小游戏市场快速增长，用户突破10亿。
发布日期：2024-11-24 07:05
Selina Cheng，Dan Strumpf
■中国外交部称，特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)首席执行官马斯克(Elon Musk)向中国官员表示，该公司反对全球前两大经济体“脱钩断链”。这次会议是在马斯克抵达中国后不久举行的，目前中美两国处于地缘政治紧张局势加剧状态。
中国官员在周二晚间发布的一份声明中援引马斯克的话说，他向中国外交部长秦刚表示，美中利益交融，如同“连体婴儿”彼此密不可分。中国外交部发布了一张秦刚与马斯克握手的照片。
马斯克的这次中国之行是在中国于疫情期间基本闭关后三年多来的首次访问。中国是特斯拉最重要的零售市场之一，也是该公司最大的制造工厂所在地。
根据中国外交部的新闻稿，在周二的会晤中，秦刚将中美关系比作驾驶一辆特斯拉汽车，称需要把准方向盘，及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”，并善于“踩油门”。特斯拉没有回应记者的置评请求。在中国社交媒体平台微博(Weibo)上，特斯拉负责中国业务对外事务的高管陶琳(Grace Tao)在她的微博账户下转发了中国外交部的这篇新闻稿。
在马斯克之前已有多位外国CEO近期访华。最近几个月，包括苹果公司(Apple, AAPL) CEO库克(Tim Cook)、辉瑞公司(Pfizer, PFE) CEO艾伯乐(Albert Bourla)在内的外国公司CEO访问了中国，与中国高级官员会面，并参观了当地设施。之前，新冠疫情防疫措施扰乱了供应链。
美国与中国之间的关系因先进技术领域的竞争而出现磨损，在今年2月美国击落一个中国气球后，两国关系进一步恶化。两国的企业被夹在中间，左右为难，最近一起事件发生在本月，当时中国将美国存储芯片制造商美光科技公司(Micron Technology, MU)列入了黑名单。
中国封杀美光科技助长了美国国会对中国的鹰派情绪，外界普遍认为，中国此举是在回应拜登政府去年针对先进制程半导体和半导体制造设备对华出口新实施的严厉管控措施。
去年，马斯克在加州弗里蒙特的特斯拉工厂与时任中国驻美大使秦刚会面。
脱钩已成为外国高管和政策专家口中的热词，是指中美两国解除多年来建立的深厚经济和商业关系。美国官员曾表示，美国并不寻求与中国脱钩，而是希望保护本国技术利益。
尽管如此，在中美紧张关系加深之际，许多拥有大量在华业务的公司最近纷纷寻求减少对中国供应链的依赖，这种策略被称为“去风险”或“中国加一”。苹果公司就是其中的一家主要公司。
特斯拉已加码押注中国市场，4月份宣布计划在上海建立第二家工厂，生产Megapack储能产品。
在中国外交部发表上述言论的前一天，据报道，中国拒绝了美国提出的本周末在新加坡举行两国国防部长会谈的要求；这凸显出这两个大国之间尝试缓和关系的步伐存在局限性。
马斯克以往就曾对中国赞不绝口，称中国的经济繁荣着实令人惊叹，并称赞其数据法。马斯克与中国的一些关联在华盛顿引起了不安，包括那些曾属于他最坚定支持者之列的共和党议员。
知情人士称，预计马斯克将在本周晚些时候视察特斯拉的上海工厂。
特斯拉2019年在上海建立了超级工厂，成为中国第一家独资的外国汽车制造商，在这个世界上最大的汽车市场上，特斯拉的汽车销售有过一段高速增长期。该公司现在面临来自本土对手的激烈竞争，随着中国汽车市场日益成熟，这些对手能够以更低的价格提供一系列有竞争力的电动汽车。
根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉在中国的市场份额已经下降了近三分之一，从2020年的15%左右降至去年的10%。
根据中国行业数据和公司公告，特斯拉去年在全球交付的电动汽车中，有一半以上是在中国制造的，去年在中国售出了近44万辆电动汽车，中国市场为其贡献了约22%的收入。
