在过去一年多，印度军火商出售的炮弹都在通过欧洲公司转口至乌克兰，变相援乌。
发布日期：2024-09-20 06:26
彭博
■中国的人工智能自动驾驶汽车市场正显示出巨大前景。因而，埃隆·马斯克当然也想分一杯羹，尤其是因为他一直难以在美国推动自动驾驶技术的发展。但或许不会像这位特斯拉公司首席执行官在中国官方支持下押注电动汽车那样卓有成效。
据当地媒体报道，特斯拉的FSD全自动驾驶技术会在中国开启大范围测试。从特斯拉FSD技术在美国的记录来看，前景让人担忧，而且不很安全。2021年5月，特斯拉宣布新车将不再配备雷达。据《华盛顿邮报》报道，该公司随后开始在已售车辆上禁用雷达，导致车辆事故增加。今年2月，它暂停了FSD技术的推出。可以说，这家全球电动汽车领跑者在自动驾驶汽车方面遇到了障碍。据推测，他们的想法是，转向中国将有助于加快实现其雄心壮志。
不太可能。即使特斯拉被允许在中国测试其FSD技术，国内厂商的加速前进也将使它处于追赶的境地。现在小马智行(Pony ai Inc.)和百度等公司在北京和上海的指定区域运营自动驾驶出租车了。其他几家人工智能汽车软件公司已在开发先进的自动驾驶技术，包括高清地图、智能驾驶舱，以及通过传感器、摄像头和互联网让司机随时了解路况的所谓V2X（车联网）技术。
人工智能助推下的进步让中国的汽车和相关软件产业联盟领先于竞争对手。据预测，到2020年代末，智能汽车的市场规模将增长到近1000亿美元。截至2022年，近30%的汽车配备了高水平的辅助驾驶功能，预计未来三年，这一比例将升至70%。在技术上雄心勃勃的不只是公司。消费者也需要更多功能。特斯拉推出入门级产品不能满足需要。可以肯定的是，企业仍然在努力训练可盈利和可持续的模型，以保持增长势头。
TikTok母公司字节跳动，以及由本土汽车制造商长城汽车支持的创业公司毫末智行科技有限公司，已经建立了中国最大的自动驾驶基础设施计算中心。4月早些时候，毫末智行发布了DriveGPT，这是一个生成式大模型，与有着大量记录的ChatGPT一样，要依靠人类反馈进行强化学习。毫末智行的首席执行官指出，该模型的运作是实时数据和驾驶员的决定相互配合，可以提高安全性，并帮助车辆以更人性化的方式行驶。毫末智行还准备将其商业化。配备这家初创公司驾驶辅助系统的车辆将在欧洲（在亚马逊帮助下）、以色列和世界其他地区的市场销售。与此同时，百度计划建立全球最大的无人驾驶叫车服务。
对于正向更大程度自动驾驶转变的特斯拉和其他汽车制造商而言，如果要跟上中国的脚步，那么追踪中国的人工智能之路将非常重要。欧洲的公司已经开始依靠中科创达软件股份有限公司(Thunder Software Technology Co.)等中国公司开发智能汽车。就像中国在电动汽车领域专注于电池，并通过政策引领有效设定了全球标准一样，自动驾驶汽车最后可能也会遵循中国的人工智能规则。做好准备吧。■
据当地媒体报道，特斯拉的FSD全自动驾驶技术会在中国开启大范围测试。从特斯拉FSD技术在美国的记录来看，前景让人担忧，而且不很安全。2021年5月，特斯拉宣布新车将不再配备雷达。据《华盛顿邮报》报道，该公司随后开始在已售车辆上禁用雷达，导致车辆事故增加。今年2月，它暂停了FSD技术的推出。可以说，这家全球电动汽车领跑者在自动驾驶汽车方面遇到了障碍。据推测，他们的想法是，转向中国将有助于加快实现其雄心壮志。
不太可能。即使特斯拉被允许在中国测试其FSD技术，国内厂商的加速前进也将使它处于追赶的境地。现在小马智行(Pony ai Inc.)和百度等公司在北京和上海的指定区域运营自动驾驶出租车了。其他几家人工智能汽车软件公司已在开发先进的自动驾驶技术，包括高清地图、智能驾驶舱，以及通过传感器、摄像头和互联网让司机随时了解路况的所谓V2X（车联网）技术。
人工智能助推下的进步让中国的汽车和相关软件产业联盟领先于竞争对手。据预测，到2020年代末，智能汽车的市场规模将增长到近1000亿美元。截至2022年，近30%的汽车配备了高水平的辅助驾驶功能，预计未来三年，这一比例将升至70%。在技术上雄心勃勃的不只是公司。消费者也需要更多功能。特斯拉推出入门级产品不能满足需要。可以肯定的是，企业仍然在努力训练可盈利和可持续的模型，以保持增长势头。
TikTok母公司字节跳动，以及由本土汽车制造商长城汽车支持的创业公司毫末智行科技有限公司，已经建立了中国最大的自动驾驶基础设施计算中心。4月早些时候，毫末智行发布了DriveGPT，这是一个生成式大模型，与有着大量记录的ChatGPT一样，要依靠人类反馈进行强化学习。毫末智行的首席执行官指出，该模型的运作是实时数据和驾驶员的决定相互配合，可以提高安全性，并帮助车辆以更人性化的方式行驶。毫末智行还准备将其商业化。配备这家初创公司驾驶辅助系统的车辆将在欧洲（在亚马逊帮助下）、以色列和世界其他地区的市场销售。与此同时，百度计划建立全球最大的无人驾驶叫车服务。
