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2023-08-18 05:40
商业与经济

恒大披露高管薪酬:许家印去年领12.6万元

董事会主席许家印薪酬为12.6万元,在2021年这一数字是25.2万元;2022年,恒大集团总雇员成本(包括董事酬金)约46.3亿元。
许家印信任崩塌,恒大冲击仍在继续
彭博

■8月16日,恒大集团披露的2022年ESG报告显示,截至2022年12月31日,恒大集团董事及最高行政人员酬金总计为7995.2万元。其中,董事会主席许家印薪酬为12.6万元,在2021年这一数字是25.2万元,按年下跌50%。

2022年恒大集团的其余高管的薪酬几乎全员减半。恒大集团执行董事、总裁肖恩薪酬为2452万元,2021年他的薪酬是4414万元;恒大集团执行董事兼常务副总裁、房车宝集团董事长史俊平薪酬为872.6万元,2021年他的薪酬是1969.1万元;集团副总裁刘振的薪酬为471.2万元,2021年为921.8万元。在去年恒大高管降薪中,赖立新的降幅最大,由2021年的1395.7万元降至去年薪酬150.7万元。

报告中,已经离职的夏海钧在2022年仍然领取了2123.1万元。2022年7月,中国恒大公告称,因涉及恒大物业134亿元存款质押被相关银行强制执行事项,公司执行董事兼行政总裁夏海钧、执行董事兼首席财务官潘大荣,子公司恒大集团有限公司执行总裁柯鹏,已被要求辞任相关职务。

现年59岁的夏海钧,过去曾是许家印的“左膀右臂”。2021年、2020年,夏海钧在恒大集团的薪酬分别高达2.02亿元和2.04亿元。因年薪超过所有高管,曾被业内称为地产界“打工皇帝”。

对于网传恒大部分高管年薪过千万,恒大8月16日回应称系误读。以恒大集团前总裁夏海钧的薪资为例,年报显示其2022年薪资为2123万元,包括薪资0.7万元、独董袍金13.4万元和期权收入2108万元(无法兑现)。恒大回应称,按照中国香港财务会计规则,即便期权无法兑现,也需要按照期权发放时的评估价值分摊计入薪金,所以年报所示薪金并非高管真实收入。

自2021年下半年暴雷以来,恒大集团便启动了机构精简、人员优化和大幅降薪的工作,其中总部部门从31个精简至11个,总部管理人员从2176人精简至617人,总裁和常务副总裁级别月薪降至1万元。

去年12月底,恒大集团共有员工10.29万人,包括恒大汽车员工4506人及恒大物业员工7.21万人。2021年恒大共有员工12.1368万人,这其中包括恒大汽车员工6286人以及恒大物业员工73381人。一年时间内,恒大员工总数就减少了将近两万人。恒大在报告中指出,2022年集团共流失58077名员工,其流失率达到36%;期间新招募40120名员工,新招募比为39%。

从薪酬成本来看,恒大总雇员成本可谓腰斩。2022年,恒大集团总雇员成本(包括董事酬金)约46.3亿元,而2021年同期为140.7亿元。在所有上市房企的高管薪资中,过往的恒大被视为出手最阔绰的房企之一,但如今深陷债务危机后也不得不回归常态。

此前的财务显示,2022年,中国恒大实现收入约2300亿元,同比减少8.91%;实现归母净利润为亏损1059亿元,较2021年的净亏损约4760亿元增长77.75%,亏损幅度虽有减少但亏损面仍然较大。目前恒大系旗下的恒大物业、恒大汽车均已复牌,但中国恒大目前仍处于停牌中,并且债务重组方案还未通过。

中国恒大子公司恒大地产近期表示,因涉嫌信息披露违法违规,证监会根据相关法律法规已经对恒大地产立案调查。恒大地产8月16日晚间在上海证交所发布公告称,已于当日收到证监会下发的《立案通知书》。 该公司表示将积极配合证监会的调查,履行信息披露义务。8月16日晚间,中国恒大在港交所发布公告称,为让恒大协议安排下的债权人有时间考虑拟议认购及其对恒大协议安排债权人的影响,公司决定延期并重新召开恒大协议安排会议。

当然恒大近期也有好消息,累计亏损达989亿元的恒大汽车迎来了一位“白衣骑士”。8月14日晚间,中国恒大、恒大汽车发布公告称,纽顿集团(NWTN.US)向恒大汽车提供首笔5亿美元战略投资,另外提供6亿人民币过渡资金。据了解,所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。

据了解,纽顿集团原名艾康尼克(ICONIQ),由吴楠2016年创立,2022年将全球总部迁往阿联酋迪拜。2016年起,纽顿的前身——艾康尼克一直在从事新能源汽车研发生产。但是,相比蔚来、小鹏、理想等新能源汽车企业先后崛起,艾康尼克一直显得“默默无闻”。此次纽顿集团之所以敢于收购近况不佳的恒大汽车,不排除是得到中东主权财富基金资本的支持。目前,不少中东国家为了推进经济转型发展,正积极布局新能源汽车研发量产领域。

纽顿集团方面此前曾表示,该拟议交易预计今年第四季度完成,但需满足诸多条件,包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大汽车若干债权人确认债务偿还计划等。■ 

