一个视频看懂芯片产业战争。
发布日期：2024-11-21 21:03
William Boston
■据知情人士称，福特汽车公司(Ford Motor Co., F)正与中国电动汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 002594.SZ)就出售福特在德国的一家工厂进行谈判。
福特在德国的高管计划下周前往中国，讨论福特位于萨尔路易的工厂的潜在出售事宜，该工厂的汽车生产定于2025年结束。福特目前在萨尔路易生产福克斯紧凑型车型。包括价格在内的交易条款尚不得而知。
谈判仍处于初步阶段，交易最终也可能会失败。上述知情人士表示，除了比亚迪，福特还在与其他一些制造商洽谈，包括加拿大合同汽车制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc. ,MGA)，以及一些金融投资者，后者有可能与一家制造商合作。
福特汽车一名发言人表示，正在研究关于萨尔路易工厂未来和可持续利用的各种选项；在此过程中，正与一些潜在买家进行讨论，目前没有进一步的内容补充。
记者无法联系到比亚迪和麦格纳国际的代表置评。
出售萨尔路易工厂将标志着，福特汽车在全面改革欧洲业务、完全转向电动汽车领域方面又迈出一步。这也将是已开启欧洲市场扩张之旅的中国电动汽车行业迈出的重要一步。
按销量计算，比亚迪是中国第一大电动汽车制造商，中国是全球最大的电动汽车市场。比亚迪已经在欧洲销售一些电动汽车，包括客车。收购这家工厂将为比亚迪在欧洲大陆的进一步扩张提供一个据点。欧洲的电动汽车和混合动力汽车市场势头正旺。
福特汽车去年6月宣布结束在萨尔路易的生产。福特汽车在当地雇用了约4,600名员工，但去年表示，未来面向欧洲的电动汽车将在其位于西班牙瓦伦西亚的工厂和位于德国科隆的主要工厂制造。
德国工会官员本周表示，福特汽车已保证，在2025年结束该厂的汽车生产后，在萨尔路易工作的多达700名员工将继续负责生产零部件。劳工代表正在就保留更多员工进行谈判，但大部分员工的未来仍是未知。
如果比亚迪和福特汽车达成协议，这将标志着该中国公司的一个重要里程碑。比亚迪去年销售了186万辆电动和插电式混合动力汽车，是前一年的三倍。
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)已进军欧洲。该公司去年开始在柏林附近的一家新工厂生产电动汽车。■
福特在德国的高管计划下周前往中国，讨论福特位于萨尔路易的工厂的潜在出售事宜，该工厂的汽车生产定于2025年结束。福特目前在萨尔路易生产福克斯紧凑型车型。包括价格在内的交易条款尚不得而知。
谈判仍处于初步阶段，交易最终也可能会失败。上述知情人士表示，除了比亚迪，福特还在与其他一些制造商洽谈，包括加拿大合同汽车制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc. ,MGA)，以及一些金融投资者，后者有可能与一家制造商合作。
福特汽车一名发言人表示，正在研究关于萨尔路易工厂未来和可持续利用的各种选项；在此过程中，正与一些潜在买家进行讨论，目前没有进一步的内容补充。
记者无法联系到比亚迪和麦格纳国际的代表置评。
出售萨尔路易工厂将标志着，福特汽车在全面改革欧洲业务、完全转向电动汽车领域方面又迈出一步。这也将是已开启欧洲市场扩张之旅的中国电动汽车行业迈出的重要一步。
按销量计算，比亚迪是中国第一大电动汽车制造商，中国是全球最大的电动汽车市场。比亚迪已经在欧洲销售一些电动汽车，包括客车。收购这家工厂将为比亚迪在欧洲大陆的进一步扩张提供一个据点。欧洲的电动汽车和混合动力汽车市场势头正旺。
福特汽车去年6月宣布结束在萨尔路易的生产。福特汽车在当地雇用了约4,600名员工，但去年表示，未来面向欧洲的电动汽车将在其位于西班牙瓦伦西亚的工厂和位于德国科隆的主要工厂制造。
德国工会官员本周表示，福特汽车已保证，在2025年结束该厂的汽车生产后，在萨尔路易工作的多达700名员工将继续负责生产零部件。劳工代表正在就保留更多员工进行谈判，但大部分员工的未来仍是未知。
如果比亚迪和福特汽车达成协议，这将标志着该中国公司的一个重要里程碑。比亚迪去年销售了186万辆电动和插电式混合动力汽车，是前一年的三倍。