对于正向更大程度自动驾驶转变的特斯拉和其他汽车制造商而言，如果要跟上中国的脚步，那么追踪中国的人工智能之路将非常重要。欧洲的公司已经开始依靠中科创达软件股份有限公司(Thunder Software Technology Co.)等中国公司开发智能汽车。就像中国在电动汽车领域专注于电池，并通过政策引领有效设定了全球标准一样，自动驾驶汽车最后可能也会遵循中国的人工智能规则。做好准备吧。■
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中国的自动驾驶大模型来了
中国的自动驾驶大模型来了
百度计划建立全球最大的无人驾驶叫车服务；中国在电动汽车领域专注于电池。
彭博
■中国的人工智能自动驾驶汽车市场正显示出巨大前景。因而，埃隆·马斯克当然也想分一杯羹，尤其是因为他一直难以在美国推动自动驾驶技术的发展。但或许不会像这位特斯拉公司首席执行官在中国官方支持下押注电动汽车那样卓有成效。
据当地媒体报道，特斯拉的FSD全自动驾驶技术会在中国开启大范围测试。从特斯拉FSD技术在美国的记录来看，前景让人担忧，而且不很安全。2021年5月，特斯拉宣布新车将不再配备雷达。据《华盛顿邮报》报道，该公司随后开始在已售车辆上禁用雷达，导致车辆事故增加。今年2月，它暂停了FSD技术的推出。可以说，这家全球电动汽车领跑者在自动驾驶汽车方面遇到了障碍。据推测，他们的想法是，转向中国将有助于加快实现其雄心壮志。
不太可能。即使特斯拉被允许在中国测试其FSD技术，国内厂商的加速前进也将使它处于追赶的境地。现在小马智行(Pony ai Inc.)和百度等公司在北京和上海的指定区域运营自动驾驶出租车了。其他几家人工智能汽车软件公司已在开发先进的自动驾驶技术，包括高清地图、智能驾驶舱，以及通过传感器、摄像头和互联网让司机随时了解路况的所谓V2X（车联网）技术。
人工智能助推下的进步让中国的汽车和相关软件产业联盟领先于竞争对手。据预测，到2020年代末，智能汽车的市场规模将增长到近1000亿美元。截至2022年，近30%的汽车配备了高水平的辅助驾驶功能，预计未来三年，这一比例将升至70%。在技术上雄心勃勃的不只是公司。消费者也需要更多功能。特斯拉推出入门级产品不能满足需要。可以肯定的是，企业仍然在努力训练可盈利和可持续的模型，以保持增长势头。
TikTok母公司字节跳动，以及由本土汽车制造商长城汽车支持的创业公司毫末智行科技有限公司，已经建立了中国最大的自动驾驶基础设施计算中心。4月早些时候，毫末智行发布了DriveGPT，这是一个生成式大模型，与有着大量记录的ChatGPT一样，要依靠人类反馈进行强化学习。毫末智行的首席执行官指出，该模型的运作是实时数据和驾驶员的决定相互配合，可以提高安全性，并帮助车辆以更人性化的方式行驶。毫末智行还准备将其商业化。配备这家初创公司驾驶辅助系统的车辆将在欧洲（在亚马逊帮助下）、以色列和世界其他地区的市场销售。与此同时，百度计划建立全球最大的无人驾驶叫车服务。
对于正向更大程度自动驾驶转变的特斯拉和其他汽车制造商而言，如果要跟上中国的脚步，那么追踪中国的人工智能之路将非常重要。欧洲的公司已经开始依靠中科创达软件股份有限公司(Thunder Software Technology Co.)等中国公司开发智能汽车。就像中国在电动汽车领域专注于电池，并通过政策引领有效设定了全球标准一样，自动驾驶汽车最后可能也会遵循中国的人工智能规则。做好准备吧。■
据当地媒体报道，特斯拉的FSD全自动驾驶技术会在中国开启大范围测试。从特斯拉FSD技术在美国的记录来看，前景让人担忧，而且不很安全。2021年5月，特斯拉宣布新车将不再配备雷达。据《华盛顿邮报》报道，该公司随后开始在已售车辆上禁用雷达，导致车辆事故增加。今年2月，它暂停了FSD技术的推出。可以说，这家全球电动汽车领跑者在自动驾驶汽车方面遇到了障碍。据推测，他们的想法是，转向中国将有助于加快实现其雄心壮志。
不太可能。即使特斯拉被允许在中国测试其FSD技术，国内厂商的加速前进也将使它处于追赶的境地。现在小马智行(Pony ai Inc.)和百度等公司在北京和上海的指定区域运营自动驾驶出租车了。其他几家人工智能汽车软件公司已在开发先进的自动驾驶技术，包括高清地图、智能驾驶舱，以及通过传感器、摄像头和互联网让司机随时了解路况的所谓V2X（车联网）技术。
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■ 或者，灰蒙蒙空气重回道指一万四千点。滚动时光，照进现实，流逝过往，回归未来。
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