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2023-01-27 09:39
商业与经济

特斯拉股价飙升,马斯克发表乐观展望

特斯拉股价回升,此前马斯克对该公司汽车需求及其驾驭潜在经济衰退的能力发表乐观表态。
雷军“抛弃”的年轻人,被马斯克捧了起来
Denny Jacob

■特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价回升,此前马斯克(Elon Musk)对该公司汽车需求及其驾驭潜在经济衰退的能力发表乐观表态。

特斯拉股价周四跃升近11%,至每股160.27美元,今年迄今上涨30%。该股在去年遭遇有史以来最糟糕表现后反弹,有望创下2022年7月以来最大单月百分比涨幅。该股也是周四标普500指数表现最好的成分股。

马斯克在周三收盘后举行的投资者收益电话会议中表示:“1月份到目前为止,我们的订单情况比公司历史上任何时候都要强劲。”他说:“目前我们的订单接近生产速度的两倍。”

这家电动车制造商2022年在股票市场表现不佳的背景是,利率上升,竞争加剧,且其品牌受欢迎度下降。不过最近某些车型的降价,再加上第四季度喜忧参半的业绩,帮助提升了投资者人气。

特斯拉2022年最后三个月的利润接近37亿美元,销售额为243亿美元。这两个数字都在增长,但都低于分析师的预期。

特斯拉还表示,今年的计划是180万辆汽车,但没有说明这是生产还是交付目标。若为交付目标,则将标志着较2022年增长37%,低于华尔街预期;该公司之前的目标是交付量每年平均增长50%。

分析师重点关注利润率指标,因为降价举措预计会削弱特斯拉的盈利能力。

富国银行(Wells Fargo)分析师Colin Langan和Kosta Tasoulis表示:“我们预测交付量仅增加(72万辆),因此预计2023年汽车毛利将(同比)下降。”他们还预测特斯拉利润率为19.3%,低于该公司设定的20%的目标。

分析师表示,尽管如此,《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)以及该公司在柏林和得克萨斯州工厂的增产,预计将有助于特斯拉的利润率。

Wedbush分析师Dan Ives和John Katsingris说:“虽然短期内,特斯拉为追求量而牺牲利润率,但我们认为这是正确的战略举措,相当于围绕其客户基础架起了一道铁栅栏,有助于抵御来自底特律、欧洲和中国电动汽车生产商的日益激烈的竞争。”

在电动汽车市场,特斯拉与正在追赶的汽车厂商之间的差距短期内可能无法改变,特别是考虑到降价的作用。马斯克表示,鉴于通胀对客户购买力的影响,降价有望吸引更多“普通消费者”。

分析师表示,由于经济的不确定性依然存在,需求将面临考验。德意志银行(Deutsche Bank)分析师称:“一旦发生经济衰退,特斯拉未必能置身事外,但考虑到其可动用的成本手段,我们认为它应对经济衰退的能力应该强得多。”■


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特斯拉股价回升,此前马斯克对该公司汽车需求及其驾驭潜在经济衰退的能力发表乐观表态。
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■特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价回升,此前马斯克(Elon Musk)对该公司汽车需求及其驾驭潜在经济衰退的能力发表乐观表态。

特斯拉股价周四跃升近11%,至每股160.27美元,今年迄今上涨30%。该股在去年遭遇有史以来最糟糕表现后反弹,有望创下2022年7月以来最大单月百分比涨幅。该股也是周四标普500指数表现最好的成分股。

马斯克在周三收盘后举行的投资者收益电话会议中表示:“1月份到目前为止,我们的订单情况比公司历史上任何时候都要强劲。”他说:“目前我们的订单接近生产速度的两倍。”

这家电动车制造商2022年在股票市场表现不佳的背景是,利率上升,竞争加剧,且其品牌受欢迎度下降。不过最近某些车型的降价,再加上第四季度喜忧参半的业绩,帮助提升了投资者人气。

特斯拉2022年最后三个月的利润接近37亿美元,销售额为243亿美元。这两个数字都在增长,但都低于分析师的预期。

特斯拉还表示,今年的计划是180万辆汽车,但没有说明这是生产还是交付目标。若为交付目标,则将标志着较2022年增长37%,低于华尔街预期;该公司之前的目标是交付量每年平均增长50%。

分析师重点关注利润率指标,因为降价举措预计会削弱特斯拉的盈利能力。

富国银行(Wells Fargo)分析师Colin Langan和Kosta Tasoulis表示:“我们预测交付量仅增加(72万辆),因此预计2023年汽车毛利将(同比)下降。”他们还预测特斯拉利润率为19.3%,低于该公司设定的20%的目标。

分析师表示,尽管如此,《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)以及该公司在柏林和得克萨斯州工厂的增产,预计将有助于特斯拉的利润率。

Wedbush分析师Dan Ives和John Katsingris说:“虽然短期内,特斯拉为追求量而牺牲利润率,但我们认为这是正确的战略举措,相当于围绕其客户基础架起了一道铁栅栏,有助于抵御来自底特律、欧洲和中国电动汽车生产商的日益激烈的竞争。”

在电动汽车市场,特斯拉与正在追赶的汽车厂商之间的差距短期内可能无法改变,特别是考虑到降价的作用。马斯克表示,鉴于通胀对客户购买力的影响,降价有望吸引更多“普通消费者”。

分析师表示,由于经济的不确定性依然存在,需求将面临考验。德意志银行(Deutsche Bank)分析师称:“一旦发生经济衰退,特斯拉未必能置身事外,但考虑到其可动用的成本手段,我们认为它应对经济衰退的能力应该强得多。”■


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