过去20年间，不到65岁就接受关节置换手术的患者增加200%。许多人不再愿意因病痛而提前几十年放弃自己喜爱的运动。技术的进步让这项手术对更多人来说变得可行。
发布日期：2024-09-20 17:16
Raffaele Huang
■据知情人士称，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)上周六暂停了其上海工厂的汽车生产，提早开始了原本计划的八天停产。按汽车产量计，特斯拉的上海工厂是该公司全球最大的工厂。
在实行上述停产计划之前，全球对特斯拉汽车的需求最近有所放缓。据知情人士称，提早停工计划的决定恰逢特斯拉在中国的工人和供应商面临一波新冠感染浪潮。
上述知情人士称，特斯拉上周六告知上海的一些员工将于当日停工，较原计划提前了一天。他们说，该公司早些时候告诉员工，生产将于明年1月2日恢复。
其中一位知情人士说，虽然汽车制造商在农历新年假期和夏季暂停部分生产线的工作并不罕见，但特斯拉中国历来未曾在圣诞假日期间停止所有汽车生产。
知情人士说，特斯拉已经积累了足够的库存，停产不会影响其履行订单的能力。今年夏天，特斯拉将上海工厂的年产能提高到了75万辆以上。然而，他们表示，过去两个月随着中国的汽车市场陷入低迷，对特斯拉汽车的需求一直弱于预期。
中国的特斯拉买家目前可以在四周内收到他们的新车，而根据该公司网站的信息，9月份的等待时间最多是现在的五倍。
特斯拉没有回复记者的置评请求。周日该公司对中共旗下报纸《环球时报》(Global Times)表示，该公司计划本周对其在上海的汽车生产线进行年度维保，工人们将在此期间休息。据《环球时报》报道，特斯拉表示，在此期间生产充电桩的车间不会停产。路透(Reuters)早些时候报道了特斯拉停产的消息。
在中国放松动态清零防疫政策后，最近几周新冠感染席卷中国，汽车制造商和供应商以及经销商的员工纷纷病倒。由于人们仍然非常惧怕感染，光顾门店的潜在客户更少。
今年早些时候，由于受到疫情相关干扰，特斯拉的上海工厂被迫停工数周，促使华尔街下调了对特斯拉今年的增长预期。
自10月以来，中国这个全球最大汽车市场的需求一直疲软，中国严格的新冠防控措施迫使企业停工，潜在买家也被迫居家不出。官方数据显示，11月份汽车销量同比下降9.2%。
中国乘用车市场信息联席会（简称：中国乘联会）上周五预测，12月份全国汽车销量将比上年同期增长4.5%。鉴于电动汽车补贴政策将在年底到期可能会刺激销售，这一增长预期相对温和。中国汽车市场的增长引擎电动汽车销售自6月以来已经明显放缓。
特斯拉表示，今年第三季度，其全球产量比交付量多2.2万辆，这加剧了人们对需求疲软的担忧，尤其是在中国市场。自特斯拉股价在2021年11月创下历史新高以来，该公司的市值已经蒸发了约70%，在一定程度上是因为人们担心电动汽车需求疲软。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)上周四通过Twitter Spaces发言时表示，他预计全球经济将在2023年陷入“严重衰退”，拉低对大件商品的需求。他说，特斯拉的毛利率一直高于同行，因此该公司有通过降价来维持销售增长的空间。这家汽车制造商本月已将在美国交付的两款最受欢迎车型的折扣扩大一倍。
在中国，随着比亚迪股份有限公司(Byd Co., 002594.SZ, 1211.HK, 简称﹕比亚迪)扩大对特斯拉的领先优势，特斯拉于秋季实施降价。这家美国电动车制造商正提供各种激励，寻求在新年到来前把车卖出去。比亚迪的投资者包括巴菲特(Warren Buffett)。
特斯拉上海工厂占该公司全球汽车交付量的一半以上。据中国乘联会的数据，在7月至11月的五个月里，特斯拉从上海工厂售出超过33.2万辆Model 3和Model Y，其中44%被出口到中国之外。■
在实行上述停产计划之前，全球对特斯拉汽车的需求最近有所放缓。据知情人士称，提早停工计划的决定恰逢特斯拉在中国的工人和供应商面临一波新冠感染浪潮。
上述知情人士称，特斯拉上周六告知上海的一些员工将于当日停工，较原计划提前了一天。他们说，该公司早些时候告诉员工，生产将于明年1月2日恢复。
其中一位知情人士说，虽然汽车制造商在农历新年假期和夏季暂停部分生产线的工作并不罕见，但特斯拉中国历来未曾在圣诞假日期间停止所有汽车生产。
知情人士说，特斯拉已经积累了足够的库存，停产不会影响其履行订单的能力。今年夏天，特斯拉将上海工厂的年产能提高到了75万辆以上。然而，他们表示，过去两个月随着中国的汽车市场陷入低迷，对特斯拉汽车的需求一直弱于预期。
中国的特斯拉买家目前可以在四周内收到他们的新车，而根据该公司网站的信息，9月份的等待时间最多是现在的五倍。
