一个视频看懂芯片产业战争。
发布日期：2024-11-21 21:03
Tomi Kilgore
■小鹏汽车(Xpeng, 9868.HK, XPEV)在美国上市的股票价格周三盘前下挫5.6%，跌向两个月低点，此前这家总部位于中国的电动汽车制造商公布了逊于预期的第一财季业绩，并给出了悲观的收入展望，其交付量下降了将近50%。
净亏损扩大到人民币23.4亿元（合3.395亿美元），合每美国存托股票(ADS)亏损人民币2.71元，上年同期净亏损为人民币17亿元，合每ADS亏损人民币 2.00元。剔除非经常性项目，调整后每ADS亏损人民币2.57元，这逊于FactSet慧甚此前通过调查得出的每ADS亏损人民币1.99元的平均预期。收入下降45.9%，至人民币40.3亿元（合5.873亿美元），远低于FactSet慧甚调查得出的人民币49.9亿元的平均预期。毛利率从12.2%收缩至1.7%。
总交付量为18,230辆，较上年同期的34,561辆下降47.3%，较上一财年第四财季的22,204辆下降17.9%。
对于第二财季，该公司预计收入将为人民币45亿元-人民币47亿元，这远低于目前FactSet慧甚调查得出的人民币67.9亿元的平均预期，该公司预计交付量将为21,000辆-22,000辆。
截至周二，该股今年以来累计下跌8.4%，同期iShares MSCI China ETF (MCHI)下跌4.0%，标普500指数上涨8.0%。■
净亏损扩大到人民币23.4亿元（合3.395亿美元），合每美国存托股票(ADS)亏损人民币2.71元，上年同期净亏损为人民币17亿元，合每ADS亏损人民币 2.00元。剔除非经常性项目，调整后每ADS亏损人民币2.57元，这逊于FactSet慧甚此前通过调查得出的每ADS亏损人民币1.99元的平均预期。收入下降45.9%，至人民币40.3亿元（合5.873亿美元），远低于FactSet慧甚调查得出的人民币49.9亿元的平均预期。毛利率从12.2%收缩至1.7%。
总交付量为18,230辆，较上年同期的34,561辆下降47.3%，较上一财年第四财季的22,204辆下降17.9%。
对于第二财季，该公司预计收入将为人民币45亿元-人民币47亿元，这远低于目前FactSet慧甚调查得出的人民币67.9亿元的平均预期，该公司预计交付量将为21,000辆-22,000辆。
截至周二，该股今年以来累计下跌8.4%，同期iShares MSCI China ETF (MCHI)下跌4.0%，标普500指数上涨8.0%。■
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2023-05-25 10:01
商业与经济
小鹏汽车第一财季交付量下降近50%，亏损大于预期
小鹏汽车第一财季交付量下降近50%，亏损大于预期
小鹏汽车公布了逊于预期的第一财季业绩，并给出了悲观的收入展望，其股价周三盘前下挫5.6%。
Tomi Kilgore
■小鹏汽车(Xpeng, 9868.HK, XPEV)在美国上市的股票价格周三盘前下挫5.6%，跌向两个月低点，此前这家总部位于中国的电动汽车制造商公布了逊于预期的第一财季业绩，并给出了悲观的收入展望，其交付量下降了将近50%。
净亏损扩大到人民币23.4亿元（合3.395亿美元），合每美国存托股票(ADS)亏损人民币2.71元，上年同期净亏损为人民币17亿元，合每ADS亏损人民币 2.00元。剔除非经常性项目，调整后每ADS亏损人民币2.57元，这逊于FactSet慧甚此前通过调查得出的每ADS亏损人民币1.99元的平均预期。收入下降45.9%，至人民币40.3亿元（合5.873亿美元），远低于FactSet慧甚调查得出的人民币49.9亿元的平均预期。毛利率从12.2%收缩至1.7%。
总交付量为18,230辆，较上年同期的34,561辆下降47.3%，较上一财年第四财季的22,204辆下降17.9%。
对于第二财季，该公司预计收入将为人民币45亿元-人民币47亿元，这远低于目前FactSet慧甚调查得出的人民币67.9亿元的平均预期，该公司预计交付量将为21,000辆-22,000辆。
截至周二，该股今年以来累计下跌8.4%，同期iShares MSCI China ETF (MCHI)下跌4.0%，标普500指数上涨8.0%。■
净亏损扩大到人民币23.4亿元（合3.395亿美元），合每美国存托股票(ADS)亏损人民币2.71元，上年同期净亏损为人民币17亿元，合每ADS亏损人民币 2.00元。剔除非经常性项目，调整后每ADS亏损人民币2.57元，这逊于FactSet慧甚此前通过调查得出的每ADS亏损人民币1.99元的平均预期。收入下降45.9%，至人民币40.3亿元（合5.873亿美元），远低于FactSet慧甚调查得出的人民币49.9亿元的平均预期。毛利率从12.2%收缩至1.7%。
总交付量为18,230辆，较上年同期的34,561辆下降47.3%，较上一财年第四财季的22,204辆下降17.9%。
对于第二财季，该公司预计收入将为人民币45亿元-人民币47亿元，这远低于目前FactSet慧甚调查得出的人民币67.9亿元的平均预期，该公司预计交付量将为21,000辆-22,000辆。
截至周二，该股今年以来累计下跌8.4%，同期iShares MSCI China ETF (MCHI)下跌4.0%，标普500指数上涨8.0%。■
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