一个视频看懂芯片产业战争。
发布日期：2024-11-21 21:03
预计苹果公司CEO蒂姆-库克将在未来几个月内访问中国。
Dan Strumpf，Yoko Kubota
■随着中国重新开放，跨国企业的高管们正陆续重返中国，尽管在美国大陆上空出现一只疑似中国侦察气球后，两国紧张关系正加剧。
大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)表示，该公司首席执行官在1月底至2月初访问了中国。与此同时，据知情人士透露，预计苹果公司(Apple Inc., AAPL)首席执行官库克(Tim Cook)和辉瑞公司(Pfizer Inc., PFE)首席执行官艾伯乐(Albert Bourla)将在下个月访问中国。梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)表示，董事长Ola Källenius也计划访问中国。
对于许多高管而言，这将是自新冠疫情暴发以来他们首次访问中国。对全球许多巨头企业来说，中国是一个顶级制造中心和消费市场，但在过去三年里，中国关上了国际旅行的大门，加深了自己的孤立。中国经济步履蹒跚之际，北京方面正指望通过此类外企高管的访问来吸引跨国公司的投资。
对一些企业高管来说，实地考察当地业务并与管理人员会面是首要任务，也有一些外企高管希望与当地商业伙伴和政府官员会面。在中国取消严格的新冠疫情防控措施后，预计将有数十名外企高管参加未来几个月在中国举行的商业会议。
这些跨国企业高管访华表明，尽管地缘政治紧张局势加剧，西方企业仍在寻找中国重新开放带来的商机。
不过，许多高管同时也很谨慎，期待美国的对华政策进一步明朗化。总部设在北京的中国美国商会(American Chamber of Commerce)总裁何迈可(Michael Hart)说，每个人都在等待观望，想看看政治风向如何。
本月早些时候，在发现一只疑似中国间谍气球在美国上空漂移后，美国无限期推迟了国务卿布林肯(Antony Blinken)的访华之行。美国在2月4日击落了该气球，接着在最近几天击落了北美上空的另外三个空中飞行物。中国对美国军方在2月4日击落气球的行为表示抗议。
最近几周，中国一直在释出信息，暗示对商业持开放态度。一些企业仍对中国经济的健康状况感到担忧。2022年中国经济仅增长3%，为几十年来最低增速之一。
大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)是1月初中国取消大部分边境限制措施以来首批访华的大型跨国公司高管之一。大众汽车一位发言人表示，从1月底到2月初，奥博穆在中国停留了五天，与大众汽车的合资伙伴、政府官员和当地员工进行了会面。
中国是大众汽车的最大单一市场，多年来一直是这家德国汽车公司的“摇钱树”，但在过去三年里，面对一系列本土汽车品牌日益激烈的竞争，大众汽车在中国的市场份额下滑了近五分之一。
奥博穆五个月前开始执掌大众汽车。上述发言人称，奥博穆上一次访华是在去年11月，当时他与几位商界高管陪同德国总理朔尔茨(Olaf Scholz)对中国进行了短暂的访问。
据记者看到的大众汽车中国业务负责人贝瑞德(Ralf Brandstätter)发给员工的信息，他说，此次访问“是向我们在该地区的合作伙伴发出的一个非常强烈的信号，明确了中国市场对我们的重要性”。他表示，新任CEO这么快就来到这里，并与他们会面，这被视为是一种高度重视。
未来几个月计划在中国举行的一些商业会议预计也将吸引商界领袖前往。这些会议包括中国发展高层论坛(China Development Forum)，以及在海南举行的博鳌亚洲论坛(Boao Forum for Asia)，前者是由中国政府主办的年度全球经济会议，定于3月下旬举行，后者仿效达沃斯世界经济论坛(World Economic Forum)，邀请商政界领导人参会，也得到了中国政府的支持。
据知情人士称，正在考虑是否来北京参加中国发展高层论坛的高管里包括苹果公司的库克和辉瑞的艾伯乐。梅赛德斯-奔驰公司的一位发言人表示，董事长Källenius计划参加该论坛。