特斯拉没有回复记者的置评请求。周日该公司对中共旗下报纸《环球时报》(Global Times)表示，该公司计划本周对其在上海的汽车生产线进行年度维保，工人们将在此期间休息。据《环球时报》报道，特斯拉表示，在此期间生产充电桩的车间不会停产。路透(Reuters)早些时候报道了特斯拉停产的消息。
在中国放松动态清零防疫政策后，最近几周新冠感染席卷中国，汽车制造商和供应商以及经销商的员工纷纷病倒。由于人们仍然非常惧怕感染，光顾门店的潜在客户更少。
今年早些时候，由于受到疫情相关干扰，特斯拉的上海工厂被迫停工数周，促使华尔街下调了对特斯拉今年的增长预期。
自10月以来，中国这个全球最大汽车市场的需求一直疲软，中国严格的新冠防控措施迫使企业停工，潜在买家也被迫居家不出。官方数据显示，11月份汽车销量同比下降9.2%。
中国乘用车市场信息联席会（简称：中国乘联会）上周五预测，12月份全国汽车销量将比上年同期增长4.5%。鉴于电动汽车补贴政策将在年底到期可能会刺激销售，这一增长预期相对温和。中国汽车市场的增长引擎电动汽车销售自6月以来已经明显放缓。
特斯拉表示，今年第三季度，其全球产量比交付量多2.2万辆，这加剧了人们对需求疲软的担忧，尤其是在中国市场。自特斯拉股价在2021年11月创下历史新高以来，该公司的市值已经蒸发了约70%，在一定程度上是因为人们担心电动汽车需求疲软。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)上周四通过Twitter Spaces发言时表示，他预计全球经济将在2023年陷入“严重衰退”，拉低对大件商品的需求。他说，特斯拉的毛利率一直高于同行，因此该公司有通过降价来维持销售增长的空间。这家汽车制造商本月已将在美国交付的两款最受欢迎车型的折扣扩大一倍。
在中国，随着比亚迪股份有限公司(Byd Co., 002594.SZ, 1211.HK, 简称﹕比亚迪)扩大对特斯拉的领先优势，特斯拉于秋季实施降价。这家美国电动车制造商正提供各种激励，寻求在新年到来前把车卖出去。比亚迪的投资者包括巴菲特(Warren Buffett)。
特斯拉上海工厂占该公司全球汽车交付量的一半以上。据中国乘联会的数据，在7月至11月的五个月里，特斯拉从上海工厂售出超过33.2万辆Model 3和Model Y，其中44%被出口到中国之外。■
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2022-12-27 08:31
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特斯拉延长上海工厂停产时间，圣诞期间罕见停工
特斯拉延长上海工厂停产时间，圣诞期间罕见停工
据知情人士称，特斯拉上周六暂停了其上海工厂的汽车生产，把停产计划延长至八天。该决定是在该电动汽车制造商在中国的工人和供应商面临一波新冠感染高潮之际做出的。
Raffaele Huang
■据知情人士称，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)上周六暂停了其上海工厂的汽车生产，提早开始了原本计划的八天停产。按汽车产量计，特斯拉的上海工厂是该公司全球最大的工厂。
在实行上述停产计划之前，全球对特斯拉汽车的需求最近有所放缓。据知情人士称，提早停工计划的决定恰逢特斯拉在中国的工人和供应商面临一波新冠感染浪潮。
上述知情人士称，特斯拉上周六告知上海的一些员工将于当日停工，较原计划提前了一天。他们说，该公司早些时候告诉员工，生产将于明年1月2日恢复。
其中一位知情人士说，虽然汽车制造商在农历新年假期和夏季暂停部分生产线的工作并不罕见，但特斯拉中国历来未曾在圣诞假日期间停止所有汽车生产。
知情人士说，特斯拉已经积累了足够的库存，停产不会影响其履行订单的能力。今年夏天，特斯拉将上海工厂的年产能提高到了75万辆以上。然而，他们表示，过去两个月随着中国的汽车市场陷入低迷，对特斯拉汽车的需求一直弱于预期。
中国的特斯拉买家目前可以在四周内收到他们的新车，而根据该公司网站的信息，9月份的等待时间最多是现在的五倍。
特斯拉没有回复记者的置评请求。周日该公司对中共旗下报纸《环球时报》(Global Times)表示，该公司计划本周对其在上海的汽车生产线进行年度维保，工人们将在此期间休息。据《环球时报》报道，特斯拉表示，在此期间生产充电桩的车间不会停产。路透(Reuters)早些时候报道了特斯拉停产的消息。
在中国放松动态清零防疫政策后，最近几周新冠感染席卷中国，汽车制造商和供应商以及经销商的员工纷纷病倒。由于人们仍然非常惧怕感染，光顾门店的潜在客户更少。
