雪王卖辣条，茶颜卖面包丁，奶茶店开始卖零食自救？
发布日期：2024-11-23 08:24
齐倩
■11月4日，德国总理朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国。此次访问是疫情发生以来欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。
此前，德国内部以及西方都对朔尔茨访华颇有微词。临行前，当地时间11月2日，朔尔茨在德国《法兰克福汇报》发文，阐述了自己对于此次中国行的一些思绪：即便世界局势发生变化，中国仍是德国和欧洲重要的经贸伙伴，德国不想也不能与中国脱钩。
朔尔茨还表示，在全球性问题上，中国发挥着关键作用，德中应寻求符合双方利益的合作。
朔尔茨开门见山，写道此时距他的前任访华已经过去3年了，而这3年间世界和地区形势发生深刻变化。基于以上情况和疫情原因，“现在，直接对话变得更加重要”。
“今天的中国和五十年前已经不一样了”，朔尔茨表示，现在的中国更注重国家安全和自主，加之世界形势剧烈变化，德国需要改变对华方式。即便如此，他仍坚决反对经济脱钩，强调对华合作的重要性。
朔尔茨写道，即使如今物是人非，但中国仍是德国乃至整个欧洲重要的经济和贸易伙伴，因此德国在促进供应链多样化的同时，“我们不想脱钩，不想与中国脱钩”。
他指出，作为一个“以特别痛苦的方式经历冷战”的国家，德国反对出现新的集团对抗。“中国，这个拥有14亿人口和强大经济实力的国家，当然将在未来的世界舞台上发挥重要作用，正如中国在世界历史上长期以来所做的那样。从这一点上，一些人要求孤立中国的诉求，就像一些例如‘中国将建立霸权统治、甚至是建立以中国为中心的世界秩序’的主张一样微不足道。”
朔尔茨还提到了德国政府顶住压力批准中远海运入股德国第一大港汉堡港集装箱码头一事，称该交易体现了德国和欧盟的立场：促进贸易多样化、实现互惠，而非实行经济保护主义。
此前不久，历经多次波折后，中远海运成功入股汉堡港集装箱码头。10月26日，德政府批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份。朔尔茨认为这是“正确的”决定，但德国联邦经济部长和外交部长（均为绿党）曾试图阻碍该交易完成。
朔尔茨承认，近年来，中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充说，应持有正确对待竞争的态度，在接受竞争的同时，“更重要的是找出仍然符合双方利益的领域并寻求合作”。
“毕竟，世界需要中国”，朔尔茨称，在疫情、全球粮食危机和气候变化等方面，中国发挥着关键作用。
朔尔茨随后举例指出：“如果没有中国采取果断的减排行动，我们就无法赢得对抗气候变化的斗争。这就是为什么中国推动再生能源、设定雄心勃勃的减排计划百利而无一害。我主张中德双方应在气候保护方面保持合作，承担更多的国际责任。”
他补充说，中德同时也在“气候友好型技术”上进行竞争，这种竞争是“为了研发最有效的产品、提出最聪明的想法，最后最成功地实施各自的方案”，因此“竞争的减少也意味着创新的减少”。
最后，朔尔茨表示：“以上就是我首次访问中国要谈的内容。我们将在符合双方利益的领域寻求合作，同时也不会避免争议——这是中德公开交流的一部分。”
据外交部消息，德国联邦总理朔尔茨计划于11月4日对中国进行正式访问。彭博社援引消息称，朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国，其中包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科（BioNTech）、大众汽车等德企的首席执行官（CEO）。
我外交部发言人赵立坚11月1日表示，今年是中德建交50周年，中德是全方位战略伙伴，此次访问是疫情发生以来，欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。“相信此访将为新时期中德全方位战略伙伴关系深入发展注入新动力，为世界和平稳定增长做出贡献。”