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)已进军欧洲。该公司去年开始在柏林附近的一家新工厂生产电动汽车。■
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2023-01-25 16:39
商业与经济
福特与比亚迪洽谈德国一家汽车厂出售事宜
福特与比亚迪洽谈德国一家汽车厂出售事宜
据知情人士称，福特汽车公司正与中国的比亚迪就出售福特在德国的一家工厂进行谈判。如果成交，将标志中国电动汽车行业在海外市场扩张之旅的重要一步。
William Boston
■据知情人士称，福特汽车公司(Ford Motor Co., F)正与中国电动汽车制造商比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK, 002594.SZ)就出售福特在德国的一家工厂进行谈判。
福特在德国的高管计划下周前往中国，讨论福特位于萨尔路易的工厂的潜在出售事宜，该工厂的汽车生产定于2025年结束。福特目前在萨尔路易生产福克斯紧凑型车型。包括价格在内的交易条款尚不得而知。
谈判仍处于初步阶段，交易最终也可能会失败。上述知情人士表示，除了比亚迪，福特还在与其他一些制造商洽谈，包括加拿大合同汽车制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc. ,MGA)，以及一些金融投资者，后者有可能与一家制造商合作。
福特汽车一名发言人表示，正在研究关于萨尔路易工厂未来和可持续利用的各种选项；在此过程中，正与一些潜在买家进行讨论，目前没有进一步的内容补充。
记者无法联系到比亚迪和麦格纳国际的代表置评。
出售萨尔路易工厂将标志着，福特汽车在全面改革欧洲业务、完全转向电动汽车领域方面又迈出一步。这也将是已开启欧洲市场扩张之旅的中国电动汽车行业迈出的重要一步。
按销量计算，比亚迪是中国第一大电动汽车制造商，中国是全球最大的电动汽车市场。比亚迪已经在欧洲销售一些电动汽车，包括客车。收购这家工厂将为比亚迪在欧洲大陆的进一步扩张提供一个据点。欧洲的电动汽车和混合动力汽车市场势头正旺。
福特汽车去年6月宣布结束在萨尔路易的生产。福特汽车在当地雇用了约4,600名员工，但去年表示，未来面向欧洲的电动汽车将在其位于西班牙瓦伦西亚的工厂和位于德国科隆的主要工厂制造。
德国工会官员本周表示，福特汽车已保证，在2025年结束该厂的汽车生产后，在萨尔路易工作的多达700名员工将继续负责生产零部件。劳工代表正在就保留更多员工进行谈判，但大部分员工的未来仍是未知。
如果比亚迪和福特汽车达成协议，这将标志着该中国公司的一个重要里程碑。比亚迪去年销售了186万辆电动和插电式混合动力汽车，是前一年的三倍。
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)已进军欧洲。该公司去年开始在柏林附近的一家新工厂生产电动汽车。■
福特在德国的高管计划下周前往中国，讨论福特位于萨尔路易的工厂的潜在出售事宜，该工厂的汽车生产定于2025年结束。福特目前在萨尔路易生产福克斯紧凑型车型。包括价格在内的交易条款尚不得而知。
谈判仍处于初步阶段，交易最终也可能会失败。上述知情人士表示，除了比亚迪，福特还在与其他一些制造商洽谈，包括加拿大合同汽车制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc. ,MGA)，以及一些金融投资者，后者有可能与一家制造商合作。
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按销量计算，比亚迪是中国第一大电动汽车制造商，中国是全球最大的电动汽车市场。比亚迪已经在欧洲销售一些电动汽车，包括客车。收购这家工厂将为比亚迪在欧洲大陆的进一步扩张提供一个据点。欧洲的电动汽车和混合动力汽车市场势头正旺。
福特汽车去年6月宣布结束在萨尔路易的生产。福特汽车在当地雇用了约4,600名员工，但去年表示，未来面向欧洲的电动汽车将在其位于西班牙瓦伦西亚的工厂和位于德国科隆的主要工厂制造。
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