与此同时，博鳌论坛也将吸引来自全球其他国家的最高层商业领袖，比如Fortescue Metals Group Ltd.的执行主席Andrew Forrest。据Fortescue发言人称，这家澳大利亚铁矿石公司致力于与中国的客户进行交流合作。
对于苹果公司来说，就在库克考虑来华之际，该公司正在加快实施将部分生产转移出中国的计划，去年11月，位于中国郑州的全球规模最大的iPhone组装厂发生了暴力抗议，因工人们对工资和防疫限制举措感到不满。库克过去曾担任过中国发展高层论坛的联席主席。
苹果公司以及中国发展高层论坛和博鳌论坛的组织者都没有回应置评请求。辉瑞的发言人不予置评。
未来几个月在中国还有其他多场大型商业活动将举行，比如定于4月拉开帷幕的上海国际汽车工业展览会(Shanghai International Automobile Industry Exhibition)。
商界领袖们表示，迄今为止，前往中国的商务旅行量仍然远远低于新冠疫情前的水平，随着航空公司慢慢增加航班，旅行量需要一段时间才能再次增加。
尽管中美双边关系紧张，但两国之间的商务贸易往来一直在上升。政策和商业领域的专家表示，重大的贸易和投资关系往往能经受住政治关系的动荡起伏。
2022年，美国从中国进口的商品总额为5,368亿美元，同比增长了6.3%，而美国对中国的出口增长了1.6%，达到1,538亿美元，令这两个全球最大经济体之间的贸易总额达到创纪录的6,906亿美元。这些数字没有经过通货膨胀的调整。■
大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)表示，该公司首席执行官在1月底至2月初访问了中国。与此同时，据知情人士透露，预计苹果公司(Apple Inc., AAPL)首席执行官库克(Tim Cook)和辉瑞公司(Pfizer Inc., PFE)首席执行官艾伯乐(Albert Bourla)将在下个月访问中国。梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)表示，董事长Ola Källenius也计划访问中国。
对于许多高管而言，这将是自新冠疫情暴发以来他们首次访问中国。对全球许多巨头企业来说，中国是一个顶级制造中心和消费市场，但在过去三年里，中国关上了国际旅行的大门，加深了自己的孤立。中国经济步履蹒跚之际，北京方面正指望通过此类外企高管的访问来吸引跨国公司的投资。
对一些企业高管来说，实地考察当地业务并与管理人员会面是首要任务，也有一些外企高管希望与当地商业伙伴和政府官员会面。在中国取消严格的新冠疫情防控措施后，预计将有数十名外企高管参加未来几个月在中国举行的商业会议。
这些跨国企业高管访华表明，尽管地缘政治紧张局势加剧，西方企业仍在寻找中国重新开放带来的商机。
不过，许多高管同时也很谨慎，期待美国的对华政策进一步明朗化。总部设在北京的中国美国商会(American Chamber of Commerce)总裁何迈可(Michael Hart)说，每个人都在等待观望，想看看政治风向如何。
本月早些时候，在发现一只疑似中国间谍气球在美国上空漂移后，美国无限期推迟了国务卿布林肯(Antony Blinken)的访华之行。美国在2月4日击落了该气球，接着在最近几天击落了北美上空的另外三个空中飞行物。中国对美国军方在2月4日击落气球的行为表示抗议。
最近几周，中国一直在释出信息，暗示对商业持开放态度。一些企业仍对中国经济的健康状况感到担忧。2022年中国经济仅增长3%，为几十年来最低增速之一。
大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)是1月初中国取消大部分边境限制措施以来首批访华的大型跨国公司高管之一。大众汽车一位发言人表示，从1月底到2月初，奥博穆在中国停留了五天，与大众汽车的合资伙伴、政府官员和当地员工进行了会面。