特斯拉在中国的业务也助推了中国电动汽车行业的发展，去年在中国售出的电动汽车中有80%是由本土品牌生产的。中国电动车制造商比亚迪股份有限公司 (Byd,002594.SZ, 1211.HK)在中国和全球的销量都超过了特斯拉。■
中国官员在周二晚间发布的一份声明中援引马斯克的话说，他向中国外交部长秦刚表示，美中利益交融，如同“连体婴儿”彼此密不可分。中国外交部发布了一张秦刚与马斯克握手的照片。
马斯克的这次中国之行是在中国于疫情期间基本闭关后三年多来的首次访问。中国是特斯拉最重要的零售市场之一，也是该公司最大的制造工厂所在地。
根据中国外交部的新闻稿，在周二的会晤中，秦刚将中美关系比作驾驶一辆特斯拉汽车，称需要把准方向盘，及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”，并善于“踩油门”。特斯拉没有回应记者的置评请求。在中国社交媒体平台微博(Weibo)上，特斯拉负责中国业务对外事务的高管陶琳(Grace Tao)在她的微博账户下转发了中国外交部的这篇新闻稿。
在马斯克之前已有多位外国CEO近期访华。最近几个月，包括苹果公司(Apple, AAPL) CEO库克(Tim Cook)、辉瑞公司(Pfizer, PFE) CEO艾伯乐(Albert Bourla)在内的外国公司CEO访问了中国，与中国高级官员会面，并参观了当地设施。之前，新冠疫情防疫措施扰乱了供应链。
美国与中国之间的关系因先进技术领域的竞争而出现磨损，在今年2月美国击落一个中国气球后，两国关系进一步恶化。两国的企业被夹在中间，左右为难，最近一起事件发生在本月，当时中国将美国存储芯片制造商美光科技公司(Micron Technology, MU)列入了黑名单。
中国封杀美光科技助长了美国国会对中国的鹰派情绪，外界普遍认为，中国此举是在回应拜登政府去年针对先进制程半导体和半导体制造设备对华出口新实施的严厉管控措施。
去年，马斯克在加州弗里蒙特的特斯拉工厂与时任中国驻美大使秦刚会面。
脱钩已成为外国高管和政策专家口中的热词，是指中美两国解除多年来建立的深厚经济和商业关系。美国官员曾表示，美国并不寻求与中国脱钩，而是希望保护本国技术利益。
尽管如此，在中美紧张关系加深之际，许多拥有大量在华业务的公司最近纷纷寻求减少对中国供应链的依赖，这种策略被称为“去风险”或“中国加一”。苹果公司就是其中的一家主要公司。
特斯拉已加码押注中国市场，4月份宣布计划在上海建立第二家工厂，生产Megapack储能产品。
在中国外交部发表上述言论的前一天，据报道，中国拒绝了美国提出的本周末在新加坡举行两国国防部长会谈的要求；这凸显出这两个大国之间尝试缓和关系的步伐存在局限性。
马斯克以往就曾对中国赞不绝口，称中国的经济繁荣着实令人惊叹，并称赞其数据法。马斯克与中国的一些关联在华盛顿引起了不安，包括那些曾属于他最坚定支持者之列的共和党议员。
知情人士称，预计马斯克将在本周晚些时候视察特斯拉的上海工厂。
特斯拉2019年在上海建立了超级工厂，成为中国第一家独资的外国汽车制造商，在这个世界上最大的汽车市场上，特斯拉的汽车销售有过一段高速增长期。该公司现在面临来自本土对手的激烈竞争，随着中国汽车市场日益成熟，这些对手能够以更低的价格提供一系列有竞争力的电动汽车。
根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉在中国的市场份额已经下降了近三分之一，从2020年的15%左右降至去年的10%。
根据中国行业数据和公司公告，特斯拉去年在全球交付的电动汽车中，有一半以上是在中国制造的，去年在中国售出了近44万辆电动汽车，中国市场为其贡献了约22%的收入。
特斯拉在中国的业务也助推了中国电动汽车行业的发展，去年在中国售出的电动汽车中有80%是由本土品牌生产的。中国电动车制造商比亚迪股份有限公司 (Byd,002594.SZ, 1211.HK)在中国和全球的销量都超过了特斯拉。■