值得一提的是，在对华政策上，本届德国联邦政府存在分歧，总理府坚持对华合作，但经济部和外交部（部长均为绿党）不断鼓吹减少所谓“对华依赖”。对于朔尔茨访华一事，德政府内部也出现异议的声音。
不过，朔尔茨访华显然符合德国经济利益，得到德国商界的普遍欢迎。
另据报道，在德国部分政客鼓吹所谓“脱钩”之际，众多德企非但没有减少对华投资，反而“加倍下注”。根据德国经济研究所数据，仅今年上半年，德企在华投资就达到创纪录的100亿欧元。
例如，德国化工巨头巴斯夫7月宣布在华投资价值100亿欧元的新工厂，并计划“永久”缩减其在欧洲的业务规模；德国著名零售商阿尔迪正计划在华开设数百家新店；西门子上周刚刚表示，该公司正在计划大规模扩大其在华的“数字产业”部门……
报道指出，多年来德国一直是中国对外开放的主要受益者之一，德国对中国市场的出口推动了过去十年的10年经济繁荣，而“这是德国战后历史上最长的经济繁荣期之一”。2021年，中国连续第六年成为德国最大的贸易伙伴，占德国货物贸易的9.5%。
10月30日，德国工商总会主席万斯勒本（Martin Wansleben）接受采访时称，德国无法与中国脱钩。他强调：“每一个人都应清楚一点：不与中国脱钩，不会导致我们国家失去繁荣……如果没有中国，德国经济将更加困难；没有中国，德国将变得更加贫穷。■
此前，德国内部以及西方都对朔尔茨访华颇有微词。临行前，当地时间11月2日，朔尔茨在德国《法兰克福汇报》发文，阐述了自己对于此次中国行的一些思绪：即便世界局势发生变化，中国仍是德国和欧洲重要的经贸伙伴，德国不想也不能与中国脱钩。
朔尔茨还表示，在全球性问题上，中国发挥着关键作用，德中应寻求符合双方利益的合作。
朔尔茨开门见山，写道此时距他的前任访华已经过去3年了，而这3年间世界和地区形势发生深刻变化。基于以上情况和疫情原因，“现在，直接对话变得更加重要”。
“今天的中国和五十年前已经不一样了”，朔尔茨表示，现在的中国更注重国家安全和自主，加之世界形势剧烈变化，德国需要改变对华方式。即便如此，他仍坚决反对经济脱钩，强调对华合作的重要性。
朔尔茨写道，即使如今物是人非，但中国仍是德国乃至整个欧洲重要的经济和贸易伙伴，因此德国在促进供应链多样化的同时，“我们不想脱钩，不想与中国脱钩”。
他指出，作为一个“以特别痛苦的方式经历冷战”的国家，德国反对出现新的集团对抗。“中国，这个拥有14亿人口和强大经济实力的国家，当然将在未来的世界舞台上发挥重要作用，正如中国在世界历史上长期以来所做的那样。从这一点上，一些人要求孤立中国的诉求，就像一些例如‘中国将建立霸权统治、甚至是建立以中国为中心的世界秩序’的主张一样微不足道。”
朔尔茨还提到了德国政府顶住压力批准中远海运入股德国第一大港汉堡港集装箱码头一事，称该交易体现了德国和欧盟的立场：促进贸易多样化、实现互惠，而非实行经济保护主义。
此前不久，历经多次波折后，中远海运成功入股汉堡港集装箱码头。10月26日，德政府批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份。朔尔茨认为这是“正确的”决定，但德国联邦经济部长和外交部长（均为绿党）曾试图阻碍该交易完成。
朔尔茨承认，近年来，中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充说，应持有正确对待竞争的态度，在接受竞争的同时，“更重要的是找出仍然符合双方利益的领域并寻求合作”。
“毕竟，世界需要中国”，朔尔茨称，在疫情、全球粮食危机和气候变化等方面，中国发挥着关键作用。
朔尔茨随后举例指出：“如果没有中国采取果断的减排行动，我们就无法赢得对抗气候变化的斗争。这就是为什么中国推动再生能源、设定雄心勃勃的减排计划百利而无一害。我主张中德双方应在气候保护方面保持合作，承担更多的国际责任。”
他补充说，中德同时也在“气候友好型技术”上进行竞争，这种竞争是“为了研发最有效的产品、提出最聪明的想法，最后最成功地实施各自的方案”，因此“竞争的减少也意味着创新的减少”。