中国是大众汽车的最大单一市场，多年来一直是这家德国汽车公司的“摇钱树”，但在过去三年里，面对一系列本土汽车品牌日益激烈的竞争，大众汽车在中国的市场份额下滑了近五分之一。
奥博穆五个月前开始执掌大众汽车。上述发言人称，奥博穆上一次访华是在去年11月，当时他与几位商界高管陪同德国总理朔尔茨(Olaf Scholz)对中国进行了短暂的访问。
据记者看到的大众汽车中国业务负责人贝瑞德(Ralf Brandstätter)发给员工的信息，他说，此次访问“是向我们在该地区的合作伙伴发出的一个非常强烈的信号，明确了中国市场对我们的重要性”。他表示，新任CEO这么快就来到这里，并与他们会面，这被视为是一种高度重视。
未来几个月计划在中国举行的一些商业会议预计也将吸引商界领袖前往。这些会议包括中国发展高层论坛(China Development Forum)，以及在海南举行的博鳌亚洲论坛(Boao Forum for Asia)，前者是由中国政府主办的年度全球经济会议，定于3月下旬举行，后者仿效达沃斯世界经济论坛(World Economic Forum)，邀请商政界领导人参会，也得到了中国政府的支持。
据知情人士称，正在考虑是否来北京参加中国发展高层论坛的高管里包括苹果公司的库克和辉瑞的艾伯乐。梅赛德斯-奔驰公司的一位发言人表示，董事长Källenius计划参加该论坛。
与此同时，博鳌论坛也将吸引来自全球其他国家的最高层商业领袖，比如Fortescue Metals Group Ltd.的执行主席Andrew Forrest。据Fortescue发言人称，这家澳大利亚铁矿石公司致力于与中国的客户进行交流合作。
对于苹果公司来说，就在库克考虑来华之际，该公司正在加快实施将部分生产转移出中国的计划，去年11月，位于中国郑州的全球规模最大的iPhone组装厂发生了暴力抗议，因工人们对工资和防疫限制举措感到不满。库克过去曾担任过中国发展高层论坛的联席主席。
苹果公司以及中国发展高层论坛和博鳌论坛的组织者都没有回应置评请求。辉瑞的发言人不予置评。
未来几个月在中国还有其他多场大型商业活动将举行，比如定于4月拉开帷幕的上海国际汽车工业展览会(Shanghai International Automobile Industry Exhibition)。
商界领袖们表示，迄今为止，前往中国的商务旅行量仍然远远低于新冠疫情前的水平，随着航空公司慢慢增加航班，旅行量需要一段时间才能再次增加。
尽管中美双边关系紧张，但两国之间的商务贸易往来一直在上升。政策和商业领域的专家表示，重大的贸易和投资关系往往能经受住政治关系的动荡起伏。
2022年，美国从中国进口的商品总额为5,368亿美元，同比增长了6.3%，而美国对中国的出口增长了1.6%，达到1,538亿美元，令这两个全球最大经济体之间的贸易总额达到创纪录的6,906亿美元。这些数字没有经过通货膨胀的调整。■
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对于许多高管而言，这将是自新冠疫情暴发以来他们首次访问中国。对全球许多巨头企业来说，中国是一个顶级制造中心和消费市场，但在过去三年里，中国关上了国际旅行的大门，加深了自己的孤立。中国经济步履蹒跚之际，北京方面正指望通过此类外企高管的访问来吸引跨国公司的投资。
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本月早些时候，在发现一只疑似中国间谍气球在美国上空漂移后，美国无限期推迟了国务卿布林肯(Antony Blinken)的访华之行。美国在2月4日击落了该气球，接着在最近几天击落了北美上空的另外三个空中飞行物。中国对美国军方在2月4日击落气球的行为表示抗议。
最近几周，中国一直在释出信息，暗示对商业持开放态度。一些企业仍对中国经济的健康状况感到担忧。2022年中国经济仅增长3%，为几十年来最低增速之一。
