国内新能源汽车全年销量有望超1000万辆。
发布日期：2024-09-20 18:56
图为iPhone的广告展示图。上海区域许多工厂包括苹果产品的主要组装商的生产都已中断。
Yang Jie
上海及其周边地区有更多工厂封控措施延长而暂停生产，其中包括苹果公司(Apple Inc. ,AAPL)一家供应商运营的两家工厂，这增加了全球供应链的压力。
分析人士称，上海地区的制造商在运送接收物料方面遇到了更多麻烦，因为中国对人员流动的限制使得货运卡车难以进入该地区。这意味着一些工厂即使设法让工人继续在岗工作，也无法正常运营。
苹果公司产品的主要组装商和硕联合科技股份有限公司(Pegatron Co., 4938.TW, 简称﹕和硕)周二表示，为遵守当地政府的要求，目前在上海和江苏省的工厂暂时停工。
总部设在台湾的和硕在上海和江苏生产苹果iPhone和其他产品。该公司是仅次于富士康科技集团(Foxconn Technology Group)的第二大iPhone组装商。
德国汽车零部件和芯片供应商罗伯特·博世有限责任公司(Robert Bosch GmbH)周二表示，根据当地疫情规定，该公司在上海和北方城市长春的工厂已暂停生产。位于上海和附近城市太仓的另外两家工厂仍在闭环管理下维持运营，员工都待在工厂园区内。
博世一位发言人表示，公司正在尽一切可能维持供应链。
由于中国政府采取严格抗疫举措来阻止新冠病毒的传播，自3月以来上海地区许多工厂受到干扰。特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的上海工厂在3月28日开始暂停生产。
中国封控措施的本意是要遏制疫情，为经济活动恢复正常扫清障碍。但现实情况是，新冠疫情不断蔓延，对中国本土和全球经济的打击也越来越大。
当上海市政府在3月底实施封控时，由于政府允许一些制造商在闭环管理的环境下继续运营，和硕等公司起初还能保持生产经营。
但和硕在周二表示，该公司在上海和江苏的工厂不得不暂时停工。和硕称，正在与当地政府积极合作，以期尽快达成复工。但该公司没有给出具体的复工日期。
货车司机如果要进入上海，按规定必须提供48小时内的新冠病毒检测阴性结果，一些司机于是完全绕开上海运输货物，因为担心途径上海会导致被隔离。
台湾研究机构集邦科技(TrendForce)在周二的一份报告中表示，上海和周边地区的许多电子产品制造商目前依赖厂内现有库存，在维持生产方面面临困难，因为他们无法获得半导体、电池模组和显示面板等物流的运送收付。
受物流混乱影响的零部件包括多层陶瓷电容器，它是从智能手机到电动汽车的各种产品的主要部件，有时被称为电子行业的大米。
在中国，相关供应链通常涉及在中国其他地区制造的多层陶瓷电容器被运到上海和附近省份，交付给设在那里为苹果公司等大型消费品牌设计和制造电子产品的公司。但集邦科技表示，供应商在向需要多层陶瓷电容器的地方交货方面遇到了困难。
台湾金融监管机构一名官员周一在一次立法院会议上表示，大约161家在上海和附近昆山有业务的台湾上市公司不得不暂停在当地生产。
微信信息截图显示，上周，中国电子商务巨头京东集团股份有限公司(JD.com, Inc., 9618.HK, JD)首席执行官在微信上谈到，由于针对货车司机和其他物流人员要求过于严格和不一致的问题，京东在向上海居民配送必需品方面遇到了困难。京东没有回应记者的置评请求。
政府官员们称正在努力解决这个问题。在上海市政府周日主办的新闻发布会上，电商高管们表示，他们正在大量增加配送人员。
周一，中国国务院要求全力保障货运物流特别是重要生产生活物资运输畅通。地方政府被告知，在没有适当授权的情况下，不得封锁高速公路、空中和海上旅行通道，也不得对货车施加不必要的通行限制。
分析人士称，上海地区的制造商在运送接收物料方面遇到了更多麻烦，因为中国对人员流动的限制使得货运卡车难以进入该地区。这意味着一些工厂即使设法让工人继续在岗工作，也无法正常运营。
苹果公司产品的主要组装商和硕联合科技股份有限公司(Pegatron Co., 4938.TW, 简称﹕和硕)周二表示，为遵守当地政府的要求，目前在上海和江苏省的工厂暂时停工。
总部设在台湾的和硕在上海和江苏生产苹果iPhone和其他产品。该公司是仅次于富士康科技集团(Foxconn Technology Group)的第二大iPhone组装商。
德国汽车零部件和芯片供应商罗伯特·博世有限责任公司(Robert Bosch GmbH)周二表示，根据当地疫情规定，该公司在上海和北方城市长春的工厂已暂停生产。位于上海和附近城市太仓的另外两家工厂仍在闭环管理下维持运营，员工都待在工厂园区内。