最后，朔尔茨表示：“以上就是我首次访问中国要谈的内容。我们将在符合双方利益的领域寻求合作，同时也不会避免争议——这是中德公开交流的一部分。”
据外交部消息，德国联邦总理朔尔茨计划于11月4日对中国进行正式访问。彭博社援引消息称，朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国，其中包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科（BioNTech）、大众汽车等德企的首席执行官（CEO）。
我外交部发言人赵立坚11月1日表示，今年是中德建交50周年，中德是全方位战略伙伴，此次访问是疫情发生以来，欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。“相信此访将为新时期中德全方位战略伙伴关系深入发展注入新动力，为世界和平稳定增长做出贡献。”
值得一提的是，在对华政策上，本届德国联邦政府存在分歧，总理府坚持对华合作，但经济部和外交部（部长均为绿党）不断鼓吹减少所谓“对华依赖”。对于朔尔茨访华一事，德政府内部也出现异议的声音。
不过，朔尔茨访华显然符合德国经济利益，得到德国商界的普遍欢迎。
另据报道，在德国部分政客鼓吹所谓“脱钩”之际，众多德企非但没有减少对华投资，反而“加倍下注”。根据德国经济研究所数据，仅今年上半年，德企在华投资就达到创纪录的100亿欧元。
例如，德国化工巨头巴斯夫7月宣布在华投资价值100亿欧元的新工厂，并计划“永久”缩减其在欧洲的业务规模；德国著名零售商阿尔迪正计划在华开设数百家新店；西门子上周刚刚表示，该公司正在计划大规模扩大其在华的“数字产业”部门……
报道指出，多年来德国一直是中国对外开放的主要受益者之一，德国对中国市场的出口推动了过去十年的10年经济繁荣，而“这是德国战后历史上最长的经济繁荣期之一”。2021年，中国连续第六年成为德国最大的贸易伙伴，占德国货物贸易的9.5%。
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朔尔茨撰文：有关我这次中国行
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■11月4日，德国总理朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国。此次访问是疫情发生以来欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。
此前，德国内部以及西方都对朔尔茨访华颇有微词。临行前，当地时间11月2日，朔尔茨在德国《法兰克福汇报》发文，阐述了自己对于此次中国行的一些思绪：即便世界局势发生变化，中国仍是德国和欧洲重要的经贸伙伴，德国不想也不能与中国脱钩。
朔尔茨还表示，在全球性问题上，中国发挥着关键作用，德中应寻求符合双方利益的合作。
朔尔茨开门见山，写道此时距他的前任访华已经过去3年了，而这3年间世界和地区形势发生深刻变化。基于以上情况和疫情原因，“现在，直接对话变得更加重要”。
“今天的中国和五十年前已经不一样了”，朔尔茨表示，现在的中国更注重国家安全和自主，加之世界形势剧烈变化，德国需要改变对华方式。即便如此，他仍坚决反对经济脱钩，强调对华合作的重要性。
朔尔茨写道，即使如今物是人非，但中国仍是德国乃至整个欧洲重要的经济和贸易伙伴，因此德国在促进供应链多样化的同时，“我们不想脱钩，不想与中国脱钩”。
他指出，作为一个“以特别痛苦的方式经历冷战”的国家，德国反对出现新的集团对抗。“中国，这个拥有14亿人口和强大经济实力的国家，当然将在未来的世界舞台上发挥重要作用，正如中国在世界历史上长期以来所做的那样。从这一点上，一些人要求孤立中国的诉求，就像一些例如‘中国将建立霸权统治、甚至是建立以中国为中心的世界秩序’的主张一样微不足道。”
朔尔茨还提到了德国政府顶住压力批准中远海运入股德国第一大港汉堡港集装箱码头一事，称该交易体现了德国和欧盟的立场：促进贸易多样化、实现互惠，而非实行经济保护主义。