今年早些时候，由于受到疫情相关干扰，特斯拉的上海工厂被迫停工数周，促使华尔街下调了对特斯拉今年的增长预期。
自10月以来，中国这个全球最大汽车市场的需求一直疲软，中国严格的新冠防控措施迫使企业停工，潜在买家也被迫居家不出。官方数据显示，11月份汽车销量同比下降9.2%。
中国乘用车市场信息联席会（简称：中国乘联会）上周五预测，12月份全国汽车销量将比上年同期增长4.5%。鉴于电动汽车补贴政策将在年底到期可能会刺激销售，这一增长预期相对温和。中国汽车市场的增长引擎电动汽车销售自6月以来已经明显放缓。
特斯拉表示，今年第三季度，其全球产量比交付量多2.2万辆，这加剧了人们对需求疲软的担忧，尤其是在中国市场。自特斯拉股价在2021年11月创下历史新高以来，该公司的市值已经蒸发了约70%，在一定程度上是因为人们担心电动汽车需求疲软。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)上周四通过Twitter Spaces发言时表示，他预计全球经济将在2023年陷入“严重衰退”，拉低对大件商品的需求。他说，特斯拉的毛利率一直高于同行，因此该公司有通过降价来维持销售增长的空间。这家汽车制造商本月已将在美国交付的两款最受欢迎车型的折扣扩大一倍。
在中国，随着比亚迪股份有限公司(Byd Co., 002594.SZ, 1211.HK, 简称﹕比亚迪)扩大对特斯拉的领先优势，特斯拉于秋季实施降价。这家美国电动车制造商正提供各种激励，寻求在新年到来前把车卖出去。比亚迪的投资者包括巴菲特(Warren Buffett)。
特斯拉上海工厂占该公司全球汽车交付量的一半以上。据中国乘联会的数据，在7月至11月的五个月里，特斯拉从上海工厂售出超过33.2万辆Model 3和Model Y，其中44%被出口到中国之外。■
在实行上述停产计划之前，全球对特斯拉汽车的需求最近有所放缓。据知情人士称，提早停工计划的决定恰逢特斯拉在中国的工人和供应商面临一波新冠感染浪潮。
上述知情人士称，特斯拉上周六告知上海的一些员工将于当日停工，较原计划提前了一天。他们说，该公司早些时候告诉员工，生产将于明年1月2日恢复。
其中一位知情人士说，虽然汽车制造商在农历新年假期和夏季暂停部分生产线的工作并不罕见，但特斯拉中国历来未曾在圣诞假日期间停止所有汽车生产。
知情人士说，特斯拉已经积累了足够的库存，停产不会影响其履行订单的能力。今年夏天，特斯拉将上海工厂的年产能提高到了75万辆以上。然而，他们表示，过去两个月随着中国的汽车市场陷入低迷，对特斯拉汽车的需求一直弱于预期。
中国的特斯拉买家目前可以在四周内收到他们的新车，而根据该公司网站的信息，9月份的等待时间最多是现在的五倍。
特斯拉没有回复记者的置评请求。周日该公司对中共旗下报纸《环球时报》(Global Times)表示，该公司计划本周对其在上海的汽车生产线进行年度维保，工人们将在此期间休息。据《环球时报》报道，特斯拉表示，在此期间生产充电桩的车间不会停产。路透(Reuters)早些时候报道了特斯拉停产的消息。
在中国放松动态清零防疫政策后，最近几周新冠感染席卷中国，汽车制造商和供应商以及经销商的员工纷纷病倒。由于人们仍然非常惧怕感染，光顾门店的潜在客户更少。
今年早些时候，由于受到疫情相关干扰，特斯拉的上海工厂被迫停工数周，促使华尔街下调了对特斯拉今年的增长预期。
自10月以来，中国这个全球最大汽车市场的需求一直疲软，中国严格的新冠防控措施迫使企业停工，潜在买家也被迫居家不出。官方数据显示，11月份汽车销量同比下降9.2%。
中国乘用车市场信息联席会（简称：中国乘联会）上周五预测，12月份全国汽车销量将比上年同期增长4.5%。鉴于电动汽车补贴政策将在年底到期可能会刺激销售，这一增长预期相对温和。中国汽车市场的增长引擎电动汽车销售自6月以来已经明显放缓。
特斯拉表示，今年第三季度，其全球产量比交付量多2.2万辆，这加剧了人们对需求疲软的担忧，尤其是在中国市场。自特斯拉股价在2021年11月创下历史新高以来，该公司的市值已经蒸发了约70%，在一定程度上是因为人们担心电动汽车需求疲软。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)上周四通过Twitter Spaces发言时表示，他预计全球经济将在2023年陷入“严重衰退”，拉低对大件商品的需求。他说，特斯拉的毛利率一直高于同行，因此该公司有通过降价来维持销售增长的空间。这家汽车制造商本月已将在美国交付的两款最受欢迎车型的折扣扩大一倍。
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