注:本文仅代表作者个人观点                                                                                              
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恒大披露高管薪酬:许家印去年领12.6万元

董事会主席许家印薪酬为12.6万元,在2021年这一数字是25.2万元;2022年,恒大集团总雇员成本(包括董事酬金)约46.3亿元。
彭博

■8月16日,恒大集团披露的2022年ESG报告显示,截至2022年12月31日,恒大集团董事及最高行政人员酬金总计为7995.2万元。其中,董事会主席许家印薪酬为12.6万元,在2021年这一数字是25.2万元,按年下跌50%。

2022年恒大集团的其余高管的薪酬几乎全员减半。恒大集团执行董事、总裁肖恩薪酬为2452万元,2021年他的薪酬是4414万元;恒大集团执行董事兼常务副总裁、房车宝集团董事长史俊平薪酬为872.6万元,2021年他的薪酬是1969.1万元;集团副总裁刘振的薪酬为471.2万元,2021年为921.8万元。在去年恒大高管降薪中,赖立新的降幅最大,由2021年的1395.7万元降至去年薪酬150.7万元。

报告中,已经离职的夏海钧在2022年仍然领取了2123.1万元。2022年7月,中国恒大公告称,因涉及恒大物业134亿元存款质押被相关银行强制执行事项,公司执行董事兼行政总裁夏海钧、执行董事兼首席财务官潘大荣,子公司恒大集团有限公司执行总裁柯鹏,已被要求辞任相关职务。

现年59岁的夏海钧,过去曾是许家印的“左膀右臂”。2021年、2020年,夏海钧在恒大集团的薪酬分别高达2.02亿元和2.04亿元。因年薪超过所有高管,曾被业内称为地产界“打工皇帝”。

对于网传恒大部分高管年薪过千万,恒大8月16日回应称系误读。以恒大集团前总裁夏海钧的薪资为例,年报显示其2022年薪资为2123万元,包括薪资0.7万元、独董袍金13.4万元和期权收入2108万元(无法兑现)。恒大回应称,按照中国香港财务会计规则,即便期权无法兑现,也需要按照期权发放时的评估价值分摊计入薪金,所以年报所示薪金并非高管真实收入。

自2021年下半年暴雷以来,恒大集团便启动了机构精简、人员优化和大幅降薪的工作,其中总部部门从31个精简至11个,总部管理人员从2176人精简至617人,总裁和常务副总裁级别月薪降至1万元。

去年12月底,恒大集团共有员工10.29万人,包括恒大汽车员工4506人及恒大物业员工7.21万人。2021年恒大共有员工12.1368万人,这其中包括恒大汽车员工6286人以及恒大物业员工73381人。一年时间内,恒大员工总数就减少了将近两万人。恒大在报告中指出,2022年集团共流失58077名员工,其流失率达到36%;期间新招募40120名员工,新招募比为39%。

从薪酬成本来看,恒大总雇员成本可谓腰斩。2022年,恒大集团总雇员成本(包括董事酬金)约46.3亿元,而2021年同期为140.7亿元。在所有上市房企的高管薪资中,过往的恒大被视为出手最阔绰的房企之一,但如今深陷债务危机后也不得不回归常态。

此前的财务显示,2022年,中国恒大实现收入约2300亿元,同比减少8.91%;实现归母净利润为亏损1059亿元,较2021年的净亏损约4760亿元增长77.75%,亏损幅度虽有减少但亏损面仍然较大。目前恒大系旗下的恒大物业、恒大汽车均已复牌,但中国恒大目前仍处于停牌中,并且债务重组方案还未通过。

中国恒大子公司恒大地产近期表示,因涉嫌信息披露违法违规,证监会根据相关法律法规已经对恒大地产立案调查。恒大地产8月16日晚间在上海证交所发布公告称,已于当日收到证监会下发的《立案通知书》。 该公司表示将积极配合证监会的调查,履行信息披露义务。8月16日晚间,中国恒大在港交所发布公告称,为让恒大协议安排下的债权人有时间考虑拟议认购及其对恒大协议安排债权人的影响,公司决定延期并重新召开恒大协议安排会议。

当然恒大近期也有好消息,累计亏损达989亿元的恒大汽车迎来了一位“白衣骑士”。8月14日晚间,中国恒大、恒大汽车发布公告称,纽顿集团(NWTN.US)向恒大汽车提供首笔5亿美元战略投资,另外提供6亿人民币过渡资金。据了解,所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂,确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。

据了解,纽顿集团原名艾康尼克(ICONIQ),由吴楠2016年创立,2022年将全球总部迁往阿联酋迪拜。2016年起,纽顿的前身——艾康尼克一直在从事新能源汽车研发生产。但是,相比蔚来、小鹏、理想等新能源汽车企业先后崛起,艾康尼克一直显得“默默无闻”。此次纽顿集团之所以敢于收购近况不佳的恒大汽车,不排除是得到中东主权财富基金资本的支持。目前,不少中东国家为了推进经济转型发展,正积极布局新能源汽车研发量产领域。

纽顿集团方面此前曾表示,该拟议交易预计今年第四季度完成,但需满足诸多条件,包括但不限于恒大集团债务重组生效、恒大汽车若干债权人确认债务偿还计划等。■ 

注:本文仅代表作者个人观点                                                                                              
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