大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)是1月初中国取消大部分边境限制措施以来首批访华的大型跨国公司高管之一。大众汽车一位发言人表示，从1月底到2月初，奥博穆在中国停留了五天，与大众汽车的合资伙伴、政府官员和当地员工进行了会面。
中国是大众汽车的最大单一市场，多年来一直是这家德国汽车公司的“摇钱树”，但在过去三年里，面对一系列本土汽车品牌日益激烈的竞争，大众汽车在中国的市场份额下滑了近五分之一。
奥博穆五个月前开始执掌大众汽车。上述发言人称，奥博穆上一次访华是在去年11月，当时他与几位商界高管陪同德国总理朔尔茨(Olaf Scholz)对中国进行了短暂的访问。
据记者看到的大众汽车中国业务负责人贝瑞德(Ralf Brandstätter)发给员工的信息，他说，此次访问“是向我们在该地区的合作伙伴发出的一个非常强烈的信号，明确了中国市场对我们的重要性”。他表示，新任CEO这么快就来到这里，并与他们会面，这被视为是一种高度重视。
未来几个月计划在中国举行的一些商业会议预计也将吸引商界领袖前往。这些会议包括中国发展高层论坛(China Development Forum)，以及在海南举行的博鳌亚洲论坛(Boao Forum for Asia)，前者是由中国政府主办的年度全球经济会议，定于3月下旬举行，后者仿效达沃斯世界经济论坛(World Economic Forum)，邀请商政界领导人参会，也得到了中国政府的支持。
据知情人士称，正在考虑是否来北京参加中国发展高层论坛的高管里包括苹果公司的库克和辉瑞的艾伯乐。梅赛德斯-奔驰公司的一位发言人表示，董事长Källenius计划参加该论坛。
与此同时，博鳌论坛也将吸引来自全球其他国家的最高层商业领袖，比如Fortescue Metals Group Ltd.的执行主席Andrew Forrest。据Fortescue发言人称，这家澳大利亚铁矿石公司致力于与中国的客户进行交流合作。
对于苹果公司来说，就在库克考虑来华之际，该公司正在加快实施将部分生产转移出中国的计划，去年11月，位于中国郑州的全球规模最大的iPhone组装厂发生了暴力抗议，因工人们对工资和防疫限制举措感到不满。库克过去曾担任过中国发展高层论坛的联席主席。
苹果公司以及中国发展高层论坛和博鳌论坛的组织者都没有回应置评请求。辉瑞的发言人不予置评。
未来几个月在中国还有其他多场大型商业活动将举行，比如定于4月拉开帷幕的上海国际汽车工业展览会(Shanghai International Automobile Industry Exhibition)。
商界领袖们表示，迄今为止，前往中国的商务旅行量仍然远远低于新冠疫情前的水平，随着航空公司慢慢增加航班，旅行量需要一段时间才能再次增加。
尽管中美双边关系紧张，但两国之间的商务贸易往来一直在上升。政策和商业领域的专家表示，重大的贸易和投资关系往往能经受住政治关系的动荡起伏。
2022年，美国从中国进口的商品总额为5,368亿美元，同比增长了6.3%，而美国对中国的出口增长了1.6%，达到1,538亿美元，令这两个全球最大经济体之间的贸易总额达到创纪录的6,906亿美元。这些数字没有经过通货膨胀的调整。■
大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)表示，该公司首席执行官在1月底至2月初访问了中国。与此同时，据知情人士透露，预计苹果公司(Apple Inc., AAPL)首席执行官库克(Tim Cook)和辉瑞公司(Pfizer Inc., PFE)首席执行官艾伯乐(Albert Bourla)将在下个月访问中国。梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)表示，董事长Ola Källenius也计划访问中国。
对于许多高管而言，这将是自新冠疫情暴发以来他们首次访问中国。对全球许多巨头企业来说，中国是一个顶级制造中心和消费市场，但在过去三年里，中国关上了国际旅行的大门，加深了自己的孤立。中国经济步履蹒跚之际，北京方面正指望通过此类外企高管的访问来吸引跨国公司的投资。