此前不久，历经多次波折后，中远海运成功入股汉堡港集装箱码头。10月26日，德政府批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份。朔尔茨认为这是“正确的”决定，但德国联邦经济部长和外交部长（均为绿党）曾试图阻碍该交易完成。
朔尔茨承认，近年来，中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充说，应持有正确对待竞争的态度，在接受竞争的同时，“更重要的是找出仍然符合双方利益的领域并寻求合作”。
“毕竟，世界需要中国”，朔尔茨称，在疫情、全球粮食危机和气候变化等方面，中国发挥着关键作用。
朔尔茨随后举例指出：“如果没有中国采取果断的减排行动，我们就无法赢得对抗气候变化的斗争。这就是为什么中国推动再生能源、设定雄心勃勃的减排计划百利而无一害。我主张中德双方应在气候保护方面保持合作，承担更多的国际责任。”
他补充说，中德同时也在“气候友好型技术”上进行竞争，这种竞争是“为了研发最有效的产品、提出最聪明的想法，最后最成功地实施各自的方案”，因此“竞争的减少也意味着创新的减少”。
最后，朔尔茨表示：“以上就是我首次访问中国要谈的内容。我们将在符合双方利益的领域寻求合作，同时也不会避免争议——这是中德公开交流的一部分。”
据外交部消息，德国联邦总理朔尔茨计划于11月4日对中国进行正式访问。彭博社援引消息称，朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国，其中包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科（BioNTech）、大众汽车等德企的首席执行官（CEO）。
我外交部发言人赵立坚11月1日表示，今年是中德建交50周年，中德是全方位战略伙伴，此次访问是疫情发生以来，欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。“相信此访将为新时期中德全方位战略伙伴关系深入发展注入新动力，为世界和平稳定增长做出贡献。”
值得一提的是，在对华政策上，本届德国联邦政府存在分歧，总理府坚持对华合作，但经济部和外交部（部长均为绿党）不断鼓吹减少所谓“对华依赖”。对于朔尔茨访华一事，德政府内部也出现异议的声音。
不过，朔尔茨访华显然符合德国经济利益，得到德国商界的普遍欢迎。
另据报道，在德国部分政客鼓吹所谓“脱钩”之际，众多德企非但没有减少对华投资，反而“加倍下注”。根据德国经济研究所数据，仅今年上半年，德企在华投资就达到创纪录的100亿欧元。
例如，德国化工巨头巴斯夫7月宣布在华投资价值100亿欧元的新工厂，并计划“永久”缩减其在欧洲的业务规模；德国著名零售商阿尔迪正计划在华开设数百家新店；西门子上周刚刚表示，该公司正在计划大规模扩大其在华的“数字产业”部门……
报道指出，多年来德国一直是中国对外开放的主要受益者之一，德国对中国市场的出口推动了过去十年的10年经济繁荣，而“这是德国战后历史上最长的经济繁荣期之一”。2021年，中国连续第六年成为德国最大的贸易伙伴，占德国货物贸易的9.5%。
10月30日，德国工商总会主席万斯勒本（Martin Wansleben）接受采访时称，德国无法与中国脱钩。他强调：“每一个人都应清楚一点：不与中国脱钩，不会导致我们国家失去繁荣……如果没有中国，德国经济将更加困难；没有中国，德国将变得更加贫穷。■
此前，德国内部以及西方都对朔尔茨访华颇有微词。临行前，当地时间11月2日，朔尔茨在德国《法兰克福汇报》发文，阐述了自己对于此次中国行的一些思绪：即便世界局势发生变化，中国仍是德国和欧洲重要的经贸伙伴，德国不想也不能与中国脱钩。
朔尔茨还表示，在全球性问题上，中国发挥着关键作用，德中应寻求符合双方利益的合作。
朔尔茨开门见山，写道此时距他的前任访华已经过去3年了，而这3年间世界和地区形势发生深刻变化。基于以上情况和疫情原因，“现在，直接对话变得更加重要”。
“今天的中国和五十年前已经不一样了”，朔尔茨表示，现在的中国更注重国家安全和自主，加之世界形势剧烈变化，德国需要改变对华方式。即便如此，他仍坚决反对经济脱钩，强调对华合作的重要性。
