特斯拉仍是华尔街最青睐的车企
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近三分之二的分析师看涨特斯拉，创2014年以来的最高水平。

Akane Otani

■华尔街分析师仍看好特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)。

这家电动汽车制造商走过了艰难的一年，遭遇中国工厂生产延迟，首席执行官马斯克(Elon Musk)收购Twitter Inc.引发质疑，马斯克还抛售了价值数百亿美元的特斯拉股票。投资者感到失望，该股2022年创下有史以来最差年度表现。

所有这些都没吓退关注特斯拉的分析师。事实上，FactSet慧甚的数据显示，追踪特斯拉的分析师中，有64%的人对该股的评级为“买入”或“增持”。根据这家数据提供商，该比例创2014年底以来的最高水平。

这些分析师对特斯拉的目标价中值为194美元。该股上周五收盘报133.42美元，较该目标价中值低31%。

特斯拉定于周三公布第四财季业绩，届时投资者和分析师将能进一步了解该公司在上一财年最后三个月的表现。

分析师们对特斯拉前景如此乐观的原因何在？

简而言之，许多分析师认为，尽管特斯拉招致各种争议，但该公司仍然是电动汽车行业最具优势的参与者。

市场研究公司Motor Intelligence的数据显示，去年尽管美国汽车总销量下降8%，但电动汽车销量仍大幅上升。近年来，福特汽车公司(Ford Motor Co., F)、通用汽车公司(General Motors Co., GM)和现代汽车公司(Hyundai Motor Co., 005380.SE)等老牌车企各自推出了更多的电动车型，但这些公司仍然落后于特斯拉。据Motor Intelligence的数据显示，去年特斯拉在美国电动汽车销量中的占比为65%。

贝雅(Baird)的资深研究分析师Ben Kallo在去年12月的一份报告中表示，尽管特斯拉下调了预期，并公布了减产，但他们仍然认为该公司在短期和长期都是处于最有利地位的电动车制造商。

其他分析师认为，鉴于特斯拉进一步增长的潜力，该股已经跌得过头。

Wedbush Securities的分析师Daniel Ives和John Katsingris在1月的一份报告中写道，特斯拉的股票可能已超卖。

Ives在另一份说明中表示，特斯拉最近的降价可能有助于推动中国等关键市场对其车辆的需求。这位分析师对中国500名电动汽车买家进行了调查，称他发现近70%的受访者表示，由于价格降低，他们购买特斯拉Model Y汽车的可能性增加了。

他称，上述降价从一开始就取得了巨大成功。

不过，即使那些相信特斯拉在电动汽车行业主导地位的人也提醒称，该公司股票走势并不明确。

与其他许多成长型股票一样，特斯拉股价此前在疫情期间飙升，但去年通胀加速迫使美联储迅速提高利率之后，该股又大跌。不过，过去几周，投资者对美联储在今年下半年之前从加息转向降息的预期越来越强。这推动了许多成长型股票回升，其中也包括特斯拉。尽管特斯拉股价相比于2021年高点仍大幅下跌，但今年迄今已上涨8.3%，同期标普500指数涨幅为3.5%。

持怀疑态度的投资者警告称，如果通胀证明比预期更持久，而且美联储保持紧缩货币政策的时间更长，那么股市可能出现逆转。

许多经济学家还认为，美国可能会在今年某个时候陷入衰退。Mizuho Securities USA LLC分析师在1月份的一份报告中说，利率上升，再加上经济滑坡，可能会抑制消费者支出。(不管怎样，该分析师团队还是维持了对该股的“买入”评级，理由是他们相信，从长期来看，特斯拉仍将是全球电动汽车行业的龙头）。

Oppenheimer & Co.分析师在去年12月的一份报告中称，特斯拉还面临一个风险，即马斯克对Twitter的处理引发的争议仍是其股票的一大威胁。

这些分析师将特斯拉股票评级从“强于大盘”下调至“与大盘一致”，理由是在马斯克接手Twitter后，该社交媒体平台的广告客户和用户出现不满。

这些分析师们警告说，特斯拉技术实力的影响力恐怕会被“导致额外波动的负面报道所抵消。”

这些警告性的报告几乎没有让特斯拉长期投资者的热情减退。

ARK Investment Management创始人凯西·伍德(Cathie Wood)周四在一次网络研讨会上说：“我们一如既往地看好特斯拉。”特斯拉是伍德旗舰基金ARK Innovation Fund的第三大持股，该基金投资于她认为处于行业“颠覆性创新”前沿的公司。

她还表示，她认为未来五年特斯拉股价可能会上涨至目前的五倍。■