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2023-05-31 09:25
商业与经济
中国外交部称马斯克访华时表示反对美中“脱钩断链”
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■中国外交部称，特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)首席执行官马斯克(Elon Musk)向中国官员表示，该公司反对全球前两大经济体“脱钩断链”。这次会议是在马斯克抵达中国后不久举行的，目前中美两国处于地缘政治紧张局势加剧状态。
中国官员在周二晚间发布的一份声明中援引马斯克的话说，他向中国外交部长秦刚表示，美中利益交融，如同“连体婴儿”彼此密不可分。中国外交部发布了一张秦刚与马斯克握手的照片。
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根据中国外交部的新闻稿，在周二的会晤中，秦刚将中美关系比作驾驶一辆特斯拉汽车，称需要把准方向盘，及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”，并善于“踩油门”。特斯拉没有回应记者的置评请求。在中国社交媒体平台微博(Weibo)上，特斯拉负责中国业务对外事务的高管陶琳(Grace Tao)在她的微博账户下转发了中国外交部的这篇新闻稿。
在马斯克之前已有多位外国CEO近期访华。最近几个月，包括苹果公司(Apple, AAPL) CEO库克(Tim Cook)、辉瑞公司(Pfizer, PFE) CEO艾伯乐(Albert Bourla)在内的外国公司CEO访问了中国，与中国高级官员会面，并参观了当地设施。之前，新冠疫情防疫措施扰乱了供应链。
美国与中国之间的关系因先进技术领域的竞争而出现磨损，在今年2月美国击落一个中国气球后，两国关系进一步恶化。两国的企业被夹在中间，左右为难，最近一起事件发生在本月，当时中国将美国存储芯片制造商美光科技公司(Micron Technology, MU)列入了黑名单。
中国封杀美光科技助长了美国国会对中国的鹰派情绪，外界普遍认为，中国此举是在回应拜登政府去年针对先进制程半导体和半导体制造设备对华出口新实施的严厉管控措施。
去年，马斯克在加州弗里蒙特的特斯拉工厂与时任中国驻美大使秦刚会面。
脱钩已成为外国高管和政策专家口中的热词，是指中美两国解除多年来建立的深厚经济和商业关系。美国官员曾表示，美国并不寻求与中国脱钩，而是希望保护本国技术利益。
尽管如此，在中美紧张关系加深之际，许多拥有大量在华业务的公司最近纷纷寻求减少对中国供应链的依赖，这种策略被称为“去风险”或“中国加一”。苹果公司就是其中的一家主要公司。
特斯拉已加码押注中国市场，4月份宣布计划在上海建立第二家工厂，生产Megapack储能产品。
在中国外交部发表上述言论的前一天，据报道，中国拒绝了美国提出的本周末在新加坡举行两国国防部长会谈的要求；这凸显出这两个大国之间尝试缓和关系的步伐存在局限性。
马斯克以往就曾对中国赞不绝口，称中国的经济繁荣着实令人惊叹，并称赞其数据法。马斯克与中国的一些关联在华盛顿引起了不安，包括那些曾属于他最坚定支持者之列的共和党议员。
知情人士称，预计马斯克将在本周晚些时候视察特斯拉的上海工厂。
特斯拉2019年在上海建立了超级工厂，成为中国第一家独资的外国汽车制造商，在这个世界上最大的汽车市场上，特斯拉的汽车销售有过一段高速增长期。该公司现在面临来自本土对手的激烈竞争，随着中国汽车市场日益成熟，这些对手能够以更低的价格提供一系列有竞争力的电动汽车。
