit)项目。到目前为止,摩根大通已经通过就业培训、小企业贷款和房地产融资等形式向底特律经济注入超过2亿美元资金。作为一家银行,它最大的创新就是向那些没有抵押品或信用记录有问题的人提供了贷款。而信贷渠道不畅也是欠发展地区和低收入社区存在的主要问题之一。
十年过去,该项目的效果已经逐步显现出来。迄今为止,“投资底特律”项目已经帮助约7.2万底特律人找到了工作,并为1.3万家小企业提供了融资或技术援助。底特律的失业率目前已经降至6.4%。与此同时,摩根大通自身也受益于经济的复苏。自2017年以来,摩根大通在底特律地区的存款、商业贷款和市场占有率都呈现大幅上升。摩根大通还在全美乃至全球范围内开展了一些创新。例如它的“有色族裔创业者基金”(Entrepreneurs of Color Fund)最初于底特律启动,目前已经向全美创业者发放了2,100多笔贷款,总价值超过1.15亿美元。
拥有55年历史的芝麻街工作室携手国际救援委员会(International Rescue Committee),发起了一个名叫“Ahlan Simsim”的项目——即阿拉伯语的“欢迎芝麻街”。该项目目前已经惠及了中东和北非的2,500万名儿童。Ahlan Simsim项目已经构成了远程学前教育的基础,它将面对面服务、教师的电话服务、通过WhatsApp发布的多媒体材料和监护人的投入有机结合,成功惠及伊拉克、约旦、黎巴嫩和叙利亚等冲突地区的200万名儿童。现在,这些儿童的监护人们已经知道去借手机给孩子上课,或者爬上屋顶找信号好的地方给孩子上课了。纽约大学(New York University)的全球儿童关系(Global TIES for Children)研究发现,该项目对参与者发展的影响是广泛而深刻的。