朔尔茨写道，即使如今物是人非，但中国仍是德国乃至整个欧洲重要的经济和贸易伙伴，因此德国在促进供应链多样化的同时，“我们不想脱钩，不想与中国脱钩”。
他指出，作为一个“以特别痛苦的方式经历冷战”的国家，德国反对出现新的集团对抗。“中国，这个拥有14亿人口和强大经济实力的国家，当然将在未来的世界舞台上发挥重要作用，正如中国在世界历史上长期以来所做的那样。从这一点上，一些人要求孤立中国的诉求，就像一些例如‘中国将建立霸权统治、甚至是建立以中国为中心的世界秩序’的主张一样微不足道。”
朔尔茨还提到了德国政府顶住压力批准中远海运入股德国第一大港汉堡港集装箱码头一事，称该交易体现了德国和欧盟的立场：促进贸易多样化、实现互惠，而非实行经济保护主义。
此前不久，历经多次波折后，中远海运成功入股汉堡港集装箱码头。10月26日，德政府批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份。朔尔茨认为这是“正确的”决定，但德国联邦经济部长和外交部长（均为绿党）曾试图阻碍该交易完成。
朔尔茨承认，近年来，中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充说，应持有正确对待竞争的态度，在接受竞争的同时，“更重要的是找出仍然符合双方利益的领域并寻求合作”。
“毕竟，世界需要中国”，朔尔茨称，在疫情、全球粮食危机和气候变化等方面，中国发挥着关键作用。
朔尔茨随后举例指出：“如果没有中国采取果断的减排行动，我们就无法赢得对抗气候变化的斗争。这就是为什么中国推动再生能源、设定雄心勃勃的减排计划百利而无一害。我主张中德双方应在气候保护方面保持合作，承担更多的国际责任。”
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最后，朔尔茨表示：“以上就是我首次访问中国要谈的内容。我们将在符合双方利益的领域寻求合作，同时也不会避免争议——这是中德公开交流的一部分。”
据外交部消息，德国联邦总理朔尔茨计划于11月4日对中国进行正式访问。彭博社援引消息称，朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国，其中包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科（BioNTech）、大众汽车等德企的首席执行官（CEO）。
我外交部发言人赵立坚11月1日表示，今年是中德建交50周年，中德是全方位战略伙伴，此次访问是疫情发生以来，欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。“相信此访将为新时期中德全方位战略伙伴关系深入发展注入新动力，为世界和平稳定增长做出贡献。”
值得一提的是，在对华政策上，本届德国联邦政府存在分歧，总理府坚持对华合作，但经济部和外交部（部长均为绿党）不断鼓吹减少所谓“对华依赖”。对于朔尔茨访华一事，德政府内部也出现异议的声音。
不过，朔尔茨访华显然符合德国经济利益，得到德国商界的普遍欢迎。
另据报道，在德国部分政客鼓吹所谓“脱钩”之际，众多德企非但没有减少对华投资，反而“加倍下注”。根据德国经济研究所数据，仅今年上半年，德企在华投资就达到创纪录的100亿欧元。
例如，德国化工巨头巴斯夫7月宣布在华投资价值100亿欧元的新工厂，并计划“永久”缩减其在欧洲的业务规模；德国著名零售商阿尔迪正计划在华开设数百家新店；西门子上周刚刚表示，该公司正在计划大规模扩大其在华的“数字产业”部门……
报道指出，多年来德国一直是中国对外开放的主要受益者之一，德国对中国市场的出口推动了过去十年的10年经济繁荣，而“这是德国战后历史上最长的经济繁荣期之一”。2021年，中国连续第六年成为德国最大的贸易伙伴，占德国货物贸易的9.5%。
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