根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉在中国的市场份额已经下降了近三分之一，从2020年的15%左右降至去年的10%。
根据中国行业数据和公司公告，特斯拉去年在全球交付的电动汽车中，有一半以上是在中国制造的，去年在中国售出了近44万辆电动汽车，中国市场为其贡献了约22%的收入。
特斯拉在中国的业务也助推了中国电动汽车行业的发展，去年在中国售出的电动汽车中有80%是由本土品牌生产的。中国电动车制造商比亚迪股份有限公司 (Byd,002594.SZ, 1211.HK)在中国和全球的销量都超过了特斯拉。■
中国官员在周二晚间发布的一份声明中援引马斯克的话说，他向中国外交部长秦刚表示，美中利益交融，如同“连体婴儿”彼此密不可分。中国外交部发布了一张秦刚与马斯克握手的照片。
马斯克的这次中国之行是在中国于疫情期间基本闭关后三年多来的首次访问。中国是特斯拉最重要的零售市场之一，也是该公司最大的制造工厂所在地。
根据中国外交部的新闻稿，在周二的会晤中，秦刚将中美关系比作驾驶一辆特斯拉汽车，称需要把准方向盘，及时“踩刹车”，避免“危险驾驶”，并善于“踩油门”。特斯拉没有回应记者的置评请求。在中国社交媒体平台微博(Weibo)上，特斯拉负责中国业务对外事务的高管陶琳(Grace Tao)在她的微博账户下转发了中国外交部的这篇新闻稿。
在马斯克之前已有多位外国CEO近期访华。最近几个月，包括苹果公司(Apple, AAPL) CEO库克(Tim Cook)、辉瑞公司(Pfizer, PFE) CEO艾伯乐(Albert Bourla)在内的外国公司CEO访问了中国，与中国高级官员会面，并参观了当地设施。之前，新冠疫情防疫措施扰乱了供应链。
美国与中国之间的关系因先进技术领域的竞争而出现磨损，在今年2月美国击落一个中国气球后，两国关系进一步恶化。两国的企业被夹在中间，左右为难，最近一起事件发生在本月，当时中国将美国存储芯片制造商美光科技公司(Micron Technology, MU)列入了黑名单。
中国封杀美光科技助长了美国国会对中国的鹰派情绪，外界普遍认为，中国此举是在回应拜登政府去年针对先进制程半导体和半导体制造设备对华出口新实施的严厉管控措施。
去年，马斯克在加州弗里蒙特的特斯拉工厂与时任中国驻美大使秦刚会面。
脱钩已成为外国高管和政策专家口中的热词，是指中美两国解除多年来建立的深厚经济和商业关系。美国官员曾表示，美国并不寻求与中国脱钩，而是希望保护本国技术利益。
尽管如此，在中美紧张关系加深之际，许多拥有大量在华业务的公司最近纷纷寻求减少对中国供应链的依赖，这种策略被称为“去风险”或“中国加一”。苹果公司就是其中的一家主要公司。
特斯拉已加码押注中国市场，4月份宣布计划在上海建立第二家工厂，生产Megapack储能产品。
在中国外交部发表上述言论的前一天，据报道，中国拒绝了美国提出的本周末在新加坡举行两国国防部长会谈的要求；这凸显出这两个大国之间尝试缓和关系的步伐存在局限性。
马斯克以往就曾对中国赞不绝口，称中国的经济繁荣着实令人惊叹，并称赞其数据法。马斯克与中国的一些关联在华盛顿引起了不安，包括那些曾属于他最坚定支持者之列的共和党议员。
知情人士称，预计马斯克将在本周晚些时候视察特斯拉的上海工厂。
特斯拉2019年在上海建立了超级工厂，成为中国第一家独资的外国汽车制造商，在这个世界上最大的汽车市场上，特斯拉的汽车销售有过一段高速增长期。该公司现在面临来自本土对手的激烈竞争，随着中国汽车市场日益成熟，这些对手能够以更低的价格提供一系列有竞争力的电动汽车。
根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉在中国的市场份额已经下降了近三分之一，从2020年的15%左右降至去年的10%。
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