博世一位发言人表示，公司正在尽一切可能维持供应链。
由于中国政府采取严格抗疫举措来阻止新冠病毒的传播，自3月以来上海地区许多工厂受到干扰。特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的上海工厂在3月28日开始暂停生产。
中国封控措施的本意是要遏制疫情，为经济活动恢复正常扫清障碍。但现实情况是，新冠疫情不断蔓延，对中国本土和全球经济的打击也越来越大。
当上海市政府在3月底实施封控时，由于政府允许一些制造商在闭环管理的环境下继续运营，和硕等公司起初还能保持生产经营。
但和硕在周二表示，该公司在上海和江苏的工厂不得不暂时停工。和硕称，正在与当地政府积极合作，以期尽快达成复工。但该公司没有给出具体的复工日期。
货车司机如果要进入上海，按规定必须提供48小时内的新冠病毒检测阴性结果，一些司机于是完全绕开上海运输货物，因为担心途径上海会导致被隔离。
台湾研究机构集邦科技(TrendForce)在周二的一份报告中表示，上海和周边地区的许多电子产品制造商目前依赖厂内现有库存，在维持生产方面面临困难，因为他们无法获得半导体、电池模组和显示面板等物流的运送收付。
受物流混乱影响的零部件包括多层陶瓷电容器，它是从智能手机到电动汽车的各种产品的主要部件，有时被称为电子行业的大米。
在中国，相关供应链通常涉及在中国其他地区制造的多层陶瓷电容器被运到上海和附近省份，交付给设在那里为苹果公司等大型消费品牌设计和制造电子产品的公司。但集邦科技表示，供应商在向需要多层陶瓷电容器的地方交货方面遇到了困难。
台湾金融监管机构一名官员周一在一次立法院会议上表示，大约161家在上海和附近昆山有业务的台湾上市公司不得不暂停在当地生产。
微信信息截图显示，上周，中国电子商务巨头京东集团股份有限公司(JD.com, Inc., 9618.HK, JD)首席执行官在微信上谈到，由于针对货车司机和其他物流人员要求过于严格和不一致的问题，京东在向上海居民配送必需品方面遇到了困难。京东没有回应记者的置评请求。
政府官员们称正在努力解决这个问题。在上海市政府周日主办的新闻发布会上，电商高管们表示，他们正在大量增加配送人员。
周一，中国国务院要求全力保障货运物流特别是重要生产生活物资运输畅通。地方政府被告知，在没有适当授权的情况下，不得封锁高速公路、空中和海上旅行通道，也不得对货车施加不必要的通行限制。
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2022-04-13 11:30
商业与经济
上海区域更多工厂停产，因防疫封控措施冲击供应链
上海区域更多工厂停产，因防疫封控措施冲击供应链
上海及其周边地区有更多工厂正因封控措施延长而暂停生产，其中包括iPhone第二大组装商和硕的两家工厂。
图为iPhone的广告展示图。上海区域许多工厂包括苹果产品的主要组装商的生产都已中断。
Yang Jie
上海及其周边地区有更多工厂封控措施延长而暂停生产，其中包括苹果公司(Apple Inc. ,AAPL)一家供应商运营的两家工厂，这增加了全球供应链的压力。
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苹果公司产品的主要组装商和硕联合科技股份有限公司(Pegatron Co., 4938.TW, 简称﹕和硕)周二表示，为遵守当地政府的要求，目前在上海和江苏省的工厂暂时停工。
总部设在台湾的和硕在上海和江苏生产苹果iPhone和其他产品。该公司是仅次于富士康科技集团(Foxconn Technology Group)的第二大iPhone组装商。
德国汽车零部件和芯片供应商罗伯特·博世有限责任公司(Robert Bosch GmbH)周二表示，根据当地疫情规定，该公司在上海和北方城市长春的工厂已暂停生产。位于上海和附近城市太仓的另外两家工厂仍在闭环管理下维持运营，员工都待在工厂园区内。
博世一位发言人表示，公司正在尽一切可能维持供应链。
由于中国政府采取严格抗疫举措来阻止新冠病毒的传播，自3月以来上海地区许多工厂受到干扰。特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的上海工厂在3月28日开始暂停生产。
中国封控措施的本意是要遏制疫情，为经济活动恢复正常扫清障碍。但现实情况是，新冠疫情不断蔓延，对中国本土和全球经济的打击也越来越大。