对一些企业高管来说，实地考察当地业务并与管理人员会面是首要任务，也有一些外企高管希望与当地商业伙伴和政府官员会面。在中国取消严格的新冠疫情防控措施后，预计将有数十名外企高管参加未来几个月在中国举行的商业会议。
这些跨国企业高管访华表明，尽管地缘政治紧张局势加剧，西方企业仍在寻找中国重新开放带来的商机。
不过，许多高管同时也很谨慎，期待美国的对华政策进一步明朗化。总部设在北京的中国美国商会(American Chamber of Commerce)总裁何迈可(Michael Hart)说，每个人都在等待观望，想看看政治风向如何。
本月早些时候，在发现一只疑似中国间谍气球在美国上空漂移后，美国无限期推迟了国务卿布林肯(Antony Blinken)的访华之行。美国在2月4日击落了该气球，接着在最近几天击落了北美上空的另外三个空中飞行物。中国对美国军方在2月4日击落气球的行为表示抗议。
最近几周，中国一直在释出信息，暗示对商业持开放态度。一些企业仍对中国经济的健康状况感到担忧。2022年中国经济仅增长3%，为几十年来最低增速之一。
大众汽车首席执行官奥博穆(Oliver Blume)是1月初中国取消大部分边境限制措施以来首批访华的大型跨国公司高管之一。大众汽车一位发言人表示，从1月底到2月初，奥博穆在中国停留了五天，与大众汽车的合资伙伴、政府官员和当地员工进行了会面。
中国是大众汽车的最大单一市场，多年来一直是这家德国汽车公司的“摇钱树”，但在过去三年里，面对一系列本土汽车品牌日益激烈的竞争，大众汽车在中国的市场份额下滑了近五分之一。
奥博穆五个月前开始执掌大众汽车。上述发言人称，奥博穆上一次访华是在去年11月，当时他与几位商界高管陪同德国总理朔尔茨(Olaf Scholz)对中国进行了短暂的访问。
据记者看到的大众汽车中国业务负责人贝瑞德(Ralf Brandstätter)发给员工的信息，他说，此次访问“是向我们在该地区的合作伙伴发出的一个非常强烈的信号，明确了中国市场对我们的重要性”。他表示，新任CEO这么快就来到这里，并与他们会面，这被视为是一种高度重视。
未来几个月计划在中国举行的一些商业会议预计也将吸引商界领袖前往。这些会议包括中国发展高层论坛(China Development Forum)，以及在海南举行的博鳌亚洲论坛(Boao Forum for Asia)，前者是由中国政府主办的年度全球经济会议，定于3月下旬举行，后者仿效达沃斯世界经济论坛(World Economic Forum)，邀请商政界领导人参会，也得到了中国政府的支持。
据知情人士称，正在考虑是否来北京参加中国发展高层论坛的高管里包括苹果公司的库克和辉瑞的艾伯乐。梅赛德斯-奔驰公司的一位发言人表示，董事长Källenius计划参加该论坛。
与此同时，博鳌论坛也将吸引来自全球其他国家的最高层商业领袖，比如Fortescue Metals Group Ltd.的执行主席Andrew Forrest。据Fortescue发言人称，这家澳大利亚铁矿石公司致力于与中国的客户进行交流合作。
对于苹果公司来说，就在库克考虑来华之际，该公司正在加快实施将部分生产转移出中国的计划，去年11月，位于中国郑州的全球规模最大的iPhone组装厂发生了暴力抗议，因工人们对工资和防疫限制举措感到不满。库克过去曾担任过中国发展高层论坛的联席主席。
苹果公司以及中国发展高层论坛和博鳌论坛的组织者都没有回应置评请求。辉瑞的发言人不予置评。
未来几个月在中国还有其他多场大型商业活动将举行，比如定于4月拉开帷幕的上海国际汽车工业展览会(Shanghai International Automobile Industry Exhibition)。
商界领袖们表示，迄今为止，前往中国的商务旅行量仍然远远低于新冠疫情前的水平，随着航空公司慢慢增加航班，旅行量需要一段时间才能再次增加。
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