当上海市政府在3月底实施封控时，由于政府允许一些制造商在闭环管理的环境下继续运营，和硕等公司起初还能保持生产经营。
但和硕在周二表示，该公司在上海和江苏的工厂不得不暂时停工。和硕称，正在与当地政府积极合作，以期尽快达成复工。但该公司没有给出具体的复工日期。
货车司机如果要进入上海，按规定必须提供48小时内的新冠病毒检测阴性结果，一些司机于是完全绕开上海运输货物，因为担心途径上海会导致被隔离。
台湾研究机构集邦科技(TrendForce)在周二的一份报告中表示，上海和周边地区的许多电子产品制造商目前依赖厂内现有库存，在维持生产方面面临困难，因为他们无法获得半导体、电池模组和显示面板等物流的运送收付。
受物流混乱影响的零部件包括多层陶瓷电容器，它是从智能手机到电动汽车的各种产品的主要部件，有时被称为电子行业的大米。
在中国，相关供应链通常涉及在中国其他地区制造的多层陶瓷电容器被运到上海和附近省份，交付给设在那里为苹果公司等大型消费品牌设计和制造电子产品的公司。但集邦科技表示，供应商在向需要多层陶瓷电容器的地方交货方面遇到了困难。
台湾金融监管机构一名官员周一在一次立法院会议上表示，大约161家在上海和附近昆山有业务的台湾上市公司不得不暂停在当地生产。
微信信息截图显示，上周，中国电子商务巨头京东集团股份有限公司(JD.com, Inc., 9618.HK, JD)首席执行官在微信上谈到，由于针对货车司机和其他物流人员要求过于严格和不一致的问题，京东在向上海居民配送必需品方面遇到了困难。京东没有回应记者的置评请求。
政府官员们称正在努力解决这个问题。在上海市政府周日主办的新闻发布会上，电商高管们表示，他们正在大量增加配送人员。
周一，中国国务院要求全力保障货运物流特别是重要生产生活物资运输畅通。地方政府被告知，在没有适当授权的情况下，不得封锁高速公路、空中和海上旅行通道，也不得对货车施加不必要的通行限制。
分析人士称，上海地区的制造商在运送接收物料方面遇到了更多麻烦，因为中国对人员流动的限制使得货运卡车难以进入该地区。这意味着一些工厂即使设法让工人继续在岗工作，也无法正常运营。
苹果公司产品的主要组装商和硕联合科技股份有限公司(Pegatron Co., 4938.TW, 简称﹕和硕)周二表示，为遵守当地政府的要求，目前在上海和江苏省的工厂暂时停工。
总部设在台湾的和硕在上海和江苏生产苹果iPhone和其他产品。该公司是仅次于富士康科技集团(Foxconn Technology Group)的第二大iPhone组装商。
德国汽车零部件和芯片供应商罗伯特·博世有限责任公司(Robert Bosch GmbH)周二表示，根据当地疫情规定，该公司在上海和北方城市长春的工厂已暂停生产。位于上海和附近城市太仓的另外两家工厂仍在闭环管理下维持运营，员工都待在工厂园区内。
博世一位发言人表示，公司正在尽一切可能维持供应链。
由于中国政府采取严格抗疫举措来阻止新冠病毒的传播，自3月以来上海地区许多工厂受到干扰。特斯拉(Tesla Inc., TSLA)的上海工厂在3月28日开始暂停生产。
中国封控措施的本意是要遏制疫情，为经济活动恢复正常扫清障碍。但现实情况是，新冠疫情不断蔓延，对中国本土和全球经济的打击也越来越大。
当上海市政府在3月底实施封控时，由于政府允许一些制造商在闭环管理的环境下继续运营，和硕等公司起初还能保持生产经营。
但和硕在周二表示，该公司在上海和江苏的工厂不得不暂时停工。和硕称，正在与当地政府积极合作，以期尽快达成复工。但该公司没有给出具体的复工日期。
货车司机如果要进入上海，按规定必须提供48小时内的新冠病毒检测阴性结果，一些司机于是完全绕开上海运输货物，因为担心途径上海会导致被隔离。
台湾研究机构集邦科技(TrendForce)在周二的一份报告中表示，上海和周边地区的许多电子产品制造商目前依赖厂内现有库存，在维持生产方面面临困难，因为他们无法获得半导体、电池模组和显示面板等物流的运送收付。
受物流混乱影响的零部件包括多层陶瓷电容器，它是从智能手机到电动汽车的各种产品的主要部件，有时被称为电子行业的大米。
在中国，相关供应链通常涉及在中国其他地区制造的多层陶瓷电容器被运到上海和附近省份，交付给设在那里为苹果公司等大型消费品牌设计和制造电子产品的公司。但集邦科技表示，供应商在向需要多层陶瓷电容器的地方交货方面遇到了困难。
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